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瘋狂伊凡
 瘋狂伊凡（英語：Crazy Ivan）亦称苏联大回转[1]，是美國海軍發明和使用的一个軍事專業術語，專為冷戰時期的蘇聯潛艦而設。此词指蘇聯潛艦所用的一種策略，即在潛航中的蘇聯潛艦會突然急瞬且劇烈地改變航向（轉彎），以探察自身是否已被其他潛艦所跟蹤、盯航。“瘋狂伊凡”中的「瘋狂」是指突然的急轉行為，而「伊凡」則是對俄國人常用的一般性暱稱。 聽測的死角：擋音區蘇聯潛艦的急速轉彎有其理由，這牽涉到擋音區所造成的聲納聽測限制，當潛艦自身的螺旋槳葉片在旋轉推進時會產生噪音，這股噪音會造成聲納在感測聽辨方位上的扭曲，特別是指裝設於艦身前端位置的主聲納幾乎無法感測到正後方的聲音，正後方成為聽辨上的死角。 所以，蘇聯潛艦的急轉是為了查看自身是否被其他潛艦跟盯，因此用轉航來改變聲納的聽辨角度，以探察原有的死角位置是否有敵艦，且必須是急轉；若是緩速轉彎則敵艦仍可從容因應地跟隨轉彎，持續處在安全的擋音區內而不被察覺。 盯航時遭遇瘋狂伊凡的危險在冷戰時期美蘇兩國的潛艦經常在水下相互跟盯，以防任一方有越軌行徑。在跟盯較勁中，正規且標準的作法就是：在不被對方察覺的情況下偷偷駛入敵潛艦的擋音區內，以此尾隨觀察其動向。然而此作法在蘇聯潛艦施展瘋狂伊凡時將可能導致兩種危險：
瘋狂伊凡的真實災禍跟盯時因遭遇瘋狂伊凡而導致相撞，這並非是理論推測，而是確實發生過。1970年6月20日，美國海軍的核能動力攻擊潛艦：鱘魚級攻擊型核潛艇（Sturgeon class），編號SSN-639的蠔隆頭魚號，就因此與蘇聯海軍的核能動力巡弋飛彈潛艦：回聲II級（Echo class）的「Black Lila號」相撞，所幸雙方都未造成傷亡。 蠔隆頭魚號進入太平洋北部俄國水域進行情報蒐集的任務，她很順利地與這艘俄國潛艇保持接觸；但是在觀察的數個小時當中，俄國潛艇在水面下不斷地進行激烈迴轉，改變深度與姿態，很像是在演練擺脫敵人跟蹤的戰術。由於艦長和兩位資深聲納官有一段時間不在位置上，兩艘潛艇的距離逐漸縮短，就在蘇聯潛艇一次劇烈地改變動作時，突然從蠔隆頭魚號潛艇的聲納上消失，在艇上人員尚未能夠重新掌握狀況前，Black Lila號突然出現在蠔隆頭魚號的一側；在來不及迴避的情況下，蠔隆頭魚號的帆罩與Black Lila號的腹部相撞。從當時聲納員聽到的聲音顯示，兩具螺旋槳的其中一個可能在衝撞中脫離。 蠔隆頭魚號本身的損傷不大，可是聲納員發現俄國潛艇的深度迅速增加，同時發出類似金屬物體碰撞的聲響，接著蘇聯潛艇的訊號在一聲像是爆米花的聲音之後消失不見，蠔隆頭魚號艦長與聲納員根據這些紀錄判斷俄國潛艇已經沉沒在海底，因此他們掉頭以高速脫離俄國水域。 幸運的是，Black Lila號的艦長Boris Bagdasaryan與他的組員挽救了潛艇的下沉狀態，最後將潛艇帶到水面上。在這個時候，他們明白先前的事故是和另外一艘潛艇相撞，而且很可能是另外一艘美國潛艇，而且他們也認為這艘美國潛艇已經沉沒在海底。Black LIla號稍後以自身的動力回到港口進行大修，可是Bagdasaryan艦長遭受嚴厲的審判，從此無法擔任潛艇指揮官。同時，他認為這次的事故是美國潛艇衝撞他的船而導致的。 1992年2月11日，美國海軍洛杉磯級SSN689巴吞魯日號潛艦在科拉半島軍港入口處跟蹤俄羅斯北方艦隊的塞拉級核潛艦K-276「螃蟹」號。俄潛艦發覺後，立即以一個標準的瘋狂伊凡招式擺舵旋迴，採取迎頭對撞的戰術動作，向美國潛艦衝了過來。俄潛艦的指揮台圍殼撞上了美國潛艦的艇身，其圍殼幾乎被徹底撞毀，美方潛艦耐壓艇體則遭受了致命撞擊，被迫在三年後退役，成為了第一艘退役的洛杉磯級潛艦。 虛構題材中的瘋狂伊凡
施展此計略的缺點 若將虛構題材「獵殺紅色十月號」中的「瘋狂伊凡」情節進行研究，會發現此段情節設計合理，小說出版與描述中所假定的時間是在1980年代，當時無論美蘇兩方的潛艦皆已開始配屬拖曳式陣列聲納（towed array sonar），但台风级潜艇一直并未装备拖拽声纳。拖曳式陣列聲納正是為了彌補潛艦正後方擋音問題而設計，配裝此種聲納並確實將聲納施放、拖曳後就沒有死角問題，就沒有必要再施展瘋狂伊凡來探察後方。 事實上，施展瘋狂伊凡不僅危險且有其缺點：
總之，在配屬拖曳式陣列聲納後就无需进行疯狂伊凡动作，應盡可能將声纳施放、拖行以發揮後方監聽之效，解決死角問題就可以持續向前直航，而不再需要不時急轉回察。 參考资料
外部連結
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