Metro (газета)
Metro — найтиражніша безкоштовна газета Сполученого Королівства. У форматі таблоїду його публікує DMG Media[3]. Газета розповсюджується з понеділка по п’ятницю (за винятком державних свят і періоду між Святвечором і Новим роком включно) вранці в поїздах і автобусах, а також на залізничних станціях/станціях метро, в аеропортах і лікарнях у вибраних міських районах Англії, Уельсу та Шотландії. Примірники також роздають пішоходам. Metro належить Daily Mail and General Trust plc (DMGT), що є частиною тієї ж медіагрупи, що й Daily Mail і The Mail on Sunday, але в деяких регіонах Metro працює як франшиза з місцевим видавцем газети, а не як повна компанія. власний концерн. Будучи дочірньою газетою консервативної Daily Mail, газета ніколи не підтримувала жодну політичну партію чи кандидата та стверджує, що займає нейтральну політичну позицію у своїх звітах[4][3]. ЗмістБільшість матеріалів газети виробляється в Northcliffe House в Кенсінгтоні, на заході Лондона. В Англії та Уельсі немає регіональних видань, за винятком випадкових відмінностей у спортивному та мистецькому вмісті, призначеному для певної місцевої аудиторії. Окрема невелика команда створює шотландське видання Metro; однак часто єдиною суттєвою відмінністю між двома версіями є титульна сторінка. Газета складається з трьох основних категорій: новини, статті та спорт. Розділ новин містить Guilty Pleasures, який зазвичай містить від однієї до чотирьох сторінок новин шоу-бізнесу та розваг; сторінки листів; і сторінку для ділових новин. Популярною функцією сторінок з листами є «Руш-Хоур Crush», у якому читачі надсилають анонімні повідомлення іншим користувачам громадського транспорту, яких вони вважають привабливими. Колона призвела до принаймні одного шлюбу[5]. У розділі новин також періодично містяться колонки політичних експертів, таких як Софі Рідж із Sky News[6]. Однак, незважаючи на те, що ці колонки пропонують аналіз, вони зазвичай не виражають підтримки політичних позицій або кандидатів, тому їх не вважають коментарями, як в інших газетах. КонкуренціяMetro зіткнувся з конкуренцією в деяких частинах Великобританії з боку інших безкоштовних газет, а також суперництво з боку платних національних видань. Нинішній редактор Тед Янг сказав, що його «мантра» полягає в тому, щоб випускати газету, за яку читачі готові були б платити[4]. У 1999 році Metro International спробувала запустити власне видання у Великій Британії, яке поширювалося в Ньюкаслі за системою Tyne & Wear Metro від Tyne, яка конкурувала з Metro від DMGT. Після боротьби один з одним з однаковою назвою Metro International змінила назву на Morning News . Однак ця спроба була недовгою, і невдовзі «Ранкові новини» було припинено[7]. Література
Посилання
|