景安站

24°59′38″N 121°30′17″E / 24.99389°N 121.50472°E / 24.99389; 121.50472

景安站

Jingan Station[註 1]
景安站中和新蘆線月台
景安站中和新蘆線月台
位置 臺灣
新北市中和區
景平路486號
地理坐标24°59′38″N 121°30′17″E / 24.99389°N 121.50472°E / 24.99389; 121.50472
车站类别捷運車站
拥有者台北捷運系統
运营者台北捷運公司
新北捷運公司（2023年至南北環通車前）
途经线路 中和新蘆線（中和線）
環狀線
车站构造
站体类型地下車站（中和新蘆線）
高架車站（環狀線）
车站层数地下六層、地上五層
出口数目1
无障碍车站是
站台側式疊式月台（中和新蘆線）
側式月台（環狀線）
股道4
其他信息
车站代码O02（工程編號：O18）
Y11（工程編號：Y10）
网站www.metro.taipei
历史
启用日期1998年12月24日（中和線）
環狀線：2020年1月19日（試營運[1][2]）
2020年1月31日（正式通車而啟用[3][4][5]）
营运信息
乘客數量
46,951[6]人次（2022年12月）
排行第27名／119站
首班车 中和新蘆線
往迴龍：06:01
　蘆洲：06:05
往南勢角：06:01
環狀線
往新北產業園區：06:02
往大坪林：06:00
末班车 中和新蘆線
往迴龍：00:08
　蘆洲：00:05
往南勢角：01:01
環狀線
往新北產業園區：00:08
往大坪林：00:24
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站
南勢角
O01
起訖站
 中和新蘆線
（中和線）
O02
 永安市場
O03
往迴龍或蘆洲
景平
Y10
往大坪林
 環狀線
Y11
 中和
Y12
往新北產業園區
位置
地图

景安站位於台灣新北市中和區，為台北捷運中和新蘆線（中和線）與環狀線第一階段的交會站。[7]

車站概要

中和新蘆線車站位於景平、景安路口西北側，環狀線車站位於景平/景安路口東側（台64線快速高架道路上方）。車站編號的部分，中和新蘆線為O02，環狀線為Y11。

車站構造

本站為高架與地下交會車站，高架站體與地下站體共用出口（本站為唯一只有單一出口的轉乘站）。

地下六層車站，僅有一座出入口，中和新蘆線月台型式採側式疊式月台，兩個側式月台分別位於地下第四層及第六層兩月台間上下平行重疊，並設有半高式月台門。環狀線則設有兩座側式月台，站體高度30.6公尺，月台位於地上五樓，並設有全高式月台門。

車站樓層

中和新蘆線2號月台（半高式月台門裝設前）
往蘆洲、迴龍站通車前，終點為北投站（攝於2006年12月）
環狀線月台
地上
六樓 		天橋層 月台連絡天橋
地上
五樓
月台層
（接1月台） 		詢問處
側式月台，右側開門
一月台 ← 環狀線 往新北產業園區方向（Y12 中和站）
二月台 → 環狀線 往大坪林方向（Y10 景平站）→
側式月台，右側開門
地上
三樓 		連通道層 洗手間（付費區內）
地面 大廳層 出入口、車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門
洗手間（付費區內）
地下
三樓 		公務層 地下通道
地下
四樓 		一月台 ← 中和新蘆線 往迴龍／蘆洲方向（O03 永安市場站）
側式月台，左側開門
地下
六樓 		二月台 　 中和新蘆線 往終點站方向（O01 南勢角站）→
側式月台，右側開門

車站出口

出入口 圖片 位置
單一出入口 設有電梯 設有手扶梯 景平路（景安路西側)（此出口設有捷運共構住宅大樓）
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

歷史

  • 1998年12月24日：隨著捷運淡水線「台北車站－中正紀念堂」段、新店線「中正紀念堂－古亭」段與中和線正式通車而啟用[8]（p. 328）。
  • 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Ching-An Station改為Jingan Station。[9]
  • 2016年8月22日：中和線半高式月台門正式啟用。
  • 2019年10月25日：臺北市政府辦理環狀線第一階段初勘作業。
  • 2020年1月5日：交通部辦理環狀線第一階段履勘作業。
  • 2020年1月19日：本站環狀線部分隨「新北產業園區—大坪林」段開放試營運，試乘時間於上午10點至下午4點[1][2]。
  • 2020年1月31日：環狀線景安站隨著環狀線「新北產業園區—大坪林」段正式通車而啟用。
  • 2023年1月31日：環狀線西環段（新北產業園區站-大坪林站）交回新北捷運公司營運[10]。
  • 2024年4月3日：當日7點59分發生花蓮大地震，本站往新北產業園區方向發生列車脫軌事件，幸無造成人員傷亡，同時間因「板新－橋和」段下行軌道發生位移，新北捷運公司宣布本站環狀線車站隨環狀線全線停駛[11]。
  • 2024年4月7日：本站環狀線車站隨「中和－大坪林」段搶通恢復營運，班距約10分鐘一班[12]。
  • 2024年12月12日：「板新－中原」段修復並測試完成，全線於當日12時恢復正常營運。

利用狀況

根據2022年12月資料，景安站每日旅運量約為46,951[6]人次，在台北捷運各站中排行第27名。

歷年旅客人次紀錄
年 年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1998 沒資料 [13] [註 2]
1999 2,461,562 2,220,375 4,681,937 6,744 12,827
2000 4,418,113 4,167,575 8,585,688 12,071 23,458
2001 4,321,180 4,171,171 8,492,351 [註 3]
2002 4,623,343 4,659,778 9,283,121 12,667 25,433
2003 4,572,897 4,475,588 9,048,485 12,528 24,790
2004 5,198,640 5,077,832 10,276,472 14,204 28,078
2005 5,508,834 5,406,055 10,914,889 15,093 29,904
2006 5,606,697 5,549,766 11,156,463 15,361 30,566
2007 5,600,304 5,539,540 11,139,844 15,343 30,520
2008 6,055,895 5,945,689 12,001,584 16,546 32,791
2009 6,269,127 6,168,647 12,437,774 17,176 34,076
2010 6,761,164 6,584,309 13,345,473 18,524 36,563
2011 7,316,186 7,148,840 14,465,026 20,044 39,630
2012 7,584,981 7,440,347 15,025,328 20,724 41,053
2013 8,383,273 8,217,757 16,601,030 22,968 45,482
2014 8,765,520 8,590,996 17,356,516 24,015 47,552
2015 8,834,729 8,602,761 17,437,490 24,205 47,774
2016 8,833,340 8,554,386 17,387,726 24,135 47,507
2017 8,774,792 8,533,057 17,307,849 24,041 47,419
2018 8,993,787 8,731,929 17,725,716 24,641 48,564
2019 9,161,345 8,940,430 18,101,775 25,099 49,593
2020 8,686,514 7,243,560 15,930,074 23,733 43,524
2021 6,660,679 5,567,431 12,228,110 18,248 33,501
2022 7,207,300 5,980,318 13,187,618 19,746 36,130
環狀線歷年旅客人次紀錄
年 年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 下車 上下車
[註 4]2020 , 1,220,180 , [13] 3,333 ,
2021 , 980,807 , 2,687 ,
2022 , 1,086,273 , 2,976 ,

車站周邊

公車資訊

由於距離國道三號（福爾摩沙高速公路）中和交流道的路程約1.7公里，因此有許多自臺北市區前往其他地區的國道客運路線，行經車站出口旁的景平路，並設站停靠，可轉乘前往中壢、龍潭、臺中、桃園國際機場等地。另外也有可轉乘前往三峽的快速公車路線。本處除捷運站外，景安路及景平路亦設有「捷運景安站」公車站牌，有多條公車路線行經，站牌名為《捷運景安站（景平路）》、《捷運景安站（景安路）》。

編號 經營業者 區間 備註
8 台北客運 捷運新店站－捷運景安站 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
202 指南客運 新店－捷運國父紀念館站 屬台北市聯營公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
202區間車 指南客運 錦繡－台北科技大學 屬台北市聯營公車。
停靠捷運景安站（景平路）。
241 台北客運 中和－博愛路 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
242 台北客運 中和－捷運西門站 例假日停駛。
屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景平路）。
262 大都會客運 宏國科大－民生社區 屬台北市聯營公車。
停靠捷運景安站（景平路）。
262區間車 大都會客運 中和－民生社區 屬台北市聯營公車。
停靠捷運景安站（景平路）。
275 台北客運 宏國科大－松山機場 屬於新北市區公車。
793 台北客運 樹林車站－動物園 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
796 台北客運 木柵－板橋 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
895 欣欣客運 南勢角－捷運公館站 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）
897 指南客運 景文科技大學－板橋公車站 例假日停駛。
屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
897區間車 指南客運 景文科技大學－捷運景安站 例假日停駛。
屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
908 台北客運 三峽－捷運景安站 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景平路）。
921 台北客運 三峽北大社區－捷運景安站
屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景平路）。
933 中興巴士、指南客運 三重－動物園 屬於新北市區公車。
僅往動物園方向單邊設站。
停靠捷運景安站（景平路）。
982 首都客運、大都會客運 新莊－新店 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景平路）。
982直達 首都客運、大都會客運 行政院新莊聯合辦公大樓－捷運大坪林站 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景平路）。
綠2左 欣欣客運 景美女中－中和、永和 景平路→成功路。
屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
綠2右 欣欣客運 景美女中－中和、永和 成功路→景平路。
屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
綠3 新店客運 花園新城－中和 屬於新北市區公車。
綠6 新店客運 美之城－中和 屬於新北市區公車。
綠8 新店客運 台北小城－中和 屬於新北市區公車。
橘1 指南客運 錦繡－捷運景安站 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
橘2 台北客運 中和－秀山國小 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
橘5 台北客運 板橋國中－捷運景安站 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景平路）。
橘9 指南客運 錦繡－雙和醫院 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景平路）。
藍41 基隆客運 捷運海山站－捷運永安市場站 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
藍41延和（副線） 基隆客運 捷運海山站－捷運永安市場站 屬於新北市區公車。
停靠捷運景安站（景安路）。
跳蛙公車 台北客運 捷運景安站－台北大學三峽校區 屬於新北市區公車。
F512 中和區公所 橫路里－自強國中 屬於新北市中和區區民免費公車。
F512副（線） 欣欣客運 洪爐地－光復國小 屬於新北市中和區區民免費公車。
F513 中和區公所 灰瑤－秀山地區 屬於新北市中和區區民免費公車。
1968 大有巴士 新店－桃園國際機場 屬於國道客運。
5350 台聯客運 松山機場－小人國－六福村 屬於國道客運。
9001 國光客運、台聯客運、中壢客運 市府轉運站－中壢車站 屬於國道客運。
通勤11 大都會客運 中和－台北市政府 屬台北市聯營公車。
停靠捷運景安站（景平路）。
通勤12 大都會客運 中和－台北市政府 屬台北市聯營公車。
停靠捷運景安站（景平路）。

腳註

註釋

  1. ^ 舊譯Ching-An Station（2003年前）
  2. ^ 1998年頂溪站、永安市場站、景安站及南勢角站亦無法詳細統計出其進站（出站）人次。
  3. ^ 不計算因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/19中和・新店線復駛[8]（p. 122-124、129-130）。
  4. ^ 營運天數348天(1/19-12/31)

來源資料

  1. ^ 1.0 1.1 新北捷運環狀線 19日起免費試乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），Yahoo奇摩新聞，2020年1月17日 上午2:26。
  2. ^ 2.0 2.1 捷運新北環狀線 19日起免費試乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報，2020-01-17 05:30:00。
  3. ^ 捷運環狀線31日通車 下午2時起營運. 卞金峰. 中央社. 2020-01-21 [2020-01-21]. （原始内容存档于2020-02-26）. 
  4. ^ 捷運環狀線1/31通車 一張圖看懂哪8站可以轉乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），自由時報，2020-01-21 16:49:13。
  5. ^ 新北環狀線 1月31日通車營運，新北環狀線免費試乘3日，吸引超過11萬人試乘 （页面存档备份，存于互联网档案馆），翻爆，2020-01-24。
  6. ^ 6.0 6.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15. 
  7. ^ 環狀線第一階段路線說明. 臺北市政府捷運工程局. 2019-01-15. （原始内容存档于2019-05-24） （中文（臺灣））. 
  8. ^ 8.0 8.1 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-04]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）. 
  9. ^ 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（臺灣））. 
  10. ^ 葉德正、楊亞璇. 新北贏了 明年拿回環狀線第一階段經營權. 中時新聞網. 2022-06-07 [2022-06-07]. （原始内容存档于2022-06-15） （中文）. 
  11. ^ 陳慰慈、張鎧乙、丁上程. 新北環狀線鋼箱梁錯位 工期難預估. 中國時報. 2024-04-04 [2024-04-08]. 
  12. ^ 高華謙. 環狀線中和至大坪林站7日11時起恢復營運 公車接駁維持服務. 中央社. 2024-04-07 [2024-04-08]. （原始内容存档于2024-04-12）. 
  13. ^ 13.0 13.1 表格:臺北捷運各車站進出人次. 臺北市交通統計資料庫查詢系統. 2021-02-04 [2022-06-25]. （原始内容存档于2020-11-28）. 

外部連結

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