З часом компанія побудувала новий завод для виробництва літаків площею 25 000 м² в комуні Меольт неподалік від містечка Альбер в департаменті Сомма. 1923 року Поте придбала завод з виробництва моторів Алессандро Анцані, який став виробляти мотори для літаків Поте.
Компанія почала свою діяльність з будівництва літаківSEA IV, пізніше почала випускати сучаснішу модель Potez VII. Під час міжвоєнного періоду компанія випустила багато цивільних літаків, а також серію військових біпланів для допоміжних цілей, які так само випускалися за ліцензією в Польщі. 1933 року компанія купила виробника гідропланівCAMS.
Після другий світової війни, компанія була відновлена під назвою «Société des Avions et Moteurs Henry Potez», але вона вже не здобула колишньої популярності, якою користувалася до націоналізації.
1958 року компанія придбала фірму Fouga та відкрила відділення Potez «Air-Fouga». Але коли останній проєкт компанії Potez 840 не привабив достатньої кількості клієнтів, компанія була змушена закритися. 1967 року активи, що залишилися, були придбані компанією Sud-Aviation.