安來站（日语：安来駅／やすぎえき Yasugi eki */?）是位於島根縣安來市安來町，西日本旅客鐵道（JR西日本）的山陰本線車站。車站為島根縣最東車站。事務管號碼為▲640730[1]。
歷史
- 1908年（明治41年）
- 4月5日 - 官設鐵道米子站至此站開業，此終點站啟用。為旅客和貨運車站。
- 11月8日 - 官設鐵道此站至松江站開業，成為中途站。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線，鐵路線名為山陰本線。
- 1983年（昭和58年）12月31日 - 終止貨物起卸業務。但是繼續設有日立金屬安來工場的專用線。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2008年（平成20年）4月10日 - 與觀光交流廣場共建的木造2層高車站大樓落成[2]。
- 2013年（平成25年）3月16日 - 隨著實施時間表修正，在此之前通過的八雲1號和30號停站此站。在修正後，所有特急「八雲」班次均停站。
- 2016年（平成28年）12月17日 - 此站可以使用IC卡「ICOCA」[3][4]。設置IC卡專用簡易閘機。
- 2018年（平成30年）
車站構造
車站是一座地面車站，設有2面3線的單式、島式月台。此站向米子方向為雙線鐵路（截至伯耆大山站），向松江方向為單線鐵路。車站大樓位於單式月台（1號月台）旁邊，各月台之間設有設有跨線橋連接。
此站為直營車站（為松江站的被管理車站）。在部分時段沒有車站職員當值。
月台
1號月台為上行本線，3號月台為下行本線，所有特急列車使用2號月台。
2號月台為上下行共用的待避線（中線）。上行列車在等待特急的情況會使用2號月台。
在此站至米子站之間，曾經設有清水寺號誌站，在成為雙線鐵路後廢止。
使用狀況
以下為近年1日平均乘車人次列表[5]：
| 乘車人次變化
|
| 年度 |
1日平均乘車人次
|
| 1984
|
1,302
|
| 1994
|
1,229
|
| 1999
|
947
|
| 2000
|
904
|
| 2001
|
875
|
| 2002
|
852
|
| 2003
|
876
|
| 2004
|
867
|
| 2005
|
854
|
| 2006
|
848
|
| 2007
|
884
|
| 2008
|
887
|
| 2009
|
851
|
| 2010
|
872
|
| 2011
|
882
|
| 2012
|
884
|
| 2013
|
967
|
| 2014
|
896
|
| 2015
|
859
|
| 2016
|
860
|
| 2017
|
908
|
車站周邊
巴士路線
- 一般路線
- 特別路線
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
山陰本線
- ■快速「Aqua快車」、■快速「鳥取快車」、■普通
- 米子－安來－荒島
注腳
相關條目
外部連結
