北品川站(日语:北品川駅/きたしながわえき Kita-shinagawa eki */?)是位於日本東京都品川區北品川,屬於京濱急行電鐵本線的鐵路車站。車站編號是KK02。
历史
本站在開業時為京濱電氣鐵道線的終端車站,通稱八山橋停留場[2]。在1925年(大正14年)路線延伸至高輪站以前,此站是東京都心側的交通總站[2]。曾有東京市電停靠本站並設置專用月台[3],之後在京濱線延伸品川後東京市電結束轉乘[4]。
- 1904年(明治37年)5月8日,以品川站名義通車。當時的地點在八山橋南詰。
- 1924年(大正13年)4月,因國道整修(現國道15號),往下行方向(神奈川側200公尺)遷移。
- 1925年(大正14年)3月11日,本站至高輪站(品川站往國道15號方向)的併用軌道線通車,改稱北品川站。東京市電駛入本站[3]。
- 1933年(昭和8年)4月1日,本站至高輪站的路線廢止,改由八山橋南詰以專用鐵橋與高架連接品川站[5]。東京市電結束轉乘[5]。
- 1956年(昭和31年)7月1日,本站至八山橋區間專用軌道化(取消開業以來的併用軌道區間)。
- 1982年(昭和57年),拆除站內平交道及設置跨線橋。月台有效長度由4輛組加長成對應增至6輛編組[2]。
- 2007年(平成19年),増設電梯專用之跨線橋。
站名由來
本站雖位於品川站南方,但因地處舊東海道品川宿北端,因此當初命名為北品川停留場[3]。開設當時的所在地為荏原郡品川町大字北品川宿。此外品川站不在品川區内,而是位於港區高輪三丁目。
車站結構
本站為2面2線側式月台的地面車站,月台大略為南北縱向,長度對應6輛編組。上行線月台西側有停放養路設備的側線,並在上行方向與本線連接。驗票閘口位於上行月台南側,上下月台有2座天橋連結。2007年新設一座電梯專用的天橋。
月台配置
使用情況
2016年度1日平均上下車人次為9,457人[6],京急線全部72個車站當中名列第59位。由於位於品川站步行圈內(約10分),使用者少。是都內使用人數最低的京急車站。
近年1日平均上下車人次與上車人次變化如下。
各年度1日平均上下車、上車人次[7]
年度
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1日平均 上下車人次[8]
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1日平均 上車人次[9]
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來源
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1990年(平成02年)
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4,663
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[* 1]
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1991年(平成03年)
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4,825
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[* 2]
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1992年(平成04年)
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4,636
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[* 3]
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1993年(平成05年)
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4,452
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[* 4]
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1994年(平成06年)
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4,373
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[* 5]
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1995年(平成07年)
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4,470
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[* 6]
|
1996年(平成08年)
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4,299
|
[* 7]
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1997年(平成09年)
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|
4,159
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[* 8]
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1998年(平成10年)
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4,033
|
[* 9]
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1999年(平成11年)
|
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3,787
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[* 10]
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2000年(平成12年)
|
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3,510
|
[* 11]
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2001年(平成13年)
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|
3,551
|
[* 12]
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2002年(平成14年)
|
7,553
|
3,584
|
[* 13]
|
2003年(平成15年)
|
7,727
|
3,648
|
[* 14]
|
2004年(平成16年)
|
7,560
|
3,562
|
[* 15]
|
2005年(平成17年)
|
7,364
|
3,474
|
[* 16]
|
2006年(平成18年)
|
7,257
|
3,419
|
[* 17]
|
2007年(平成19年)
|
7,297
|
3,505
|
[* 18]
|
2008年(平成20年)
|
7,181
|
3,540
|
[* 19]
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2009年(平成21年)
|
7,437
|
3,666
|
[* 20]
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2010年(平成22年)
|
7,602
|
3,751
|
[* 21]
|
2011年(平成23年)
|
7,682
|
3,784
|
[* 22]
|
2012年(平成24年)
|
7,954
|
3,926
|
[* 23]
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2013年(平成25年)
|
8,521
|
4,203
|
[* 24]
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2014年(平成26年)
|
8,992
|
4,433
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[* 25]
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2014年(平成26年)
|
8,992
|
4,433
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[* 26]
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2015年(平成27年)
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9,264
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2016年(平成28年)
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9,457
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車站周邊
車站東側是商店街。國道15號(第一京濱)與京急本線平行從車站西側通過。
- 基督教品川教會Gloria Chapel(グローリア・チャペル・キリスト品川教会)
巴士路線
站前國道15號上有北品川巴士站,可搭乘東京都交通局(都營巴士)與東急巴士路線。
- 東急巴士
- 都營巴士
- <品93> 往大井競馬場(只限平日早上服務)、品川站前、目黑站方向
- <品97> 往品川站前、新宿站方向(此路線是為了保留路線特許權而開的「免許維持路線」,僅有在平日早上開出1班)
其他
泉岳寺 - 新馬場間計畫將交通立體化。北品川將改建為高架車站[10]。
相鄰車站
- 京濱急行電鐵
- 本線
- □早晨翼號、□京急翼號、■機場快特、■快特、■快特(金澤文庫站以南為特急)、■特急、■機場急行
- 通過
- ■普通
- 品川(KK01)-北品川(KK02)-新馬場(KK03)
參考資料
- 東京都統計年鑑
延伸閱讀
相關條目
外部連結