Saab Safari

MFI-15 Safari
Saab MFI-17 Supporter, Triển lãm hàng không Radom 2007
Kiểu	Máy bay huấn luyện
Nhà thiết kế	Björn Andreasson
Chuyến bay đầu	26 tháng 2 năm 1971
Vào trang bị	1972
Tình trạng	Hoạt động
Sử dụng chính	Không quân Đan Mạch Không quân Hoàng gia Na Uy Không quân Pakistan
Giai đoạn sản xuất	1971-1979
Số lượng sản xuất	462
Phát triển từ	MFI-9 Junior
Biến thể	MFI-17 Mushshak

Saab MFI-15 Safari, còn gọi là Saab MFI-17 Supporter, là một loại máy bay huấn luyện cơ bản.

Biến thể

• MFI-15 Safari
• MFI-17 Supporter
• Saab Safari TS
• MFI-17 Mushshak
• PAC Super Mushshak

Quốc gia sử dụng

MFI-17 Supporter

T-17 của Không quân Hoàng gia Đan Mạch tại RIAT 2010.

 Đan Mạch

• Không quân Hoàng gia Đan Mạch – 32

 Na Uy

• Không quân Hoàng gia Na Uy – 23

 Pakistan

• Không quân Pakistan – 28 chiếc do Saab chuyển giao, 92 chiếc lắp ráp tại Pakistan

Quốc gia từng sử dụng

 Sierra Leone

• Quân đội Sierra Leone – 2

 Zambia

• Không quân Zambia – 20

MFI-17 Mushshak

Bài chi tiết: MFI-17 Mushshak

 Iran

• Không quân Cộng hòa Hồi giáo Iran – 25

 Oman

• Không quân Hoàng gia Oman – 8

 Pakistan

• Không quân Pakistan – 149

 Syria

• Không quân Syria – 6

Tính năng kỹ chiến thuật (Safari)

Saab Supporter

Dữ liệu lấy từ SAAB Trainers: Safir, SAAB 105, & Supporter

Đặc điểm tổng quát

• Kíp lái: 1
• Sức chứa: 1 hành khách
• Chiều dài: 7 m (23 ft)
• Sải cánh: 8,85 m (29 ft ½ in)
• Chiều cao: 2,60 m (8 ft 6½ in)
• Diện tích cánh: 11,90 m² (128,1 ft²)
• Trọng lượng rỗng: 690 kg (1.521 lb)
• Trọng lượng cất cánh tối đa: 1.200 kg (2.645 lb)
• Động cơ: 1 × Avco Lycoming IO-360-A1B6 kiểu động cơ piston, 200 hp (149 kW)

Hiệu suất bay

• Vận tốc cực đại: 196 kts (362 km/h)
• Vận tốc hành trình: 154 kts
• Vận tốc tắt ngưỡng: 55 kts ()
• Trần bay: 6.100 m (20.000 ft)

Xem thêm

Máy bay liên quan

• MFI-17 Mushshak
• PAC Super Mushshak

Tham khảo

• Fly 98: Saab Safari Lưu trữ 2007-09-30 tại Wayback Machine
• SAAB Trainers
• 25 tháng 10 năm 2009+12:04:34 Pakistani aircraft
• Saab-MFI 15/17 Safari-Supporter Lưu trữ 2007-09-26 tại Wayback Machine

Liên kết ngoài