木之下站

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木之下站

站房(2023年3月)

站房(2023年3月)

日语名称

木ノ下 – きのした – Kinoshita

车站概览

位置

日本長野縣上伊那郡箕輪町大字中箕輪11945

35°54′2.44″N 137°59′16.74″E / 35.9006778°N 137.9879833°E

车站构造

站体类型

地上車站

站台

1面1線

其他信息

电报码

シタ

历史

启用日期

1911年（明治44年）2月22日

上車人次
統計年度

平均每日421人次（不含下車乘客）
2013年

邻近车站

上一站	JR東海			下一站
北殿 2.4km 往豐橋		飯田線距離豐橋185.6km		伊那松島 1.5km 往辰野

位置

無人站
標高：676米

木之下站（日语：木ノ下駅／きのしたえき^{Kinoshita eki */?}）是位於日本長野縣上伊那郡箕輪町，屬於東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的鐵路車站。

月台(2023年3月)

車站構造

本站為單式月台1面1線的地面車站，無法進行列車交會。本站是由伊那市站管理的無人站，並設有小型候車室。

車站周邊

此站附近有一棵由南宮神社種植的大樹。

南宮神社
國道153號
天龍川
長野縣箕輪進修高等學校

历史

1911年（明治44年）2月22日 - 伊那電車軌道（1919年改名為伊那電氣鐵道）松島（現在的伊那松島）至木之下之間延伸開業，新設木之下站（終點站）。
1911年（明治44年）11月3日 - 伊那電車軌道延長路線至田畑停車站（現在的田畑站），經御園停車站（現已停用）變為中途站。
1943年（昭和18年）8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。
1971年（昭和46年）4月1日 - 行李與貨物起卸服務停止，只設旅客服務。
1987年（昭和62年）4月1日 - 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站，變成無人站。
1997年（平成9年）2月1日 - 站舍停用、新建候車室。

相鄰車站

東海旅客鐵道

飯田線

■快速（「水篶」以外的快速為通過）、■普通

北殿－木之下－伊那松島

參見

日本鐵路車站列表

參考資料

飯田線

豐橋 – 船町 – 下地 – （平井號誌站） – 小坂井 – 牛久保 – 豐川 – 三河一宮 – 長山 – 江島 – 東上 – 野田城 – 新城 – 東新町 – 茶臼山 – 三河東鄉 – 大海 – 鳥居 – 長篠城 – 本長篠 – 三河大野 – 湯谷溫泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池場 – 東榮 – 出馬 – 上市場 – 浦川 – 早瀨 – 下川合 – 中部天龍 – 佐久間 – 相月 – 城西 – 向市場 – 水窪 – 大嵐 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小澤 – 鶯巢 – 平岡 – 為栗 – 溫田 – 田本 – 門島 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龍峽 – 川路 – 時又 – 駄科 – 毛賀 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 飯田 – 櫻町 – 伊那上鄉 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大島 – 上片桐 – 伊那田島 - （大澤號誌站） – 高遠原 – 七久保 – 伊那本鄉 – 飯島 – 田切 – 伊那福岡 – 小町屋 – 駒根 – 大田切 – 宮田 – 赤木 – 澤渡 – 下島 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松島 – 澤 – 羽場 – 伊那新町 – 宮木 – 辰野（ – 川岸 – 岡谷→茅野、鹽尻、松本方向）