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KEYWORD - KATA KUNCI
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內壢交流道
內壢交流道
Neili Interchange
57
內壢
所在地
臺灣
桃園市
中壢區
內壢
途经道路
國道一號
立交编号
57
銜接道路
市道110甲線
(
中園路
)
通往
中壢區內壢、
大園區
、
中壢工業區
构造
形式
喇叭型
历史
启用日期
1974年7月29日(南出北入)
1975年11月10日(北出南入)
內壢交流道
是臺灣國道一號位於臺灣桃園市中壢區內壢,指標為57k,為內壢、中壢市區北側、中壢工業區與大園等地區主要聯外交流道。
57
內壢
大園 中壢
中壢工業區
鄰近設施及出口預告
鄰近設施
出口預告
上一個設施
中華民國國道
下一個設施
中壢服務區
往
機場系統交流道
國道一號
57k
五楊高架
中壢轉接道
往
中壢交流道
示意圖
南崁
中壢服務區
57
內壢
大園
中壢
59
中壢轉接道
楊梅
57
內壢
大 園
Dayuan
中 壢
Zhongli
右 線
RIGHT LANE
外部連結
國道一號內壢交流道示意圖
(
页面存档备份
,存于
互联网档案馆
)(
交通部高速公路局
)
查
论
编
中華民國國道
1號(中山高速公路)
交流道列表
基隆端
–
基隆
–
八堵
–
大華系統
–
五堵
–
汐止
–
汐止系統
–
高架
汐止端
–
東湖
–
內湖
–
圓山
–
台北
–
三重
–
高架
五股轉接道
–
五股
⇒
–
高架
泰山轉接道
–
林口
–
大坑系統
–
桃園
–
機場系統
–
中壢
–
內壢
–
高架
中壢轉接道
–
中壢
–
平鎮系統
–
幼獅
–
楊梅
–
高架
楊梅端
–
高架
楊梅轉接道
–
湖口第二
–
湖口
–
湖口
–
高架
竹北轉接道
–
竹北
–
新竹
–
新竹系統
–
高架
頭份端
–
頭份
–
頭份第二
–
造橋
–
頭屋
–
苗栗
–
銅鑼
–
三義
–
泰安
–
后里
–
台中系統
–
豐原
–
大雅系統
⇒
–
大雅
–
台中
–
南屯
–
王田
–
彰化系統
–
彰化
–
埔鹽系統
–
員林
–
北斗
–
西螺
–
西螺
–
虎尾
–
斗南
–
雲林系統
–
大林
–
民雄
–
嘉義
–
水上
–
嘉義系統
–
新營
–
新營
–
下營系統
–
麻豆
–
安定
–
台南系統
–
大洲
–
永康
–
大灣
–
仁德
–
仁德系統
–
仁德
–
路竹
–
高科
–
岡山第二
–
岡山
–
楠梓
–
八卦寮
–
鼎金系統
–
高雄
–
瑞隆路
–
五甲系統
–
五甲
–
高雄端
高架道路
汐止端
–
堤頂
–
下塔悠
–
環北
–
五股轉接道
–
泰山轉接道
–
機場系統
–
中壢轉接道
–
中豐
–
校前路
–
楊梅端
–
楊梅轉接道
–
楊梅
–
竹北轉接道
–
新竹系統
–
頭份端