小平站 (北海道)

小平
日语名称
小平 – おびら – Obira
车站概览
位置 日本北海道留萌郡小平町字小平町
地理坐标44°1′1.3″N 141°39′51.5″E / 44.017028°N 141.664306°E / 44.017028; 141.664306
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码オヒ←ヲヒ
历史
启用日期1927年（昭和2年）10月25日[1]
关闭日期1987年（昭和62年）3月30日[1]
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
臼谷
2.0km
往留萠
 羽幌線
距離留萠8.7km
 花岡臨時乘降場
3.2km*
往幌延
位置
地图
备注
隨著羽幌線廢線，車站成為廢站[1]
* 里數使用實際距離（在車站關閉前沒有設定營業距離）
1977年的小平站與方圓約500米範圍。上方是羽幌方向。當時設有2面2線的相對式月台，外側設有副本線。車站大樓旁邊設有貨物月台（缺角式月台）和引込線，當時為一般車站。車站後方的堆場堆放了木材。

小平站（日语：小平駅／おびらえき Obira eki */?）是位於北海道留萌郡小平町字小平町，日本國有鐵道（國鐵）的羽幌線車站（廢站）。隨著羽幌線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月30日廢除。

在1986年（昭和61年）10月前，急行「羽幌」停靠此站。

歷史

  • 1927年（昭和2年）10月25日 - 鐵道省留萠線留萠站至大椴站之間開通，此站啟用[1]。當時為一般車站[1]。
  • 1931年（昭和6年）10月10日 - 留萠站至古丹別站之間的區間從留萠線分離，路線名改為羽幌線，成為羽幌線車站。
  • 1949年（昭和24年）6月1日 - 日本國有鐵道成立，成為日本國有鐵道車站。
  • 1982年（昭和57年）3月29日 - 結束處理貨物[1]。
  • 1984年（昭和59年）2月1日 - 結束處理行李[1]。
  • 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線全線廢除，此站也廢除[1]。

車站構造

截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有2面2線的混合式月台（單式月台、島式月台（只使用單邊）），當時可進行列車交會[2]。車站大樓一方月台中央與島式月台南邊設有站內平交道連接[2]。車站大樓一方的單式月台（西邊）是下行1號月台，島式月台（東邊）是上行2號月台[2]。島式月台外側設有1條側線，在1號月台靠近幌延一方設有分支，連接車站大樓北邊的貨物月台（缺角式月台）和1條貨物側線[2]。

此站是職員配置站，車站大樓位於站內西邊，鄰接西南方的單式月台。

站名的由來

車站名稱取自地名。地方名「小平」源自阿伊努語的「オ・ピラ・ウシ・ペッ→ヲヘラシベツ」，其意思是川尻、崖、有、川。原本地名為「小平蘂（おびらしべ）」。

使用狀況

  • 在1981年度（昭和56年度），1日的上下車人次為191人[2]。

車站周邊

現況

截至1999年（平成11年），舊站位置建設了「小平交通公園」[3]。在2005年（平成17年）起，公園名改為「小平中央公園」。

相鄰車站

日本國有鐵道
羽幌線
臼谷－小平－（花岡臨時乘降場）－大椴

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 871. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 宮脇俊三（日语：宮脇俊三） (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正（日语：原田勝正）. 小學館. 1983-7: 199. ISBN 978-4093951012 （日语）. 
  3. ^ 宮脇俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVI. JTB Can Books. JTB出版. 1999-3: 25. ISBN 978-4533031502 （日语）. 

參考文獻

  • 國土地理院25000分之1地形圖

相關條目

外部連結