M-1-C教練機

Mohawk M-1-C
YPT-7 Pinto
概觀
類型教練機
乘員2人
首飛1929年
生產莫霍克飛機公司(英語：Mohawk Aircraft Corporation)
產量7架
主要用戶美國陸軍航空兵團
技术数据
長度24ft2in(7.37m)[1]
翼展34ft11in(10.64m)
高度7ft7in(2.31m)
翼面積145sq ft(13.5m²)
空重1,125lb(510kg)
正常起飛重量1,800lb(816kg)
發動機1具Kinner K-5（英语：Kinner K-5）
推力90hp(67kW)
性能數據
最大速度115mph(185km/h,100kn)
巡航速度95mph(153km/h,83kn)
爬升率1,100ft/min(5.6m/s)
最大升限18,000ft(5,500m)
最大航程550mi(890km,480nmi)

Mohawk M-1-C（曾被稱為Pinto、Redskin或Spurwing）是一款由位於明尼蘇達州明尼阿波利斯的莫霍克飛機公司於1920年代設計的一款雙座（三座）低翼單翼教練機機。1930年，美國陸軍航空隊對其中一架M1C進行了評估，並將其命名為YPT-7 Pinto，作為初級教練機使用。[2]

發展

M1C是一款三座低翼懸臂式單翼機，有開放座艙（Pinto）和封閉座艙（Redskin）兩種版本。M1C的第一款延伸型號是M1C-K，裝配一具Kinner K-5發動機（或萊特發動機）。美國陸軍航空兵團曾對其中一架飛機進行改裝並評估，並將其命名為YPT-7 Pinto。[2][3]

另外M1C還有一款裝配Warner Scarab（英语：Warner Scarab）發動機的雙座版本M1C-W。第一架M1C-W是採用YPT-7改造的。1930年，莫霍克飛機公司宣告破產，並被R R Rand Jr.接管。[3]


[2]

型號

M1C-K
裝配Kinner K-5發動機的版本，共5架[2]
M1C-W
裝配Warner Scarab發動機的版本，一架由M1C-K改造，另外建造兩架[2]
YPT-7
美國陸軍航空兵團在1930年對一架M1C-K進行評估，該機型配備了Kinner K-5發動機，軍用編號為YR-370-1[3]

參考

Mohawk Pinto 3-view drawing from Le Document aéronautique April,1928
维基共享资源上的相关多媒体资源：M-1-C教練機
  1. ^ Aviation March 22, 1930, pp. 607, 609, 611.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 American airplanes: Mi - Mu. www.aerofiles.com. 8 March 2009 [2010-02-16]. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Andrade 1979, p. 158

書目