入善站

入善站
已換上愛之風富山鐵道標誌的入善站（2017年5月）
日语名称
入善 – にゅうぜん – Nyūzen
车站概览
位置	富山縣下新川郡入善町入膳6987-2
地理坐标	36°56′28.68″N 137°29′56.40″E
拥有者	愛之風富山鐵道
途经线路	■愛之風富山鐵道線
距离	85.5公里（起點站：俱利伽羅） 103.3公里（起點站：金澤） 279.9公里（起點站：米原）
车站构造
站体类型	地面車站
站台	2面2線
其他信息
车站代码	19
电报码	ニウ
历史
启用日期	1910年4月16日
上下車人次 統計年度	平均每日1,072人次 2013年[1]
服务
■愛之風富山鐵道線 ◄18 西入善 （3.9公里） 泊 20► （5.2公里）
位置
备注
業務委託站、附設JR綠窗口

入善站（日语：入善駅／にゅうぜんえき^Nyūzen eki */?）是隸屬於愛之風富山鐵道的鐵路車站，車站編號為19，座落於富山縣下新川郡入善町，是入善町的中心車站，愛之風富山鐵路將此站作為沿線市村町內的指定綠窗口車站，可發售JR車票及JR集團相闔的旅行商品[2]。

亦是其中一個區間車終點站。另外名義上日本貨物鐵道亦有在此設站，但現時並沒有任何貨物列車以本站為總站，亦非以線外貨運站營運。

車站結構

設有側式月台及島式月台各1座，原設有2線3面的配置，但島式月台的內側線道因應使用機會減少，在JR西日本年代時部份路軌已遭撤去，只保留少部份路軌及相關的轉轍口作保線用途，而月台邊沿在愛之風富山鐵道接手後，亦加裝了附有鐵絲網的欄杆以封閉相關的範圍[3]，只剩下2面2線可供使用。中間月台撤線後，島式月台外側改稱為2號月台，而側式月台則維持為1號月台，月台之間以行人天橋連接。

月台配置

月台	路線	方向	目的地[4]
1	■愛之風富山鐵道線	上行	富山、高岡、直通■IR石川鐵道線至金澤方向
2		下行	泊、直通越後心跳鐵道■日本海翡翠線至糸魚川方向

歷史

• 1910年4月16日：日本國有鐵道北陸本線魚津站～泊站延伸，開業，稱為「三日市站」。
• 1971年：第2代站舍投入服務。
• 1972年10月2日：停止貨物提取服務，同時位於旁邊的東洋紡織入善工場的專用鐵道線（即現時3號月台對出的側線）亦於同日起廢止。
• 1986年11月1日：停止手提行李提取服務。
• 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）及日本貨物鐵道（JR貨物）車站。
• 2015年：

• 3月14日：北陸新幹線開業，改交由愛之風富山鐵道接管。
• 3月26日：開始可使用ICOCA，加設增值機及在櫃位發售新卡[5]。

• 2022年3月12日：因應新富山口站開業，車站編號由「18」改為「19」。

使用人數

乗車人員推算
年度	1日平均人數[1]
2004	1,218
2005	1,208
2006	1,169
2007	1,124
2008	1,115
2009	1,082
2010	1,096
2011	1,103
2012	1,501
2013	1,072

相鄰車站

愛之風富山鐵道

■愛之風富山鐵道線

快速「愛之風Liner」

黑部 (16) －入善 (19) －泊 (20)

普通

西入善 (18) －入善 (19) －泊 (20)

注釋

1. 富山縣統計年鑑 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第10章，項目10-2。
2. よくある質問，あいの風とやま鉄道。. [2015-04-25]. （原始内容存档于2016-10-30）. 
3. 非官方車站介紹，攝於2015年3月。. [2015-04-25]. （原始内容存档于2016-05-19）. 
4. 入善駅発車時刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - あいの風とやま鉄道（2015年4月14日閲覧）
5. あいの風とやま鉄道株式会社における「ICOCA」販売の取扱い及び 駅構内自動販売機の「ICOCA」対応について， （页面存档备份，存于互联网档案馆）愛之風富山鐵道，2015年3月4日。（日語）

外部連結

• 愛之風富山鐵道 入善站公式網頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）