雅克·维伦纽夫 (摄于2008),在进入一级方程式 的第二个赛季就拿到了世界冠军。
维伦纽夫的队友海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 (摄于2006年), 在迈克尔·舒马赫 赛季末被取消全年成绩后递补获得亚军。
大卫·库特哈德 (摄于1995年),在本赛季获得了年度季军。
迈克尔·舒马赫 (摄于1998年),由于在赛季的最后一场比赛中故意撞向维伦纽夫,被取消了年度车手名次。
1997年国际汽联世界一级方程式锦标赛 (英語:1997 FIA Formula One World Championship )是国际汽联 一级方程式赛车 比赛的第51个赛季。比赛从3月9日开始,经过17场大奖赛 后于10月26日结束。雅克·维伦纽夫 赢得了年度车手冠军,车队冠军由威廉姆斯 -雷诺获得。
在这一年的赛历中有两场新加入的赛事:即卢森堡大奖赛 和缺席十年后重返赛历的奥地利大奖赛 。而在埃什托里尔赛道 举办了12年的葡萄牙大奖赛 在这一年退出了赛历。[ 1] [ 2] [ 3] [ 4]
未来的大奖赛分站冠军拉尔夫·舒马赫 和雅诺·特鲁利 在本赛季首次亮相。本赛季结束后,在一级方程式比赛中征战多年的格哈德·贝格尔 宣布退役。
这一年的冠军是在极具争议的情况下决出的:在赛季的最后一轮比赛,于西班牙赫雷斯 举行的欧洲大奖赛 中,领跑的迈克尔·舒马赫 为了保住他的领先优势,故意撞向维伦纽夫。[ 5] 随后舒马赫的赛车陷入砾石。由于这个举动,国际汽联判定舒马赫为此次事故的过错方,剥夺了他的年度亚军资格,但保留了他这个赛季五场大奖赛的冠军头衔。尽管发生了碰撞,但维伦纽夫仍然在欧洲大奖赛中获得了季军,并依靠本赛季的7场大奖赛胜利夺得了年度车手冠军 。不过直到维伦纽夫于2006年退役,他再也没有赢得过一场一级方程式大奖赛。此外,海因茨-哈拉尔德·弗伦岑 和米卡·哈基宁 分别在本赛季中赢得了自己的一级方程式生涯首胜。
截至2023年,这是最后一次由非欧洲车手赢得车手冠军,也是威廉姆斯车队 最后一次获得车队和车手冠军。这也是2006年以前最后一个使用V8发动机 赛车的赛季。
参赛车队及车手
赛历
下列赛事被列入1997年一级方程式的正式赛历。[ 3]
轮次
大奖赛
赛道
日期
1
澳大利亚大奖赛
阿尔伯特公园赛道 , 墨尔本
3月9日
2
巴西大奖赛
若泽·卡洛斯·帕塞赛道 , 圣保罗
3月30日
3
阿根廷大奖赛
奥斯卡与胡安·加尔维斯赛道 , 布宜诺斯艾利斯
4月13日
4
圣马力诺大奖赛
安佐与迪诺·法拉利赛道 , 伊莫拉
4月27日
5
摩纳哥大奖赛
摩纳哥赛道 , 蒙特卡洛
5月11日
6
西班牙大奖赛
加泰罗尼亚赛道 , 巴塞罗那
5月25日
7
加拿大大奖赛
吉尔·维伦纽夫赛道 , 蒙特利尔
6月15日
8
法国大奖赛
马尼库尔赛道 , 马尼库尔
6月29日
9
英国大奖赛
银石赛道 , 银石
7月13日
10
德国大奖赛
霍肯海姆赛道 , 霍肯海姆
7月27日
11
匈牙利大奖赛
亨格罗宁赛道 , 布达佩斯
8月10日
12
比利时大奖赛
斯帕-弗朗科尔尚赛道 , 斯塔沃洛
8月24日
13
意大利大奖赛
蒙扎国家赛车场 , 蒙扎
9月7日
14
奥地利大奖赛
A1赛道 , 施皮尔贝格
9月21日
15
卢森堡大奖赛
纽伯格林赛道 , 尼尔堡
9月28日
16
日本大奖赛
铃鹿赛道 , 铃鹿
10月12日
17
欧洲大奖赛
赫雷斯赛道 , 赫雷斯-德拉弗龙特拉
10月26日[ 注 1]
下列赛事最初曾被列入国际汽联 公布的临时赛历,但最终被取消:
^ 欧洲大奖赛最初并不在1997年的一级方程式赛历上。它于1997年10月16日被加入赛历,以替代葡萄牙大奖赛 。
^ 葡萄牙大奖赛原定于10月26日举行,但由于埃什托里尔赛道的所有者未能按要求对赛道进行修改,因此被取消。
比赛结果
大奖赛
积分系统
每场比赛的前六名会按如下规则授予积分:
名次
冠军
亚军
季军
第4名
第5名
第6名
积分
10
6
4
3
2
1
车手积分排名
注释:
† 车手未完赛,但完成了90%以上的赛程,因此有名次。
国际汽联 未将无积分的车手列入排名。[ 7]
车队积分排名
威廉姆斯车队 夺得车队世界冠军,图为本赛季威廉姆斯车队的赛车FW19。
排名
车队
车号
澳
巴
阿
圣
摩
西
加
法
英
德
匈
比
意
奥
卢
日
欧
积分
1
威廉姆斯 -雷诺
3
RetP
1P F
1P
RetP
Ret
1P
Ret
4
1P
Ret
1
5P F
5
1P F
1
DSQP
3P
123
4
8F †
9
Ret
1F
RetP
8
4
2
Ret
Ret
RetF
3
3
3
3F
2F
6F
2
法拉利车队
5
2
5
Ret
2
1F
4
1P
1P F
RetF
2
4P
1
6
6
Ret
1
Ret
102
6
Ret
16
2
3
3
12
Ret
3
Ret
Ret
9†
10†
8
Ret
Ret
3
5
3
贝纳通 -雷诺
7
Ret
6
7
5
Ret
3
2
5
2
6
11
8
2P
Ret
2
5
13
67
8
4
2
6F
Ret
9
10
Ret
Ret
3
1P F
8
6
7
10
4
8
4
4
迈凯伦 -梅赛德斯
9
3
4
5
6
Ret
7
Ret
Ret
Ret
3
Ret
DSQ
9F
Ret
RetP
4
1
63
10
1
10
Ret
Ret
Ret
6
7F
7†
4
Ret
Ret
Ret
1
2
Ret
10†
2
5
乔丹 -标致
11
Ret
Ret
3
Ret
Ret
Ret
Ret
6
5
5
5
Ret
Ret
5
Ret
9
Ret
33
12
Ret
8
Ret
4
6
9F
3
9
7
11†
Ret
2
4
4
Ret
7
11
6
普罗斯特 -本田-无限
14
5
3
Ret
8
4
2
11†
10
8
4
7
15
10
Ret
6
Ret
7
21
15
7
14
Ret
Ret
Ret
Ret
6
Ret
11†
7
6
Ret
11
Ret
Ret
Ret
10
7
索伯 -马石油
16
Ret
7
4
Ret
Ret
5
5
8
Ret
Ret
3
4
Ret
8
7
6
8
16
17
6
11
Ret
7
Ret
14
10
Ret
9
9
Ret
9
12
9
9
DNS
14
8
飞箭 -雅马哈
1
DNS
17†
Ret
Ret
Ret
Ret
9
12
6
8
2
13†
Ret
7
8
11
Ret
9
2
10
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
8
Ret
Ret
Ret
Ret
7
Ret
13†
5
12
Ret
9
斯图尔特 -福特
22
Ret
Ret
Ret
Ret
2
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
13
14†
Ret
Ret
Ret
6
23
Ret
DNS
10†
Ret
7
13
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
12
Ret
Ret
Ret
Ret
9
10
泰瑞尔 -福特
18
Ret
15
Ret
10
8
11
Ret
Ret
Ret
10
Ret
Ret
Ret
12
Ret
13
16
2
19
Ret
13
8
9
5
Ret
Ret
Ret
Ret
Ret
13
11
Ret
Ret
10
Ret
12
—
米纳尔迪 -Hart
20
Ret
18
Ret
11
10
Ret
Ret
11
Ret
Ret
10
14†
Ret
11
Ret
Ret
17
0
21
9
12
9
Ret
Ret
15
Ret
Ret
10
Ret
12
Ret
14
EX
Ret
Ret
15
—
Lola -福特
24
DNQ
0
25
DNQ
排名
车队
车号
澳
巴
阿
圣
摩
西
加
法
英
德
匈
比
意
奥
卢
日
欧
积分
参考资料:[ 8]
Notes:
†车手未完赛,但完成了90%以上的赛程,因此有名次。
国际汽联 未将无积分的车队列入排名。[ 8]
注释
参考资料