幸谷站(日语:幸谷駅/こうやえき Kōya eki */?)是位於千葉縣松戶市新松戶,流鐵流山線的車站。車站編號為RN2。此站可轉乘新松戶站(閘外轉乘)。
歷史
此站所在地的地名是「松戶市幸谷」,而轉乘車站JR新松戶站所在地的地名是「松戶市幸谷」,兩站的地名與站名掉轉子。在此站啟用時,新松戶站還未啟用,該處還未發展住宅區,而此站由於最接近幸谷村落因而得名。常時的村落位於JR常磐線的東邊,鄰近福昌寺(幸谷觀音)界隈。
- 1961年(昭和36年)2月3日 - 車站啟用[2]。當時位於新幸谷橋附近(流山線5號平交道附近)。
- 1982年(昭和57年)1月10日 - 向流山一方遷移300米[1],以方便乘客前往新松戶站轉乘國鐵(現時:JR)。
- 2013年(平成25年)11月5日 - 入口增設斜道無障礙設施。
車站構造
車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。車站大樓是位於集合住宅「流鐵Casa新松戶」地面[1]。在旅客車站部分中設有售票處、車站事務室、小型大堂、檢票口和月台。另外,流山線啟有車站沒有剪票口。當列車到達時,職員會在檢票口收集車票(入閘時不用剪票)。
從此站前往新松戶站時,首先在站前廣場對出穿過行人過路處,然後經「Lotteria」後方通道前往。由於行人過路處位於JR武藏野線高架橋下,因此事實上該處為上蓋通道。車站西邊也設有出入口。此站與JR新松戶站均沒有轉乘另一條鐵路線的資訊,但是在鄰近設施中卻標記了對方的車站。
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平交道望向流山站方向(2007年12月9日)
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車站月台(2013年3月27日)
使用狀況
在2015年(平成27年)度,一日平均乘車人次為2,246人[4]。
在近年客量有減少的傾向,特別是2005年至2006年之間,隨著筑波快線啟用後的影響較大。由於上述原因,馬橋和流山的減幅較大,使此站成為流鐵6座車站中最多使用的車站。
以下為近年1日平均乘車人次列表。
年度
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1日平均 乘車人次
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1990年
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3,475
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1991年
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3,626
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1992年
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3,731
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1993年
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4,015
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1994年
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4,029
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1995年
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4,034
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1996年
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3,996
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1997年
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3,869
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1998年
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3,893
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1999年
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3,796
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2000年
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3,760
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2001年
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3,717
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2002年
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3,704
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2003年
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3,661
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2004年
|
3,571
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2005年
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3,082
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2006年
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2,637
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2007年
|
2,523
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2008年
|
2,418
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2009年
|
2,338
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2010年
|
2,226
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2011年
|
2,169
|
2012年
|
2,203
|
2013年
|
2,213
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2014年
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2,194
|
2015年
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2,246
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車站周邊
車站位於大規模新興住宅區「新松戶」東端。車站周邊的商店或大廈之分店名稱都會名為「幸谷站前」或「新松戶站前」。此站周邊區域的變化最為顯著。在此站與新松戶站之間設有一個名為「寶」(日语:パオ)的公廁。也設有名為「明里的盒子」(日语:あかりのボックス)的紅色鋼架製鳥居。
巴士路線
相鄰車站
- 流鐵
- ■流山線
- 馬橋(RN1)-幸谷(RN2)-小金城趾(RN3)
注腳
參考文獻
- 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 21号 関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄. 朝日新聞出版. 2011-08-07 (日语).
相關條目
外部連結