大富車站位於花蓮縣光復鄉,為臺灣鐵路公司臺東線的鐵路車站。
歷史
- 1918年11月1日:設「大和停車場」[2]。
- 1945年:大和村行政區域重新劃分,本站位於光復鄉大富村,故站名配合地名改為「大富」。
- 1986年3月24日:由三等站直接降為招呼站,並指定由富源站管理。
- 2013年6月19日:增建一座岸壁式月台[3],並停用原有之島式月台。
- 2016年6月28日:啟用多卡通刷卡機。
車站概要
根據台鐵的分級大富目前為招呼站等級的車站,僅停靠區間車。
車站構造
大富原本是設置有一座島式月台的地面車站,但在2013年6月於站房側增建了一座岸式月台後,舊有的島式月台就已棄置停用。雖然設有站房,但車站內無人駐守與售票,在2016年進行站房內的小幅度整修並增設多卡通刷卡機之前,站房曾一度荒廢。
月台配置
利用狀況
根據2023年資料,本站每日旅運量約為12[1],在台鐵各站中排行第236名。
-2000年
|
年
|
年間
|
1日平均
|
上車
|
下車
|
上下車
|
來源
|
上車
|
上下車
|
1946 |
31,808 |
31,825 |
63,633 |
[4] |
87 |
174
|
1975 |
58,405 |
56,768 |
115,173 |
[5] |
160 |
316
|
1976 |
58,139 |
56,432 |
114,571 |
[6] |
159 |
313
|
1977 |
45,065 |
47,755 |
92,820 |
[7] |
123 |
254
|
1978 |
無資料
|
1979
|
1980 |
16,157 |
14,116 |
30,273 |
[8] |
44 |
83
|
1981 |
885 |
8,918 |
9,803 |
[9] |
2 |
27
|
1982 |
6,204 |
6,207 |
12,411 |
[10] |
17 |
34
|
1983 |
6,349 |
6,578 |
12,927 |
[11] |
17 |
35
|
1984 |
942 |
5,690 |
6,632 |
[12] |
3 |
18
|
1985 |
886 |
4,923 |
5,809 |
[13] |
2 |
16
|
1986 |
674 |
2,847 |
3,521 |
[14] |
2 |
10
|
1987 |
199 |
2,108 |
2,307 |
[15] |
1 |
6
|
1988 |
61 |
1,394 |
1,455 |
[16] |
0 |
4
|
1989 |
0 |
829 |
829 |
[17] |
0 |
2
|
1990 |
0 |
671 |
671 |
[18] |
0 |
2
|
1991 |
0 |
400 |
400 |
[19] |
0 |
1
|
1992 |
180 |
564 |
744 |
[20] |
0 |
2
|
1993 |
123 |
627 |
750 |
[21] |
0 |
2
|
1994 |
486 |
1,176 |
1,662 |
[22] |
1 |
5
|
1995 |
336 |
855 |
1,191 |
[23] |
1 |
3
|
1996 |
31 |
658 |
689 |
[24] |
0 |
2
|
1997 |
0 |
431 |
431 |
[25] |
0 |
1
|
1998 |
0 |
402 |
402 |
[26] |
0 |
1
|
1999 |
0 |
558 |
558 |
[27] |
0 |
2
|
2000 |
4 |
597 |
601 |
[28] |
0 |
2
|
2001年-
|
年
|
年間
|
1日平均
|
上車
|
下車
|
上下車
|
來源
|
上車
|
上下車
|
2001 |
1,300 |
5,257 |
6,557 |
[29] |
4 |
18
|
2002 |
1,604 |
864 |
2,468 |
[30] |
4 |
7
|
2003 |
1,573 |
766 |
2,339 |
[31] |
4 |
6
|
2004 |
1,901 |
370 |
2,271 |
[32] |
5 |
6
|
2005 |
2,834 |
299 |
3,133 |
[33] |
8 |
9
|
2006 |
2,736 |
293 |
3,029 |
[34] |
8 |
9
|
2007 |
2,246 |
330 |
2,576 |
6 |
7
|
2008 |
2,295 |
545 |
2,840 |
6 |
8
|
2009 |
2,190 |
1,209 |
3,399 |
6 |
10
|
2010 |
1,886 |
472 |
2,358 |
[35] |
5 |
6
|
2011 |
2,502 |
1,182 |
3,684 |
[36] |
7 |
10
|
2012 |
3,189 |
1,380 |
4,569 |
[37] |
9 |
12
|
2013 |
3,353 |
1,774 |
5,127 |
[38] |
9 |
14
|
2014 |
3,349 |
2,115 |
5,464 |
[39] |
9 |
15
|
2015 |
3,693 |
2,875 |
6,568 |
[40] |
10 |
18
|
2016 |
3,984 |
3,251 |
7,235 |
[41] |
11 |
20
|
2017 |
3,514 |
2,964 |
6,478 |
[42] |
10 |
18
|
2018 |
2,512 |
2,327 |
4,839 |
[43] |
7 |
13
|
2019 |
2,235 |
2,149 |
4,384 |
[44] |
6 |
12
|
2020 |
1,955 |
2,249 |
4,204 |
[45] |
5 |
11
|
2021
|
1,906
|
1,834
|
3,740
|
[46]
|
5
|
10
|
2022
|
1,737
|
1,765
|
3,502
|
[47]
|
5
|
10
|
2023
|
2,086
|
2,124
|
4,210
|
[48]
|
6
|
12
|
相片集
參考文獻
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外部連結
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| 舊線 | 1982年前花蓮臨港段 | |
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1982年前豐田-南平段 | |
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2007年前玉里-東竹段 | |
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2013年前關山-瑞和段 | |
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1982年前鹿野-臺東段 (中興改線段、台東海岸線) | |
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2001年前臺東市區段 | |
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