Mercedes D.I

Mercedes D.I
Тип:	рядний шестициліндровий рідинного охолодження
Країна:	Німецька імперія
Застосування:
Наступні моделі:	Mercedes D.II
Виробництво:
Рік створення:	1913
Виробник:	Daimler-Motoren-Gesellschaft
Роки виробництва:	1913—1914
Маса і габарити
Суха маса:	202 кг
Робочі характеристики
Об'єм:	9,48 л
Потужність:	при 1400 об/хв. 100 к.с.
Хід поршня:	140 мм
Кількість циліндрів:	6
Діаметр циліндрів:	120 мм
Клапани:	SOHC, по 2 клапани на циліндр
Ступінь стиснення:	4,5:1
Питома витрата палива:	0,313 кг/к.с.·год

Mercedes D.I (також відомий як Type E6F)[1] — шестициліндровий рядний авіаційний двигун з рідинним охолодженням і клапанним приводом SOHC, що виготовлявся німецькою компанією «Daimler-Motoren-Gesellschaft» (DMG) з 1913 року і на початку Першої світової війни. Розвиваючи потужність 75 кВт (100 к.с.), він встановлювався на багатьох моделях німецьких військових літаків на початку Першої світової війни[2].

В 1916 році виробництво D.I за ліцензією почалось в Японії на Армійському артилерійському арсеналі в Токіо, а також на Армійському снарядному арсеналі в Наґої (Мануфактура армійської машинерії і обладнання в Чікусі) і навесні 1917 року перший японський двигун зійшов з конвеєра. Ці двигуни в основному встановлювались на біплані «Тип Мо-6», але через погану якість виробництва і матеріалів, японські двигуни були схильні до поломок.[3]

У післявоєнний період він також використовувався чехословацькими навчально-тренувальними літаками Aero Ae-10 і Letov Š-10[4], а його копія була виготовлена компанією Breitfeld & Daněk під маркою Blesk I.

Застосування

• AEG B.I
• AEG G.I
• Albatros B.I
• Albatros G.I
• Aviatik B.I
• DFW B.I
• DFW Floh
• Fokker D.I
• Friedrichshafen FF.19
• Gotha G.I
• LFG V 39
• LFG Roland Arrow
• Stahlwerk-Mark R.V
• Pfalz E.V
• Сейшікі-1
• Сейшікі-2
• Армійський літак «Тип Мо-6»

Примітки

1. Angle, Glenn; Dale (1921). Airplane Engine Encyclopedia. Otterbein Press. с. 339. mercedes e6f.
2. Miller, James F. (2013). Albatros D.I-D.II. Bloomsbury Publishing. с. 21. ISBN 978-1780966014.
3. Mikesh, 1967, с. 53.
4. Motory Praga // Československá letadla (1918-1945). — III. — Praha : Naše vojsko, 1983. — 213 с.

Джерела

• Bill Gunston World encyclopaedia of aero engines. Wellingborough: P. Stephens, 1986. 185 p. — P.98
• Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910-1941. — Maryland : Naval Institute Press, 1990. — 293 с. — ISBN 1557505632. (англ.)

Посилання

• Mercedes D.I // Aircraftinvestigation