彌生站

此条目介紹的是岡山縣倉敷市的水島臨海鐵道水島本線車站。

• 關於位於北海道三笠市的北海道旅客鐵道幌內線車站，請見「彌生站 (北海道)」。
• 關於位於北海道枝幸郡中頓別町的北海道旅客鐵道天北線車站，請見「新彌生站」。
• 關於位於北海道名寄市的北海道旅客鐵道深名線車站，請見「天鹽彌生站」。

彌生
車站大樓
日语名称
弥生 – やよい – YAYOI
车站概览
位置	日本岡山縣倉敷市水島東彌生町（日语：水島）
地理坐标	34°32′38.65″N 133°44′50.80″E
车站构造
站体类型	高架車站
站台	2面2線
其他信息
电报码	ヤヨ
历史
启用日期	1948年（昭和23年）8月20日
上車人次 統計年度	平均每日313人次（不含下車乘客） 2019
邻近车站
上一站 水島臨海鐵道 下一站 浦田 MR4 2.0km 往倉敷市 MR 水島本線 MR5 距離倉敷市7.5km 榮 MR6 0.7km 往三菱自工前
位置
备注
無人車站

站內（2007年7月25日）

彌生站（日语：弥生駅／やよいえき^Yayoi eki */?）是位於岡山縣倉敷市水島東彌生町（日语：水島），水島臨海鐵道的水島本線車站。車站編號為MR5。

歷史

• 1943年（昭和18年）7月 - 三菱重工業水島飛機製作所（現時：三菱汽車水島製作所）專用鐵道福田站啟用[1]。
• 1948年（昭和23年）8月20日 - 車站改名為彌生站，並開始旅客業務[1]。
• 1952年（昭和27年）4月1日 - 專用鐵道轉讓至倉敷市，成為倉敷市交通局車站。
• 1970年（昭和45年）4月1日 - 倉敷市交通局鐵路線轉讓至水島臨海鐵道，成為水島臨海鐵道車站。
• 1992年（平成4年）9月7日 - 車站高架化，同時加設列車交會設備[2]。

車站構造

車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台。此站是無人車站。各月台設有通道連接車站出入口。月台部分位置設有上蓋。

月台

月台	路線	上下行	方向
倉敷方向 （西邊）	水島本線	上行	倉敷市方向
水島方向 （東邊）		下行	水島、三菱自工前方向

在1992年車站高架化前，此站只有1面1線的月台，當時列車交會設備位於鄰站榮站。

利用狀況

以下為1日平均乘車和上下車人次列表[3]。

年度	1日平均 乘車人冷	1日平均 上下車人次
1999年	282	688
2000年	272	683
2001年	221	546
2002年	205	491
2003年	198	483
2004年	199	486
2005年	191	466
2006年	196	476
2007年	194	478
2008年	209	504
2009年	202	477

車站周邊

車站周邊都是住宅區。

• 岡山縣立倉敷古城池高等學校（日语：岡山県立倉敷古城池高等学校）
• 倉敷市立水島小學
• 倉敷市立第四福田小學
• 倉敷市立第四福田幼稚園
• 岡山朝鮮初中級學校
• 倉敷醫療生活協同組合、水島協同醫院
• 倉敷醫療生活協同組合、健壽協同醫院
• 日本基督教團、倉敷水島教會 （页面存档备份，存于互联网档案馆）[4]
• 天主教水島教會、瑪麗亞幼稚園
• 水島拿撒勒教會（日语：ナザレン教会）、聖和保育園

相鄰車站

水島臨海鐵道

水島本線

浦田（MR4）－彌生（MR5）－榮（MR6）

注腳

1. 会社沿革 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（水島臨海鐵道）、水島臨海鉄道 小史 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）（日本民營鐵道協會（日语：日本民営鉄道協会））
2. 本線、港東線部分高架に 水島臨海、踏切22ヵ所除去. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-08-21: 1 （日语）. 
3. 岡山縣統計年報
4. ホーム | 日本キリスト教団倉敷水島教会. 倉敷水島教会について | 日本キリスト教団倉敷水島教会. [2018-11-05]. （原始内容存档于2021-06-05） （日语）. 

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ya