vi USS Laub (DD-613)

	Tàu khu trục USS Laub (DD-613)
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi	USS Laub (DD-613)
Đặt tên theo	Henry Laub
Xưởng đóng tàu	Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Pedro, California
Đặt lườn	1 tháng 5 năm 1941
Hạ thủy	28 tháng 4 năm 1942
Người đỡ đầu	cô Barbara Mohun Handley
Nhập biên chế	24 tháng 10 năm 1942
Xuất biên chế	2 tháng 2 năm 1946
Xóa đăng bạ	1 tháng 7 năm 1971
Danh hiệu và phong tặng	4 × Ngôi sao Chiến trận
Số phận	Bán để tháo dỡ, 14 tháng 1 năm 1975
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu	Lớp tàu khu trục Benson
Trọng tải choán nước	1.620 tấn Anh (1.650 t) (tiêu chuẩn); 2.515 tấn Anh (2.555 t) (đầy tải);
Chiều dài	341 ft (103,9 m) (mực nước); 348 ft 2 in (106,12 m) (chung);
Sườn ngang	36 ft 1 in (11,00 m)
Mớn nước	11 ft 9 in (3,58 m) (tiêu chuẩn); 17 ft 9 in (5,41 m) (đầy tải);
Động cơ đẩy	2 × turbine hơi nước hộp số General Electric SR;; 4 × nồi hơi ống nước Babcock & Wilcox;; 2 × trục;; công suất 50.000 shp (37.000 kW);
Tốc độ	37,5 hải lý trên giờ (69,5 km/h); 33 hải lý trên giờ (61,1 km/h) khi đầy tải;
Tầm xa	6.000 nmi (11.110 km) ở tốc độ 15 kn (28 km/h)
Thủy thủ đoàn tối đa	276
Vũ khí	5 × pháo 5 in (130 mm) đa dụng;; 6 × súng máy 0,5 in (13 mm);; 10 × ống phóng ngư lôi Mark 15 21 in (530 mm);; 2 × đường ray thả mìn sâu;

USS Laub (DD-613) là một tàu khu trục thuộc lớp Benson của Hải quân Hoa Kỳ đã phục vụ trong suốt Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến thứ hai của Hải quân Hoa Kỳ được đặt tên theo Henry Laub (1792-1813), một sĩ quan hải quân tử trận trong cuộc Chiến tranh 1812.

Thiết kế và chế tạo

Laub được đặt lườn tại chi nhánh xưởng tàu đảo Terminal của hãng Bethlehem Steel Corporation ở San Pedro, California vào ngày 1 tháng 5 năm 1941. Nó được hạ thủy vào ngày 28 tháng 4 năm 1942; được đỡ đầu bởi cô Barbara Mohun Handley, một hậu duệ của Henry Laub, và được cho nhập biên chế vào ngày 24 tháng 10 năm 1942 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân J. F. Gallaher.

Lịch sử hoạt động

1943

Sau khi chạy thử máy tại vùng bờ Tây, Laub khởi hành băng qua kênh đào Panama và đi đến Norfolk, Virginia vào ngày 1 tháng 2 năm 1943. Nó lên đường từ New York vào ngày 7 tháng 2 hộ tống một đoàn tàu vận tải đi sang Bắc Phi, và sau khi đi đến Casablanca, nó tuần tra dọc theo bờ biển Bắc Phi cho đến khi khởi hành vào ngày 14 tháng 3 cùng một đoàn tàu để quay trở về Hoa Kỳ. Sang tháng tiếp theo, nó lại lên đường cùng một đoàn tàu khác. Đang khi trên đường quay trở về cùng một đoàn tàu vào ngày 26 tháng 5, nó tham gia cùng các tàu hộ tống khác trong việc truy đuổi một tàu ngầm U-boat Đức tìm các tấn công các tàu buôn trong đoàn. Nó rời New York cùng một đoàn tàu thứ ba vào ngày 11 tháng 6 để tham gia cùng lực lượng Đồng Minh tại Bắc Phi đang chuẩn bị cho Chiến dịch Husky, cuộc đổ bộ của Đồng Minh lên Sicily thuộc Ý. Vào ngày 5 tháng 7, nó khởi hành từ Oran hộ tống các tàu vận chuyển đi đến các bãi đổ bộ tại Sicily.

Lực lượng đổ bộ đi đến ngoài khơi Sicily bốn ngày sau đó, thực hiện một cuộc đổ bộ ngoạn mục vào ban đêm, và chống trả máy bay Đức vào ban ngày. Đến ngày 11 tháng 7, đang khi tiến hành bắn phá bờ biển, Laub đã trợ giúp vào việc bắn rơi một máy bay đối phương; và tiếp tục bắn pháo hỗ trợ cho cuộc tấn công, phá hủy bốn xe tăng đối phương và gây hư hại cho các cây cầu chiến lược. Chiếc tàu khu trục quay trở về Mers-el-Kebir vào ngày 15 tháng 7, và tiếp tục hoạt động tại khu vực Địa Trung Hải cho đến khi tham gia một đoàn tàu vận tải vào ngày 28 tháng 7 để quay trở về Hoa Kỳ. Nó còn thực hiện các chuyến hộ tống đến Bắc Phi và Anh Quốc trước khi quay trở lại Oran hỗ trợ các chiến dịch của Đồng Minh tại khu vực Địa Trung Hải. Ngoài khơi Bắc Phi vào ngày 6 tháng 11, sáu máy bay đối phương đã thực hiện một đợt tấn công bằng ngư lôi vào đoàn tàu của Laub, đánh trúng nhiều phát. Chiếc tàu khu trục đã tiến đến giúp đỡ cho những chiếc bị đánh trúng Beatty, Maraix và Ruys, cứu vớt được 341 người sống sót.

1944

Từ tháng 11 năm 1943 đến tháng 4 năm 1944, Laub tiếp tục nhiệm vụ hộ tống tại Địa Trung Hải cũng như thực hiện nhiều chuyến vượt Đại Tây Dương từ New York sang quần đảo Anh. Quay trở lại Oran vào ngày 2 tháng 5, nó lên đường mười ngày sau đó cùng với tàu tuần dương hạng nhẹ Philadelphia để bắn pháo hỗ trợ ngoài khơi các bãi đổ bộ tại Anzio thuộc bờ biển phía Tây nước Ý. Đang khi bắn phá bờ biển vào ngày 23 tháng 5, nó mắc tai nạn va chạm với Philadelphia. Sau khi được sửa chữa tạm thời tại Naples và sửa chữa triệt để tại Boston, Massachusetts, nó quay trở lại Oran vào ngày 2 tháng 12.

1945

Trong thời gian còn lại của cuộc chiến tại Châu Âu, Laub làm nhiệm vụ hộ tống và bắn pháo hỗ trợ dọc theo bờ biển Pháp-Ý. Nó rời Oran vào ngày 15 tháng 5 năm 1945, về đến Boston vào ngày 23 tháng 5, và bắt đầu huấn luyện tại vùng biển Caribe nhằm chuẩn bị nhận nhiệm vụ tại Mặt trận Thái Bình Dương. Nó quay trở về Casco Bay, Maine sau khi việc Nhật Bản đầu hàng được công bố.

Laub đi đến Charleston, South Carolina vào ngày 2 tháng 11, và được cho xuất biên chế tại đây vào ngày 2 tháng 2 năm 1946 và gia nhập Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 7 năm 1971 và nó bị bán để tháo dỡ vào ngày 14 tháng 1 năm 1975.

Phần thưởng

Laub được tặng thưởng bốn Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.

Tham khảo

Chú thích

Thư mục

Bài này có các trích dẫn từ nguồn en:Dictionary of American Naval Fighting Ships thuộc phạm vi công cộng: http://www.history.navy.mil/danfs/l4/laub-ii.htm Lưu trữ 2014-12-14 tại Wayback Machine

Liên kết ngoài

history.navy.mil: USS Laub Lưu trữ 2014-12-14 tại Wayback Machine
navsource.org: USS Laub
hazegray.org: USS Laub