河內花園站(日语:河内花園駅/かわちはなぞのえき Kawachi-Hanazono eki */?)是位於大阪府東大阪市吉田一丁目,屬於近畿日本鐵道(近鐵)奈良線的鐵路車站。車站編號為A11。
歷史
- 1915年(大正4年)6月15日 - 大阪電氣軌道的花園站開業[1]。
- 1932年(昭和7年)12月 - 改稱為大軌花園站[2]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併,成為關西急行鐵道[1]。同時改稱為河內花園站[3]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 與南海鐵道公司合併,成為近畿日本鐵道[1]。
- 1948年(昭和23年)3月31日 - 在生駒隧道行駛的列車因煞車故障暴走,隨後撞上站內準備要出發的列車,造成49人死亡。現在車站西側的公車站前建有慰靈地藏。
- 1966年(昭和41年)7月 - 車站移設至往近鐵奈良站方向約200公尺處[2]。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[4]。
- 2010年(平成22年)5月30日 - 下行線高架化工程完工。
- 2014年(平成26年)9月21日 - 上行線高架化工程完工[5]。
車站構造
本站為側式月台2面2線的高架車站,站內僅設有一處驗票口。本站是由東花園站負責管理的車站,並設有站務員。
月台配置
使用狀況
2018年11月13日的1日上下車人次為10,987人[6]。
近年1日上下車、上車人次如下表。
各年度1日上下車、上車人次
年度
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特定日
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1日平均 上車人次[7]
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來源
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調查日
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上下車人次
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上車人次
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1990年(平成02年)
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11月06日
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21,910
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11,069
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11,587
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[8]
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1991年(平成03年)
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-
|
11,456
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1992年(平成04年)
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11月10日
|
20,721
|
9,923
|
11,340
|
[9]
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1993年(平成05年)
|
-
|
11,351
|
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1994年(平成06年)
|
-
|
11,149
|
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1995年(平成07年)
|
12月05日
|
19,968
|
10,269
|
10,962
|
[10]
|
1996年(平成08年)
|
-
|
10,854
|
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1997年(平成09年)
|
-
|
10,570
|
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1998年(平成10年)
|
11月10日
|
19,505
|
9,611
|
10,284
|
[11]
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1999年(平成11年)
|
-
|
9,488
|
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2000年(平成12年)
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11月07日
|
17,415
|
8,793
|
9,087
|
[12]
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2001年(平成13年)
|
-
|
8,844
|
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2002年(平成14年)
|
-
|
8,483
|
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2003年(平成15年)
|
11月11日
|
15,449
|
7,780
|
8,201
|
[13]
|
2004年(平成16年)
|
-
|
8,000
|
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2005年(平成17年)
|
11月08日
|
14,881
|
7,471
|
7,683
|
[14]
|
2006年(平成18年)
|
-
|
6,580
|
|
2007年(平成19年)
|
-
|
6,148
|
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2008年(平成20年)
|
11月18日
|
12,116
|
6,054
|
6,044
|
[15]
|
2009年(平成21年)
|
-
|
5,756
|
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2010年(平成22年)
|
11月09日
|
12,088
|
6,071
|
5,762
|
[16]
|
2011年(平成23年)
|
-
|
5,696
|
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2012年(平成24年)
|
11月13日
|
11,553
|
5,750
|
5,752
|
[17]
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2013年(平成25年)
|
-
|
5,857
|
|
2014年(平成26年)
|
-
|
5,734
|
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2015年(平成27年)
|
11月10日
|
11,431
|
5,730
|
5,690
|
[18]
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2016年(平成28年)
|
-
|
5,547
|
|
2017年(平成29年)
|
-
|
5,531
|
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2018年(平成30年)
|
11月13日
|
10,987
|
5,400
|
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[19]
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車站周邊
車站附近為住宅區。
- 吉田春日神社(橄欖球神社)
- 東大阪花園郵局
- 三菱UFJ銀行花園分行
- 關西未來銀行花園分行・河內花園分行
- 大阪府立玉川高等支援學校
公車路線
可搭乘近鐵巴士。
- 80號:往 吉田站前 (經過吉田下島、大阪朝鮮高級学校)
- 90號:往 山本站前 (經過福萬寺口、青葉町)
相鄰車站
- 近畿日本鐵道
- 奈良線
- ■快速急行、■急行、■準急、■區間準急
- 通過
- ■普通
- 若江岩田(A10)-河內花園(A11)-東花園(A12)
參考資料
參見
外部連結
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