渡船大樓站

渡船大樓站
位高架橋下的站房
位高架橋下的站房
日语名称
フェリーターミナル – Ferry Terminal
车站概览
位置 日本大阪府大阪市住之江區南港東4丁目8番52號
地理坐标34°37′9″N 135°26′6″E / 34.61917°N 135.43500°E / 34.61917; 135.43500
车站构造
站体类型高架車站
站台1面2線 島式月台
历史
启用日期1981年3月16日
上車人次
統計年度
平均每日1,686人次(不含下車乘客)
2013年
上下車人次
統計年度
平均每日3,472人次
2013年
邻近车站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站
港城東
P13
1.5km
P 南港港城線
 P14 
距離宇宙廣場4.0km
南港東
P15
0.8km
位置
地图

渡船大樓站[1]或稱輪渡碼頭站[2](日语:フェリーターミナル駅フェリーターミナルえき Ferī-tāminaru eki */?)是位於大阪府大阪市住之江區,由大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)所經營的鐵路車站。本站是屬於自動導引英语Automated guideway transit中運量大眾運輸系統(新電車)的南港港城線的沿線車站,車站編號為P14。

驗票口
月台

車站構造

本站採高架設計。中央走道與驗票口位於二樓,月台則位於三樓,站内設有一處驗票口。

月台配置

渡船大樓站月台
月台 路線 目的地
1 P 南港港城線 住之江公園方向
2 中埠頭宇宙廣場方向

利用狀況

2018年11月13日1日上下車人次為3,539人(上車人次:1,695人,下車人次:1,844人)[3]。此站是大阪市高速電氣軌道全部車站當中最下位(若只限地下鐵各線,今里筋線清水站為最下位)。

各年度利用狀況(根據大阪府統計年鑑)
年度 調查日 上車人次 下車人次 上下車人次
1990年 11月06日 1,551 1,732 3,283
1995年 [注 1]2月15日 2,208 2,775 4,983
1998年 11月10日 1,788 2,235 4,023
2007年 11月13日 1,870 2,205 4,075
2008年 11月11日 1,852 2,181 4,033
2009年 11月10日 1,895 2,098 3,993
2010年 11月09日 2,028 2,298 4,326
2011年 11月08日 1,816 1,996 3,812
2012年 11月13日 1,632 1,746 3,378
2013年 11月19日 1,686 1,786 3,472
2014年 11月11日 1,778 1,897 3,675
2015年 11月17日 1,838 1,958 3,796
2016年 11月08日 1,687 1,751 3,438
2017年 11月14日 1,764 1,788 3,552
2018年 11月13日 1,695 1,844 3,539

历史

  • 1981年(昭和56年)3月16日:本站在南港港城線住之江公園~中埠頭間路段通車的同時啟用。
  • 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局民營化,成立非上市公司大阪市高速電氣軌道經營原交通局所擁有的各路線,本站也隨之成為該公司旗下的車站。

相鄰車站

大阪市高速電氣軌道(大阪地下鐵)
P 南港港城線(新電車)
港城東(P13)-渡船大樓(P14)南港東(P15)

參見

註釋

  1. ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

參考資料

  1. ^ 路線圖 (PDF). 大阪市高速電氣軌道. [2020-05-28]. (原始内容存档 (PDF)于2018-07-26). 
  2. ^ 名門大洋フェリー - 公共交通工具(中文版) (PDF). [2018-09-06]. (原始内容存档 (PDF)于2017-08-22). 
  3. ^ 路線別乗降人員(2018年11月13日 交通調査)PDF - Osaka Metro

外部連結

34°37′9″N 135°26′6″E / 34.61917°N 135.43500°E / 34.61917; 135.43500