Jalur trem Bangsal–Pugeran

Jalur trem Bangsal–Pugeran
Peta jalur trem di wilayah OJS dan MSM pada tahun 1916
Ikhtisar
Jenis	Lintas cabang
Sistem	Jalur kereta api rel ringan Jalur trem uap
Status	Tidak beroperasi
Terminus	Stasiun Bangsal Stasiun Pugeran
Stasiun	8
Operasi
Dibangun oleh	Modjokerto Stoomtram Maatschappij
Legalitas pembangunan	Gouvernements besluit 26 Februari 1898 No. 31
Dibuka	18 September 1899
Ditutup	1947
Pemilik	de jure: PT Kereta Api Indonesia de facto: Status masih dipertanyakan
Karakteristik lintas	Lintas datar
Data teknis
Panjang rel	16,5 km
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasi	20 s.d 40 km/jam

Peta Belanda. Garis merah tebal menunjukkan jalur trem milik KSM (di wilayah Kediri dan Jombang) dan MSM (di wilayah Malang), sementara jalur berwarna hijau merupakan jalur trem MSM (di wilayah Mojokerto-Pandaan). Sedangkan hitam merupakan jalur kereta api milik SS (kecuali garis hitam atas; Bojonegoro–Babat–Lamongan–Surabaya dan Sumari–Gresik adalah milik NIS)

Jalur trem Bangsal–Pugeran merupakan salah satu dari jalur trem nonaktif di Jawa Timur dengan panjang jalur 16,5 km, termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya. Jalur ini dibangun oleh perusahaan Modjokerto Stoomtram Maatschappij (MSM) sepaket dengan jalur menuju Pandaan yang kemudian dipanjangkan lagi ke Bangil pada tanggal 18 September 1899.[1]

Tidak banyak yang diketahui mengenai jalur ini, hanya saja tercatat bahwa digunakan untuk melayani Pabrik Gula Pohjejer dan Pabrik Gula Tangunan serta angkutan penumpang. Dalam beberapa dokumentasi semasa Agresi Militer I, diketahui bahwa jalur ini telah mengalami kerusakan dan pembongkaran. Setelah masa kemerdekaan dan berdirinya Djawatan Kereta Api (DKA), tidak ada catatan mengenai Jalur ini.

Jalur terhubung

Lintas aktif

Tidak terhubung dengan lintas aktif manapun

Lintas nonaktif

• Mojokerto–Japanan–Porong

Layanan trem

Saat ini, tidak ada layanan trem yang dijalankan di jalur ini.

Daftar stasiun

Nomor	Nama stasiun	Singkatan	Alamat	Letak	Ketinggian	Status	Foto
Lintas Bangsal–Pugeran				Diresmikan pada tanggal 18 September 1899 oleh Modjokerto Stoomtram Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya
4804	Bangsal (Mojokerto)	BGS		km 0+000 km 29+360 lintas Mojokerto–Japanan–Porong		Tidak beroperasi
-	Dempel	DPL		km 3+326		Tidak beroperasi
-	Badung	BDG		km ?		Tidak beroperasi
-	Dlanggu	DLG		km 8+014		Tidak beroperasi
-	Bringin (Mojokerto)	BRG		km 10+595		Tidak beroperasi
-	Simping	SP		km 11+890		Tidak beroperasi
-	Pohjejer	PJ		km 14+295		Tidak beroperasi
-	Pugeran	PGR		km 15+385		Tidak beroperasi
Keterangan: Stasiun yang dicetak tebal merupakan stasiun kelas besar dan kelas I. Stasiun yang dicetak miring merupakan stasiun nonaktif. Referensi: Letak stasiun: [2][3] Pengidentifikasi stasiun: [4] Tanggal pembukaan jalur: [5]^:106-124

Galeri

• 
  Tampak segmen jalur KA Bangsal–Pugeran yang telah rusak.
• 
  Tampak di sebelah kanan, segmen jalur yang telah terbongkar dari railban-nya.

Referensi

1. Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij. 
2. Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).  Parameter |link= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa. 
4. Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
5. Reitsma, S.A. (1928). Korte Geschiedenis der Nederlandsch-Indische Spoor- en Tramwegen. Weltevreden: G. Kolff & Co.