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 車體傾斜過站的快速急行列車
枚岡站（日语：枚岡駅／ひらおかえき Hiraoka eki */?）位於大阪府東大阪市出雲井町，是近畿日本鐵道（近鐵）奈良線的鐵路車站。車站編號為A14。
站名來自站前的枚岡神社。
歷史
- 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪電氣軌道上本町（現在的大阪上本町站） - 奈良（高天町）（現在的近鐵奈良站）間開通，本站隨之開業[1]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併，成為關西急行鐵道[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道合併，成為近畿日本鐵道[1]。
- 1992年（平成4年）3月19日 - 月台延伸工程完工，可容納6節車廂編成的列車[2]。
- 2006年（平成18年）3月21日 - 區間準急列車開始停靠本站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘車[3]。
車站構造
側式月台2面2線的地面車站。月台可容納6節車廂編成的列車。驗票口外有連結東西側的地下道。
本站由東花園站管理，設有站務員。
月台配置
使用狀況
2018年11月13日的1日上下車人數為4,799人[4]。
近年1日上下車、上車人次如下表。
年度別1日上下車、上車人次
| 年度
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特定日
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1日平均
上車人次[5]
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出典
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| 調査日
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上下車人次
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上車人次
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| 1990年（平成02年）
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11月06日
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8,617
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3,894
|
3,123
|
[6]
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| 1991年（平成03年）
|
-
|
3,143
|
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| 1992年（平成04年）
|
11月10日
|
6,505
|
3,227
|
3,169
|
[7]
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| 1993年（平成05年）
|
-
|
3,143
|
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| 1994年（平成06年）
|
-
|
3,106
|
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| 1995年（平成07年）
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12月05日
|
6,171
|
2,979
|
3,136
|
[8]
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| 1996年（平成08年）
|
-
|
3,138
|
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| 1997年（平成09年）
|
-
|
3,050
|
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| 1998年（平成10年）
|
11月10日
|
6,359
|
3,095
|
3,060
|
[9]
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| 1999年（平成11年）
|
-
|
2,989
|
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| 2000年（平成12年）
|
11月07日
|
6,146
|
2,930
|
2,948
|
[10]
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| 2001年（平成13年）
|
-
|
2,906
|
|
| 2002年（平成14年）
|
-
|
2,809
|
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| 2003年（平成15年）
|
11月11日
|
5,723
|
2,831
|
2,783
|
[11]
|
| 2004年（平成16年）
|
-
|
2,738
|
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| 2005年（平成17年）
|
11月08日
|
5,216
|
2,574
|
2,651
|
[12]
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| 2006年（平成18年）
|
-
|
2,709
|
|
| 2007年（平成19年）
|
-
|
2,677
|
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| 2008年（平成20年）
|
11月18日
|
4,921
|
2,440
|
2,625
|
[13]
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| 2009年（平成21年）
|
-
|
2,536
|
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| 2010年（平成22年）
|
11月09日
|
5,029
|
2,669
|
2,549
|
[14]
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| 2011年（平成23年）
|
-
|
2,600
|
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| 2012年（平成24年）
|
11月13日
|
5,071
|
2,515
|
2,671
|
[15]
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| 2013年（平成25年）
|
-
|
2,715
|
|
| 2014年（平成26年）
|
-
|
2,671
|
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| 2015年（平成27年）
|
11月10日
|
5,168
|
2,490
|
2,733
|
[16]
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| 2016年（平成28年）
|
-
|
2,710
|
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| 2017年（平成29年）
|
-
|
2,666
|
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| 2018年（平成30年）
|
11月13日
|
4,799
|
2,366
|
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[17]
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車站周邊
 往難波方向的入口。站房與民宅離得很近。
- 枚岡神社
- 枚岡公園
- 護国院
- 淨国寺
- 枚岡醫院
- 国道308号（暗越奈良街道）
- 暗峠
相鄰車站
- 近畿日本鐵道
 奈良線
- ■快速急行、■急行、■準急
- 通過
- ■區間準急、■普通
- 瓢簞山（A13）－枚岡（A14）－額田（A15）
參考資料
參見
外部連結
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