vi Yakovlev

A.S. Yakovlev Design Bureau JSC
Loại hình	Công ty cổ phần
Ngành nghề	Hàng không và quốc phòng
Thành lập	1934
Trụ sở chính	Nga
Thành viên chủ chốt	Alexander Sergeyevich Yakovlev
Sản phẩm	Máy bay quân sự; Máy bay dân sự
Website	Yakolev

Bài này nói về phòng thiết kế và nhà sản xuất máy bay. Về các nghĩa khác, xem Yakovlev (định hướng).

Văn phòng thiết kế A.S. Yakovlev (tiếng Nga: КБ Яковлев) là một nhà sản xuất và thiết kế máy bay Nga (tiền tố văn phòng thiết kế Yak). Nó được thành lập năm 1934 dưới sự lãnh đạo của nhà thiết kế Alexander Sergeyevich Yakovlev với tên OKB-115 (văn phòng thiết kế co cơ sở chế tạo của riêng mình tại Cơ sở №115), nhưng ngày thành lập của nó được coi là ngày 12 tháng 5, 1927, ngày chuyến bay đầu tiên của chiếc AIR-1 được phát triển bởi Phòng thiết kế máy bay hạng nhẹ GUAP (Cơ quan đầu não công nghiệp hàng không) dưới sự giám sát của A.S.Yakovlev.

Trong Chiến tranh thế giới thứ hai Yakovlev đã thiết kế và chế tạo một số máy bay chiến đấu rất nổi tiếng.

Nó đã được hợp nhất vào Công ty hàng không Yak cùng với Công ty cổ phần hàng không Smolensk trong tháng 3, 1992, dù hai công ty vẫn tiếp tục hoạt động độc lập. Sau đó nó được tư nhân hóa và trở thành Công ty hàng không Yak. Chính phủ Nga hiện có kế hoạch hợp nhất công ty này với Mikoyan, Ilyushin, Irkut, Sukhoi và Tupolev thành một công ty với tên gọi là Liên đoàn hàng không hợp nhất.^[1]

Công ty này là nhà thiết kế của Pchela (tiếng Nga, "bee", máy bay trinh sát không người lái) (bee).

Cái tên "Yakovlev" thường được sử dụng ở phương Tây, nhưng ở Nga nó thường được viết tắt thành Yak (tiếng Nga: Як) như một phần của tên máy bay.

Xem thêm: SOKOL Aircraft Building Plant

Máy bay Yak

Máy bay thời kỳ đầu

AVF-10 (1924 - tàu lượn)
AVF-20 (1925 - tàu lượn)
AIR-1/VVA-3/Ya-1 (1927 - máy bay huấn luyện 2 tầng cánh)
AIR-2/Ya-2 (1928 - máy bay huấn luyện 2 tầng cánh, AIR-1 cải tiến)
AIR-3/Ya-3 (1929 - máy bay huấn luyện cánh đơn tốc độ cao, phát triển từ AIR-2)
AIR-4/Ya-4 (1930 - AIR-3 cải tiến)
AIR-5 (1931 - máy bay chở khách)
AIR-6/Ya-6 (1932 - máy bay chở khách/cứu thương)
AIR-7/Ya-7
AIR-8
AIR-9
AIR-10/Ya-10
AIR-11
AIR-12
AIR-14 (1936 - Máy bay huấn luyện một chỗ ngồi)
AIR-15/UT-15
AIR-16
AIR-17/Ya-17/UT-3
AIR-18
AIR-19/Ya-19
Ya-20
Ya-21/UT-21
Ya-22/I-29

Máy bay tiêm kích

Máy bay ném bom

Máy bay chở khách/vận tải

Máy bay trinh sát

Yak-25 "Flashlight"
Yak-27 "Flashlight" và "Mangrove"
Yakovlev Pchela
Yakovlev Yak Voron "Raven"
Yakovlev Yak Albatro-Expert

Trực thăng

Máy bay huấn luyện

Thử nghiệm

Đề án máy bay

Đề án máy bay quốc tế

Xem thêm

Tham khảo

^ "Russian Aircraft Industry Seeks Revival Through Merger." The New York Times. February 22, 2006.

A book by A.T.Stepanets. Yak Fighters in WWII [ISBN 5-217-01192-0] (in Russian)

Степанец А.Т.
Истребители "Як" периода Великой Отечественной войны.
Справочник. - М.: Машиностроение, 1992. - 224 с.: ил:

Liên kết ngoài

yak aviation (http://www.yak-aviation.com/ Lưu trữ 2006-04-28 tại Wayback Machine), a club of traders fliers.
http://www.aviation.ru/Yak/ Lưu trữ 2013-04-30 tại Wayback Machine
http://www.yak.ru click on ENG for English
http://www.yak-54.com/ Lưu trữ 2005-03-03 tại Wayback Machine Yakovlev Aircraft of USA

[nyt_united_aircraft-1] "Russian Aircraft Industry Seeks Revival Through Merger." The New York Times. February 22, 2006.

[1]