姬路別所站(日语:ひめじ別所駅/ひめじべっしょえき Himeji-Bessho eki */?)是位於兵庫縣姬路市別所町別所字今池,西日本旅客鐵道(JR西日本)山陽本線(JR神戶線)的車站。車站編號為JR-A82。
此站鄰接日本貨物鐵道(JR貨物)姬路貨物站。而此站於2005年(平成17年)3月1日啟用,在營業距離上與姬路貨物站相同。在公司內部的時間表與行路表中會以「別所・姫貨」表示[1]。
歷史
由於姬路站周邊進行高架化工程,本來位於姬路站東邊的姬路(貨物)站遷移到現時此站的位置,於1994年(平成6年)3月21日啟用,並名為姬路貨物站。
為了配合姬路市,於此站成為姬路市東部玄關口。以居住、商業、物流據點開始進行開發事業,從此而興建旅客車站。在2005年(平成17年)3月1日,此站啟用。
年表
- 1994年(平成6年)3月21日 - 姬路貨物站啟用。
- 1998年(平成10年)8月4日 - 姫路市資詢關於JR西日本新車站的設置。
- 2001年(平成13年)6月9日 - 開始建設車站。
- 2005年(平成17年)3月1日 - 山陽本線(JR神戶線)曾根站至御着站之間開於此站,車站名為姬路別所站。
- 2006年(平成18年)10月1日 - 引入JR京都・神戶線運行管理系統。
- 2007年(平成19年)3月18日 - 更新車站自動廣播。
- 2013年(平成25年)5月2日 - 自動閘機改用JR西日本Techsia製的AG50型。
- 2015年(平成27年)
- 3月12日 - 進站警告聲停止使用,進站音樂改為JR神戶線標準「細波」音質變更版[2]。
- 3月13日 - 當日起綠色窗口結束營運。
- 3月14日 - 當日起開設綠色售票機。
- 2018年(平成30年)3月17日 - 引入車站編號並開始使用[3]。
車站構造
車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台,月台可容納12卡車廂。閘口位於北邊(上行月台)1處,南邊為姬路貨物站,因此只有北出口。兩月台之間設有升降機連接
此站位於都市網絡範圍內。此站可使用ICOCA與互相使用的IC卡。此站為業務委託車站,由JR西日本交通服務負責車站業務,並由姬路站管理。此站曾經設有綠色窗口,於2015年3月13日終束營業,在翌日設置了綠色售票機。廁所位於閘口外面。
此站在啟用當初使用了已於1997年2月16日起引入進站音樂「細波」(為JR神戶線標準進站音樂)外,在列車接近表示器會播放出瑪莉有隻小綿羊與康城賽馬副歌部分。
月台
月台 |
路線 |
方向 |
目的地
|
1
|
JR神戶線
|
上行
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三之宮、大阪方向
|
2
|
下行
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姬路、相生方向
|
- 以上的路線名是使用旅客資訊上的名稱(別名、愛稱)。
時間表
在日間時段(早上11至下午3時時段)中,每小時會有2班(約30分一班)列車。在早晚時段會設有每小時4班(每15分一班)。
在三之宮、大阪方向的上行班次中,除了部分班次(早上5、6時時段與晚上9時時段)外,均可於加古川站轉乘新快速。而這些班次會在西明石站轉變列車類別為快速。在晚上10至11時段只有前往西明石的普通列車。在姬路方向的下行班次中,大部分前往姬路或網干,在早上和晚上有少許班次前往上郡或直通至赤穗線的播州赤穗。
使用狀況
在車站啟用前,預計車站每日平均上下車人次會有約2,000人[4]。
根據《兵庫縣統計書[5]》,在2018年(平成30年)度1日平均乘車人次為1,915人。
以下為車站近年1日平均乘車人次:
年度 |
1日平均 乘車人次
|
2004年 |
583
|
2005年 |
939
|
2006年 |
1,143
|
2007年 |
1,241
|
2008年 |
1,335
|
2009年 |
1,370
|
2010年 |
1,436
|
2011年 |
1,510
|
2012年 |
1,618
|
2013年 |
1,767
|
2014年 |
1,769
|
2015年 |
1,836
|
2016年 |
1,849
|
2017年 |
1,867
|
2018年 |
1,915
|
車站周邊
巴士路線
在站前迴旋路設有神姬巴士巴士站。巴士站名為「別所站」。
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
- JR神戶線(山陽本線)
- ■新快速
- 通過
- ■普通(西明石站以東為快速列車班次)
- 曾根(JR-A81)-姬路別所(JR-A82)(姬路貨物站)-御着(JR-A83)
參考資料
相關條目
外部連結