新里站 (青森縣)

新里站
翻新後的站房（2012年11月24日）
日语名称
新里 – にさと – Nisato
车站概览
位置	日本青森縣弘前市大字新里（日语：新里 (弘前市)）字東里見14番2號
地理坐标	40°35′14.73″N 140°31′14.42″E
拥有者	弘南鐵道
途经线路	■弘南線
距离	3.6公里（起點站：弘前）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	1面2線
车站代码	KK04
历史
启用日期	1927年9月7日
上下車人次 統計年度	平均每日28人次 2022
服务
■弘南線 ◄KK03 運動公園前 （1.5公里） 館田 KK05► （1.6公里）
位置
备注
無人車站

翻新前的車站大樓

月台

新里站（日语：新里駅／にさとえき^Nisato eki */?）是位於青森縣弘前市大字新里（日语：新里 (弘前市)）字東里見14番2號，弘南鐵道的弘南線車站。

車站構造

木建單層站房1座，設有原站務室及候車室。無人化後，站務室改作為儲物之用。

月台與站房以平交道相連。通過開放式閘口後便可跨過往黑石方的路軌進入月台。

月台配置

島式月台1座，為列車可交會車站，但現時在定期列車中，並沒有安排列車進行交會。採用鋼架承擔托水泥板而建成的月台，鋼架支拄底部再加以水泥底座加強鞏固。而北端路軌旁亦有一條側線，可由館田一端駛入，但靠向運動公園的一方則被截斷。另外用作停舊蒸氣火車頭的側軌亦在這邊

雖然設有多於一個月台，但本站並未採用月台編號，月台上只以「黑石方」及「弘前方」標示行車方向。所有列車採用左側入站模式。

月台	路線	方向	目的地
北端月台	■弘南綫	上行	黑石方向
南端月台		下行	弘前方向

歷史

• 1927年9月7日：車站啟用（停留所）。
• 1951年9月18日：升級至停車場。
• 1959年7月15日：開始起卸貨物業務。
• 1968年10月3日：成為業務委託車站。
• 1971年10月1日：結束貨物起卸業務。
• 1972年7月1日：結束業務委託，成為無人車站。
• 1973年4月1日：再次變成業務委託車站。
• 1987年11月16日：再次結束業務委託，再次成為無人車站。
• 2011年11月：站房翻新。
• 2023年4月12日：增設車站編號[1]。

使用狀況

1日上落車人次 [2] [3]
年度	1日平均人次
2011年	81
2012年	82
2013年	83
2014年	95
2015年	87
2016年	77
2017年	72
2018年	39
2019年	34
2020年	55
2021年	53
2022年	28

其他

在鰺澤町公所長年保存的8620形（日语：国鉄8620形蒸気機関車）48640號機轉讓給NPO法人五能線活性化倶樂部 （页面存档备份，存于互联网档案馆）。在2011年（平成23年）11月14日，機車遷移至此站內保存[4]。另外，48640號機在同年12月4日舉行揭幕儀式[5]。

相鄰車站

弘南鐵道

■弘南線

運動公園前－新里－館田

注釋

1. 弘南鉄道弘南線 駅ナンバリング導入. 弘南鉄道. 2021-04-12 [2023-02-20]. （原始内容存档于2021-05-06）. 
2. 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 國土交通省，2019年7月2日參閲
3. 国土数値情報(駅別乗降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 統計情報研究，2024年7月15日參閲
4. 48640号機が弘南鉄道新里駅へ. 交友社『鉄道ファン』railf.jp 鉄道ニュース. 2011-11-20 [2011-12-06]. （原始内容存档于2021-02-08） （日语）. 
5. 弘南鉄道新里駅で『SL48640号設置＆新里駅リニューアルオープン』イベント. 交友社『鉄道ファン』railf.jp 鉄道ニュース. 2011-12-04 [2011-12-06]. （原始内容存档于2021-02-01） （日语）. 

外部連結

• 新里站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） （各站資訊） - 弘南鐵道