Kampfgeschwader 40
40-ва бомбардувальна ескадра (нім. Kampfgeschwader 40 (KG 40) — бомбардувальна ескадра Люфтваффе за часів Другої світової війни. Формування середніх та важких бомбардувальників було основною патрульною ескадрою німецької морської авіації і протягом війни активно діяло переважно на Атлантичному театрі, а також залучалося до далеких транспортних перевезень на різних фронтах. На озброєнні ескадри перебували — морський патрульний літак Fw 200 «Condor» і важкий бомбардувальник He 177 A. Історія з'єднання40-ва бомбардувальна ескадра була сформована у липні 1940 року на аеродромі Бордо-Мериньяк, як структурний підрозділ авіаційного командування «Атлантик», хоча перша група I./KG 40 веде свою історію від заснування в Бремені першої авіагрупи, призначеної для ведення активної повітряної війни над морськими акваторіями Атлантичного океану та навколишніх морів. II./KG 40 група формувалася у Люнебурзі. Група III./KG 40 заснована 24 березня 1941 року на окупованому французькому аеродромі у Брест-Ланвеок. 15 квітня 1941 року у Люнебурзі почалось створення авіагрупи IV./KG 40. Бойовий досвід1-ше авіакрило було сформовано в липні 1940 року в Бордо-Мериньяк і входило до складу авіаційного командування «Атлантик». Група виконувала розвідувальні місії в північній частині Атлантики, шукаючи конвої союзників, і повідомляв про результати свого патрулювання підводному флоту Крігсмаріне. 26 жовтня 1940 року оберлейтенант Бернгард Йопе уразив 42 000-тонний лайнер «Імпрес оф Бритн», пізніше це судно потопив U-32. У період із серпня 1940 року по лютий 1941 року ескадра вже мала на своєму рахунку потоплених понад 343 000 тонн суден противника. 9 лютого 1941 року п'ять Fw 200 «Condor» I./KG 40 під командуванням Фріца Флігеля у взаємодії з важким крейсером «Адмірал Гіппер» та U-37 атакували британський конвой HG 53. У результаті повітряних атак конвой втратив 967-тонне норвезьке судно Tejo та британські вантажні судна Jura, Dagmar I, Varna і 2490-тонне судно Britannic. У перші часи битви за Атлантику внаслідок відсутності підходящого повітряного покриття для далеких перевезень пілоти KG 40 активно діяли проти союзних конвоїв до середини 1941 року. Незабаром союзники, не маючи достатніх спроможностей для прикриття конвоїв з повітря, перетворили кілька торгових суден на судна КАМ, які супроводжували конвої до появи достатньої кількості ескортних авіаносців у Королівському флоті. Як правило КАТ судно оснащувалося ракетною катапультою, що запускала одиничний «Харрікейн». Згодом у міру насичення конвоїв противника протиповітряними засобами екіпажам KG 40 було наказано припинити атакувати ворожі судна та уникати боїв, зберігаючи свої сили. Головною метою пілотів ескадри стало виявляти та відслідковувати конвої та своєчасно повідомляти по радіо про їхній склад та зміни курсу, щоб дозволити командуванню Крігсмаріне керувати «вовчими зграями» підводних човнів, які атакували транспортні конвої противника. КомандуванняКомандири KG 40
Командири I./KG 40
Командири II./KG 40
Командири III./KG 40
Командири IV./KG 40
Командири V./KG 40
Основні райони базування KG 40Основні райони базування штабу 40-ї бомбардувальної ескадри
Основні райони базування I./KG 40
Основні райони базування II./KG 40
Основні райони базування III./KG 40
Основні райони базування IV. (Erg.)/KG 40
Основні райони базування V.KG 40
Див. також
Примітки
Посилання
Література
|