|
HMS E11
E11 (англ. HMS E11) — британський військовий корабель, підводний човен типу «E» другої серії, що перебував у складі Королівського військово-морського флоту Великої Британії за роки Першої світової війни. Найуспішніший та найрезультативніший британський підводний човен часів Першої світової війни. Найбільш прославився походами в Мармурове море, через Дарданелли, що сильно охоронялися. E11 був закладений 13 липня 1912 року на верфі компанії Vickers Limited у Барроу-ін-Фернессі. 23 квітня 1914 року він був спущений на воду, а 19 вересня 1914 року увійшов до складу Королівського ВМФ Великої Британії. Історія служби2 жовтня 1914 року після ходових випробувань E11 під командуванням капітана-лейтенанта Мартіна Несміта увійшов до складу 8-ї флотилії підводних човнів Домашнього Флоту у Гаріджі. 15 жовтня 1914 року E11 вийшов з Горлстона у першій партії з трьох човнів типу «E»: E1 (лейтенант-командер Ноель Лоренс), E9 (лейтенант-командер Макс Гортон) і E11 (лейтенант-командер Мартін Данбар-Несміт), які здійснили перехід через небезпечні протоки Скагеррак, Каттегат і вузькі, мілкі Данські протоки[Прим. 1]. Незабаром E11 повернувся до Гаріджа. У грудні 1914 року під час рейду на Скарборо E11 було відправлено в Гельголандську затоку для перехоплення німецького флоту, що повертався після зухвалого нальоту. Однак на момент прибуття E11 німецькі кораблі вже повернулися до бази. Наступного ранку Несміт зміг атакувати лінкори 1-ї бойової ескадри, що прямували з Ельби до Яде. Його торпеда не влучила в лінкор «Остфризланд», що йшов у голові кільватерної колони та не підозрював про атаку. E11 брав участь у Куксгафенському рейді, який завершився 25 грудня 1914 року атакою семи гідролітаків з гідроавіаносців «Інгейдін», «Рів'єра» та «Імпрес» (у супроводі трьох крейсерів і кількох есмінців Гарідж форс) на ангари цепелінів і інші військові цілі поблизу Куксгафена. Чотири літаки не змогли повернутися на свої кораблі. E11 виконував роль контрольного човна на зворотному шляху. Три літаки, у яких закінчувалося паливо, побачили E11 і приземлилися неподалік. П'ять екіпажів були врятовані E11, тоді як Zeppelin L 5 (LZ 28) намагався їх атакувати. Дві бомби були скинуті та вибухнули неподалік, коли E11 занурився. Командир човна Несміт був відзначений у наказі. У травні 1915 року E11 перевели до Дарданелл, щоб приєднатися до підводної кампанії в Мармуровому морі. E11 пройшов через Дарданелли в ніч на 18 травня. Спливши біля міста Галліполі, Несміт захопив турецьке вітрильне судно та прив'язав його до бойової рубки, щоб маскуватися. Подорожуючи Мармуровим морем, він потопив канонерський човен і кілька інших малих суден 23 травня. Наступного дня біля порту Родосто (сьогодні Текірдаг) E11 зіткнувся з турецьким транспортом «Нагара», навантаженим боєприпасами. На борту транспорту був американський журналіст Реймонд Грем Свінг з Chicago Daily News. Несміт потопив корабель після того, як його покинули екіпаж і пасажири. Несміт потопив інший транспорт і змусив один сісти на мілину, перш ніж його відтіснила від берега турецька кавалерія. У другому поході до Дарданелл, 6 серпня E11 успішно торпедував турецький мінний крейсер «Пейк-і-Шевкет», завдавши серйозних пошкоджень. Через два дні, 8 серпня 1915 року, під час нової британської висадки в Сувлі, E11 торпедував застарілий турецький пре-дредноут «Хайр ад-Дін Барбаросса» біля Булаїра у північного входу в Дарданелли. Корабель затонув, загинули 21 офіцер та 237 матросів. «Хайр ад-Дін Барбаросса» був одним із двох османських лінійних кораблів, затоплених під час кампанії. Знову відвідавши Константинополь, E11 потопив чорноморське вугільне судно «Ісфахан», коли воно готувалося до розвантаження — це завдало значного удару, оскільки вугілля було основним джерелом палива, а запаси були дефіцитними. Рухаючись до Ізмітської затоки, у ніч на 20 серпня перший офіцер E11, лейтенант Гай Д'Ойлі-Г'юз, виплив на берег і підірвав ділянку залізничної лінії Константинополь-Багдад, за цей подвиг він був нагороджений хрестом «За видатні заслуги». Див. також
Примітки
Посилання Вікісховище має мультимедійні дані за темою: HMS E11 Література
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
