銀行及紀念碑 站(英語:Bank and Monument stations )是伦敦 的两个相互连接、可换乘的铁路車站,由倫敦地鐵 和碼頭區輕便鐵路 提供服务。銀行站位于王子街,站名来源于英格蘭銀行 ,開通於1900年。而紀念碑站位於威廉王街 ,站名来源于伦敦大火纪念碑 ,于1884年启用。自1933年开始,两站就通过换乘通道相连来进行换乘。
銀行站是中央線 、北線 、滑鐵盧及城市線 、码头区轻便铁路 的車站,而紀念碑站有区域线 和环线 经过。2013年,銀行及紀念碑站被選為倫敦最不受歡迎的地鐵站[ 3] 。
新北線南行隧道的建設於2016年4月開始,在2020年10月,大約1.3公里(0.8英里)的隧道工程已經完成。[ 4]
北線的南行月台於2022年1月關閉17週,[ 5] 原有隧道將被改造成一個乘客大廳,新月台在2022年5月16日重開。[ 6]
參考資料
外部連結
車站
現役列車型號 歷史
廢棄車站 前屬公司 擱置計劃
延伸至列治文(1913)
延伸至列治文(1920)
延伸至德納姆
退役列車型號
1900
1903
1915
1920
標準
1935
1960
1962
1967
規劃車站 車廠
車站
埃奇韋爾支線 高巴尼特支線 磨坊山東支線 查令十字支線 銀行支線 巴特錫支線 摩登支線
列車型號
現役 已退役
1906
1938
1949
1956
1959
1962
1972
標準
歷史
原屬公司 原有路線 原有車站 擱置計劃
北端(North End)地鐵站
北部山地延伸計劃(Northern Heights plan)
分支至亞歷山德拉宮 車站 (1873–1954)
芬斯伯里公園站至東芬奇利站、磨坊山東至埃奇韋爾鐵路連接計劃
車廠
車站 列車車型 歷史
倫敦及西南鐵路公司
南部鐵路公司
英國鐵路
東南網絡
滑鐵盧及城市線電聯車
英國鐵路482型電聯車
英國鐵路487型電聯車
車廠
車站 列車型號 歷史
前屬公司/路線 退役列車型號
倫敦地鐵環型列車
倫敦地鐵O與P型列車
倫敦地鐵C型列車
相關環狀鐵路
中環線 (大西部鐵路 :1872 - 1905)
外環線 (倫敦及西北鐵路:1872 - 1908)
超外環線 (米德蘭鐵路 :1878 - 1880)
車站 里士满支線 伊靈支線 溫布頓支線 埃奇韋爾路支線 奧林匹亞支線
列車車型 歷史
主線 格林尼治支線 德雲道支線 黑牆支線 斯特拉特福德國際車站支線 柏敦支線 胡列治支線