Stasiun Tandes

Stasiun Tandes A15B02J
Stasiun Tandes pada tahun 2022
Lokasi	Tandes Lor, Tandes, Surabaya, Jawa Timur Indonesia
Koordinat	7°15′46″S 112°41′22″E
Ketinggian	+2 m
Operator	KAI Commuter
Letak	km 224+223 lintas Gundih–Gambringan–Bojonegoro–Surabaya Pasarturi[1]
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau (antara jalur 1 dan 2) yang sama-sama agak tinggi; peron pulau sengaja dibangun miring)
Jumlah jalur	3 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Lokal: Commuter Line (Arjonegoro dan Blorasura) Komuter: Commuter Line Sindro
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	TES 4423[2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Kandangan menuju Cepu Commuter Line Blorasura Surabaya Pasarturi Terminus Kandangan menuju Babat Commuter Line Arjonegoro Babat–Surabaya Pasarturi, p.p. Commuter Line Arjonegoro Babat–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p. Surabaya Pasarturi menuju Sidoarjo Kandangan menuju Bojonegoro Commuter Line Arjonegoro Bojonegoro–Surabaya Pasarturi–Sidoarjo, p.p. Kandangan menuju Indro Commuter Line Jenggala Indro–Mojokerto via Sidoarjo, p.p. Surabaya Pasarturi menuju Mojokerto Commuter Line Jenggala Indro–Mojokerto via Sepanjang, p.p. Kandangan menuju Babat Commuter Line Jenggala Babat–Mojokerto via Sepanjang, p.p.
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	* Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis ( – 2014) Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014–sekarang)
Diagram lintasan stasiun ke Kandangan ke Surabaya Pasarturi
Lokasi pada peta

Stasiun Tandes (TES) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tandes Lor, Tandes, Surabaya dan berada dalam pengelolaan KAI Commuter. Stasiun ini berada pada ketinggian +2 meter dan letaknya sedikit masuk ke arah utara dari Jalan Raya Tandes. Stasiun ini merupakan stasiun lengkung dengan jalur yang menikung ke kanan dari arah timur karena disesuaikan dengan kemiringan rangkaian kereta api supaya kereta api yang melintas langsung tetap dapat melaju cepat di tikungan.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini pada awalnya menggunakan sistem persinyalan mekanik dan hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Kandangan–Surabaya Pasarturi dioperasikan per 3 September 2014,[3] jumlah jalur bertambah menjadi tiga. Jalur 3 ditambahkan di sisi utara stasiun sebagai sepur lurus untuk arah Semarang, sedangkan jalur 2 hanya dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah Surabaya Pasarturi. Selain itu, sistem persinyalan telah diganti dengan sistem persinyalan elektrik.

G	Bangunan utama stasiun
Peron sisi
Jalur 1	←	Sepur belok	→
	← (Surabaya Pasarturi)	B Commuter Line Blorasura, tujuan Surabaya Pasarturi
		A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Surabaya Pasarturi/Sidoarjo
		SI Commuter Line Sindro, tujuan Sidoarjo
Peron pulau
Jalur 2	←	Sepur lurus arah Surabaya Pasarturi
		Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur
	← (Surabaya Pasarturi)	B Commuter Line Blorasura, tujuan Surabaya Pasarturi
		A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Surabaya Pasarturi/Sidoarjo
		SI Commuter Line Sindro, tujuan Sidoarjo
Jalur 3		Sepur lurus arah Semarang Tawang	→
		Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat
		B Commuter Line Blorasura, tujuan Cepu	→ (Kandangan)
		A Commuter Line Arjonegoro, tujuan Babat/Bojonegoro
		SI Commuter Line Sindro, tujuan Indro

Layanan kereta api

Lokal dan komuter (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
B Blorasura	Cepu	Surabaya Pasarturi	–
A Arjonegoro	Babat		Tujuan akhir Babat hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal malam.
		Sidoarjo	Tujuan akhir Sidoarjo hanya jadwal pagi, sedangkan sebaliknya hanya jadwal sore.
	Bojonegoro		Hanya jadwal siang.
SI Sindro	Indro		–

Antarmoda penghubung

Jenis angkutan umum	Trayek	Rute
Wirawiri Suroboyo	FD01	Terminal Benowo–Tunjungan
	FD08	UNESA–Terminal Osowilangun

Insiden

Pada tanggal 6 Oktober 2021, pukul 16.55, seorang pria tewas karena gantung diri di tiang sinyal Stasiun Tandes. Jasadnya dievakuasi ke RSUD dr. Soetomo. Dilansir dari pihak kepolisian, pria tersebut pernah melakukan percobaan bunuh diri di jalur KA, tetapi digagalkan oleh warga.[4]

Galeri

• 
  Emplasemen Stasiun Tandes yang menikung
• 
  Peron Stasiun Tandes yang dibuat miring; dirancang agar tinggi peron sesuai dengan tinggi pintu kereta yang miring.

Referensi

1. Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Jawa Tahun 2025 (PDF). Bandung: Kereta Api Indonesia (Persero). 2024-12-30. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2025-01-27 – via Direktorat Jenderal Perkeretaapian.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
2. Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.  Parameter |url-status= yang tidak diketahui akan diabaikan (bantuan)
3. "DOUBLE TRACK JAKARTA-SURABAYA TERSAMBUNG". Dinas Komunikasi dan Informatika Provinsi Jawa Timur. 2014-09-25. Diakses tanggal 2020-04-19. 
4. Utomo, Deny Prastyo. "Seorang Pria Tewas Gantung Diri di Tiang Sinyal Rel Kereta Api Surabaya". detikcom. Diakses tanggal 2021-10-07. 

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kandangan menuju Gundih		Gundih–Surabaya Pasarturi		Surabaya Pasarturi Terminus