山瀨站

山瀨站
山瀨站外貌（2012年）
日语名称
山瀬 – やませ – Yamase
车站概览
位置	德島縣吉野川市山川町西久保34番地
地理坐标	34°3′32″N 134°15′5″E
拥有者	四國旅客鐵道（JR四國）
途经线路	■德島線
距离	39.9公里（起點站：佃）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
车站代码	○B13
电报码	ヤセ
历史
启用日期	1899年12月23日
上下車人次 統計年度	平均每日142人次 2010
服务
■德島線 ◄B12 學 （2.8公里） 阿波山川 B14► （2.2公里）
位置
备注
無人站。

山瀨站（日语：山瀬駅／やませえき^Yamase eki */?）是一位於日本德島縣吉野川市，隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站，車站編號為B13，現時只停靠普通列車。

車站結構

設有單層木製站舍一座，與阿波山川站屬同一類型站舍，但由於山瀨站很早期已變為無人站，站舍內進入原站務室的門口早已在翻新時被圍板封掉。左側為候車大堂及座椅，右側為原有的站務室，現時只作為儲物房之用。

吉野川市內數個原設有站員的車站，包括阿波川島站、學站及阿波山川站，都因應2010年無人化時，增設了自動售票機，不過本站由於一直以來每日乘車人數皆少於200人，比學站或阿波山川站的平均人數少約一半，所以直至現在仍未有加裝自動售票機。

設有側式月台2座，提供2面2線的配置。有效長度為5輛。設計上和學站的軌道配置相同，向學站方向的轉轍器為Y型，下行列車入站時，會靠左進站；另一端向阿波山川站的轉轍器，卻是避線式路軌，左側為主線，右側為避線，一般情況下由阿波山川站駛進的列車，亦會靠左進站，因此各月台只需服務一個方向的列車。現時設定為1號月台全為上行向德島方向、2號則全為下行向阿波池田方向。月台之間以行人天橋連接，設於中央位置。

1號月台向學站則仍保留舊有貨物車廂路軌及貨物月台[1]，2號月台則設有半輛車廂長度的有蓋開放式候車室。[2]

月台配置

月台	路線	方向	目的地	備註
1	■德島線	上行	德島、直通■牟岐線至阿南、桑野、海部方向
2		下行	穴吹、阿波池田方向

歷史

• 1899年12月23日：開業，開站時稱為「山崎」。
• 1914年3月25日：改名為「山瀨」。
• 1983年4月1日：無人化。
• 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。

利用狀況

乗車人員推移[3]
年度	1日平均人數
1995	186
1996	207
1997	189
1998	186
1999	187
2000	173
2001	169
2002	161
2003	157
2004	148
2005	144
2006	146
2007	141
2008	162
2009	144
2010	142

相鄰車站

四國旅客鐵道（JR四國）

■德島線

學（B12）－山瀨（B13）－阿波山川（B14）

註釋

1. 圖片來自非官方車站介紹。 互联网档案馆的存檔，存档日期2014-10-31.
2. 另一個非官方車站介紹。. [2014-10-31]. （原始内容存档于2014-10-31）. 
3. 資料出自德島縣統計年報。