|
高巴尼特站
高巴尼特站（英語：High Barnet tube station）是倫敦地鐵北線高巴尼特支線的北端總站之一，位於北倫敦巴尼特區。本站屬於倫敦軌道運輸第5收費區，也是北線最北端的車站，位於查令十字西北偏北約16.4公里處。 列車服務北線列車班次約為3-9分鐘一班。本站設有3個南行月台。當列車不用進行載客服務時，或會停靠位於於本站東側的儲車側線上。 繁忙時間截至2021年9月, 本站早繁南行班次（每小時）為[4]： 這服務班次為本站和芬奇利中央站間提供每小時20班車。 非繁忙時間截至2022年11月, 本站非繁忙時間的南行班次（每小時）為[4]：
通宵服務2016年11月18日起，北線開始逢星期五及六晚提供通宵列車服務，來往摩登和埃奇韋爾 / 本站（途經查令十字支線）。北線銀行、磨坊山東及巴特錫支線並不設通宵服務。 2020年3月20日，倫敦地鐵所有通宵服務因2019冠狀病毒病疫情而暫停[5]。北線於2022年7月2日起恢復了原有的通宵列車服務[6]。 本站的南行通宵列車班次（每小時）為:[7]
歷史1862年6月3日，埃奇韋爾、高門及倫敦鐵路公司通過一道私人國會法令正式成立。該公司隨後開始於芬斯伯里公園站至埃奇韋爾間興建鐵路。該公司於1864及1866年先後獲准為鐵路興建高門至馬斯韋爾山支線[8]和芬奇利至高巴尼特支線[9]。該鐵路及其兩條支線建成前，埃奇韋爾、高門及倫敦鐵路公司於1867年8月22日被大北部鐵路公司收購[10]。本站於1872年4月1日啟用，並開始提供來往芬斯伯里公園的大北部鐵路蒸汽列車服務。 1923年，四大英國鐵路公司成立後，埃奇韋爾、高門及倫敦鐵路和其支線改屬倫敦及東北鐵路公司。 1935年，倫敦地鐵宣佈了 1935-1940 新工作計劃（New Works Programme）。該計劃的部分目標包括：
高門站（後改稱拱門站）和東芬奇利站之間的聯絡線於1939年完成，北線列車於1939年7月3日起服務東芬奇利站，並於1940年4月14日起擴展服務至高巴尼特站[11]。來往本站和芬斯伯里公園站的倫敦及東北鐵路客運列車服務則於1941年3月2日結束。 二戰後，芬斯伯里公園至德雷頓公園站以北的地面聯絡線建造計劃被廢棄，北城市線繼續以芬斯伯里公園站（地下月台）作北端總站。北城市線列車服務亦因此未能經高門站延伸至本站。 1948年，倫敦及東北鐵路公司被國有化。英國鐵路繼續行駛貨運列車至本站的貨場，直至貨場於1962年10月1日關閉。 今日，本站的車站建築仍保持著維多利亞時代的風格。 北線鐵路路堤 位於本站和托特里奇及惠特斯通站之間的北線鐵路路堤，已成為巴尼特區二級具自然保育價值地點[12]。路堤主要由灌木叢及次生樹林所覆蓋，樹林的主要樹種包括垂枝樺、岩槭和歐洲白蠟樹。次生樹林為小型鳥類提供了良好的居所。 由於沒有滅蟲劑、貓狗或人類威脅，路堤是巴尼特區內少數的胎生蜥蜴棲息地之一。這是北線鐵路路堤具自然保育價值的主要原因[12]。 接駁交通倫敦巴士34、107、184、234、263、307、326、383、384、389號線；學校路線606、626、634號及通宵路線N20號線均服務本站[13]。 其中倫敦巴士107號線來往埃奇韋爾站和國鐵新巴尼特站（提供大北方列車服務），並途經史丹摩東部、哈特福郡的埃爾斯特里和博勒姆伍德。倫敦巴士307號線則來往巴尼特醫院及國鐵布林斯頓站（提供大盎格利亞列車服務），途經新巴尼特站、皮卡迪利線橡木林站、國鐵恩菲爾狩獵場站（提供大北方列車服務）、倫敦地上鐵李河谷線恩菲爾德鎮站和南伯里站。 相鄰車站參考資料
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
