南津港站,原称岳阳站、岳州站,岳阳南站,是位于中国湖南岳阳市的一个火车站。站中心线位于京广线K1428+030处,为三等货运站。由于客货运设施不足,铁道部與岳阳市政府于1991年6月興建岳阳新客站分擔客运业务[5],隨後车站更名为岳阳南站[6]。2024年6月,车站更名为南津港站,原荣家湾站更名为岳阳南站。车站目前仅办理专用线货运业务,设有通往长沙工务段岳南线路维修工区的专用线[1]。
历史
南津港站原名岳州站,建成于1917年3月,1918年9月正式通车,为粤汉铁路湘鄂段之一等编组站[7]。建成初期,站内设到发线、存车线、车辆检修线共7条,以及机车整备线路等機務設施[7];车站另有站台两座與英式青砖瓦顶站房一棟[8]。
1936年8月粵漢鐵路全线贯通后,车站更名为岳陽車站[9]。抗日战争爆发后,车站在日军空袭中被毁,后于1947年8月重建[8]。1946年,车站被降级为二等站[8]。1949年5月,共軍攻占岳阳。车站因中共地下党「领导铁路工人保全路产」而未遭破坏[10]。
50年代,岳阳站增建第8股道、192平方米的货运仓库和111平方米的货棚,拆除第二月台[8]。1963年城陵矶区段站復建,货物列车编解作业移至城陵磯車站,同時修復第二月台[7]。
1982-1987年间,岳陽車站增建运转楼和信号楼,同時扩建售票厅和候车厅;车站升格为一等站[8]。
至1990年,岳阳车站站线总延13.717公里(其中到发线3条,计长2985延米),专用线10条,计长8020延米[7]。至1990年,岳阳站客运设施有站房3950平方米、站台雨棚面积10344平方米、旅客月台2座與地下道;同時擁有有效長269公尺之货物装卸线1条;仓库、雨棚4座,2581平方米;貨運月台、露天货位4处[7]等貨運設施。
1994年10月7日,岳阳新客站正式运营,承接舊岳陽車站全部客运业务;原岳陽車站改为岳阳南站,專辦货运业务,由岳阳站管辖[11][12]。2019年,车站办理整车货物到发业务,以散堆装货物和袋装货物为重点。车站主要的发送货物品类包括矿石、煤、粮食、化肥、木材类,到达货主要为钢铁、粮食、化肥、纸浆等。车站设有通往华泰资源开发利用有限责任公司、中央储备粮岳阳小港直属库、岳阳机务段贸易公司、际华三五一七橡胶制品、天润化工、新泰化肥和华菱岳阳港务的专用线[1]。
2024年6月25日,荣家湾站客运改造,原荣家湾站更名为岳阳南站,原岳阳南站更名为南津港站[13]。
历史事件
1922年9月8日,毛泽东到岳州站,召集郭亮、陆汉湖、熊巽泉等举行紧急会议,介绍中共湖南区执行委员会、武汉区委联合组织粤汉铁路工人罢工的准备,并部署、指导岳州站铁路工人罢工。次日,岳州车站200余名工人在郭亮的指挥下举行罢工并取得了胜利[14][15]。1964年7月18日,时任中共中央主席的毛泽东在视察湖南返回北京途中,专列停靠岳阳站。毛泽东追思良久,并对陪同的中共湖南省委第一书记张平化称:“岳阳,我在大革命时来过两次,那时郭亮在这里组织铁路工人大罢工。”[16]
相邻车站
参考资料
外部链接
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註釋:京广铁路由原 粤汉铁路和 京汉铁路合并而成;其中广州-武昌段为原粤汉铁路,汉口-丰台段为原京汉铁路。 |
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