小天橋站

小天橋*
車站大樓
車站大樓
日语名称
小天橋 – しょうてんきょう – Shōtenkyō
车站概览
其他名称日間之松原 小天橋站
位置 日本京都府京丹後市久美濱町（日语：久美浜町）浦明220番2號
地理坐标35°37′49.88″N 134°55′43.38″E / 35.6305222°N 134.9287167°E / 35.6305222; 134.9287167
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码カノ
历史
启用日期1932年（昭和7年）8月10日[1]
上車人次
統計年度		平均每日66人次（不含下車乘客）
2018
邻近车站
上一站 京都丹後鐵道 下一站
夕日浦木津溫泉
T21
5.4km
往宮津
 T 宮豐線
T22
距離西舞鶴66.5km
 兜山
T23
3.2km
往豐岡
位置
地图
备注
簡易委託車站
在1990年前，此站由西日本旅客鐵道管理。
*在2015年前，此站曾名為丹後神野站。

小天橋站（日语：小天橋駅／しょうてんきょうえき Shōtenkyō eki */?）是位於京都府京丹後市久美濱町（日语：久美浜町）浦明220番2號，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮豐線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為T22。

在2014年，經過京丹後市的「站之愛稱選定委員會」公開招募後，決定把愛稱定為「日間之松原 小天橋站」[2]。

歷史

  • 1932年（昭和7年）8月10日：宮津線丹後木津（現時：夕日浦木津溫泉站）至久美濱站之間開通，此站啟用。當時車站名為丹後神野站（日语：丹後神野駅／たんごかんのえき）[1]。
  • 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[1]。
  • 1990年（平成2年）4月1日：宮津線由北近畿丹後鐵道接管，成為北近畿丹後鐵道車站[1]。
  • 2015年（平成27年）4月1日：由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮豐線車站。另外，車站名稱改為小天橋站。

車站構造

月台

車站是一座地面車站，設有2面2線相對式月台，可進行列車交會。車站大樓位於宮津方向月台側。兩月台之間靠近宮津一方設有平交道連接。

豐岡方向的月台是上下行本線與一線通過（日语：一線スルー）結構。通過的特急列車兩方向都會使用該月台。另一方面，停站的普通列車會使用各自方向的月台。

此站是丹鐵線內15個有人車站之一。此站委托了京丹後市負責車站業務，為簡易委託車站。

通常情況下，普通列車和快速列車起停靠此站。在2015年度（平成27年度）前，於夏季和冬季部分特急會臨時停靠。

月台

月台 路線 上下行 方向
1 ■宮豐線 下行 久美濱、豐岡方向
2 ■宮豐線 上行 夕日浦木津溫泉、網野、天橋立、宮津、西舞鶴方向
  • 在上述的路線名稱中，採用了乘客資訊上稱呼的（愛稱）名字。
  • 曾經靠近車站大樓的月台（上行月台）是1號月台。在WILLER TRAINS接管後，月台編號由下行線（車站大樓對面）開始順序編排月台編號，現時靠近車站大樓的月台是2號月台。

使用狀況

以下為近年1日平均乘車人次列表[3][4]：

乘車人次變化
年度 1日平均乘車人次
1999 99
2000 101
2001 104
2002 107
2003 99
2004 99
2005 132
2006 87
2007 110
2008 69
2009 71
2010 47
2011 62
2012 55
2013 66
2014 63
2015 74
2016 66
2017 63
2018 66

車站周邊

站前

相鄰車站

WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）
宮豐線（宮津線）
快速（包含「丹後路」）
夕日浦木津溫泉（T21）－小天橋（T22）－久美濱（T24）
普通
夕日浦木津溫泉（T21）－小天橋（T22）－兜山（T23）

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟（日语：曽根悟）（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 27–28頁 （日语）. 
  2. ^ 京丹後市内の北近畿タンゴ鉄道「7駅の愛称」決定について. 京丹後市. 2014-06-20 [2015-11-30]. （原始内容存档于2015-12-08） （日语）. 
  3. ^ 京都府統計書（2005年前）
  4. ^ 京丹後市統計書（2006年後）

相關條目

外部連結