Трофе́й Сігре́йва (англ.Segrave Trophy) вручається щорічно громадянину Великої Британії, що продемонстрував «видатні навики, відвагу та ініціативу на суші, воді і у повітрі». Нагороду названо на честь Генрі Сігрейва, першої людини, яка одночасно володіла рекордами швидкості на суші і на воді[1]. Премію заснувала дружина Сігрейва, Доріс, яка була «сповнена рішучості продовжити його справу»[2][3]. Трофей, створений скульптором Гілбертом Баєсом[en][4], присуджує Королівський автомобільний клуб[en] щорічно з 1930 року[5]. Він не вручається, якщо, на думку комітету, не було достатньо серйозних досягнень, щоб заслужити нагороду. Серед колишніх спонсорів трофея були «Castrol[en]», «Ford» і «Aston Martin»[6][7].
Додаткова нагорода, медаль Сігрейва, також може бути вручена тим особам, які «зіграли фундаментальну роль у допомозі здобувачу трофею Сігрейва у досягненні мети»[10]. Пітер Дьюкейн[en] отримав медаль у 1939 році за розробку та виготовлення катера Blue Bird K4. Партнеру Брюса Макларена по команді Денні Гальму та їхньому головному механіку Кері Тейлору вручили медаль у 1969 році, коли їхня команда виграла усі перегони Can-Am сезону 1969 року[11]. 1993 року автомобільний дизайнер Ерік Бродлі отримав медаль Сігрейва за роботу з Lola Cars. Марк Вілкінсон отримав медаль у 2001 році як другий пілом переможця трофею Тіма Еллісона, а леді Мосс, дружина Стірлінга Мосса, отримала її у 2005 році за підтримку свого чоловіка[5]. 2013 року медалі вручили Вольфгангу Ульріху[en] (начальнику команди), Тому Крістенсену[en] і Лоїку Дювалю[en] (другим пілотам) з Audi, відзначивши їхню допомогу Алану Макнішу[10]. Засновник Carlin Motorsport[en]Тревор Карлін був нагороджений медаллю Сігрейва у 2018 році за допомогу Біллі Монгеру[en] у поверненні в автоспорт після травм[9].
Крім того, сертифікат досягнень Сігрейва може бути вручений особі, яка не є громадянином Великої Британії, але в іншому випадку могла би претендувати на визнання. Він був вручений лише один раз, у 2002 році, Бйорну Руне Гйелстену[en], котрий був помічником водного гонщика Стіва Кертіса[en][5].
«За переліт наодинці з Ірландії до Ньюфаундленда через Атлантичний океан за 31½ години, і перемогу за 13 днів, також наодинці, у повітряних перегонах Англія — Австралія „Південний Хрест“»[8][12].
«За рекорди швидкості у перегонах протягом 1 години, 12 годин і 24 годин, у тому числі за досягнення середньої швидкості 140,52 милі за годину (226,15 км/год) за 24 години їзди на автомобілі Speed of the Wind[en]»[17].
«Посмертно нагороджений за внесок у розвиток британської авіації як льотчик-випробовувач, що брав участь у розробці таких літаків, як De Havilland Mosquito, Hornet і Vampire»[22].
«За встановлення нового рекорду швидкості польоту у 1132 милі за годину (1822 км/год) і за те, що він став першою людиною, що подолала рубіж швидкості у 1000 миль за годину (1600 км/год) у горизонтальному польоті на літаку Fairey Delta 2[en] (на фото)»[28].
«За те, що він став першою людиною з часів свого батька, що досягла „подвійного“ рекорду швидкості на воді до 276,33 милі за годину (444,71 км/год) на катері Bluebird K7[en] на озері Дамблейунг[en] (Австралія), і встановила рекорд швидкості на суші до 429 миль за годину (690 км/год) на озері Ейр на автомобілі Bluebird-Proteus CN7[en]»[15].
«За його працю по розробці й успішному пілотуванню прототипа надзвукового авіалайнера Конкорд (на фото), включно з його першим надзвуковим польотом над сушею»[33].
«За перемогу у своєму третьому чемпіонаті світу у Формулі-1 за п'ять сезонів з британською командою і за те, що він став найуспішнішим гонщиком Гран-прі в історії»[34]
«За 40-річну кар'єру як головного льотчика-випробувача у компанії de Havilland[en], а потім в British Aerospace, у тому числі у військовий час як льотчика нічного винищувача, який переміг у 20 повітряних боях при обороні Британії у розпалі Бліцу»[5].
«За те, що стала першою жінкою, яка досягнула швидкості понад 100 миль за годину (160 км/год) на воді, досягнувши швидкості 102 милі за годину (164 км/год) на озері Віндермір»[39].
«За встановлення рекорду швидкості 763,065 милі за годину (1228,034 км/год) у пустелі Блек-Рок на автомобілі Thrust SSC (на фото), ставши першою людиною, що подолала звуковий бар'єр на суходолі»[15].
«За перемогу як гонщика в чемпіонатах світу, Європи і поул-позиції у морських перегонах на моторних човнах Класу 1[en] (на фото моторний човен Spirit of Norway)»[15].
«За те, що став першим пілотом з паралічем нижніх кінцівок, що здійснив переліт з Йорка до Сіднея на надлегкому літаку, що подолав шлях за 257 годин»[50].
«За видатну кар'єру у дво- та чотириколісному автоспорті, у тому числі сім титулів чемпіона світу з мотоспорту, кульмінацією якого стало унікальне досягнення — він став єдиною людиною, яка виграла чемпіонат світу з мотоперегонів та чемпіонат Формули-1»[51].
«За визначний внесок у шосейні та кільцеві перегони на мотоциклах, у тому числі встановлення абсолютного рекорду кола на змаганнях Isle of Man TT[en] 2015 года»[15].
«Королівський автомобільний клуб присудив нагороду юним пілотам, що здійснили навколосвітній політ наодинці, Зарі Рутерфорд і Маку Рутерфорду як наймолодшій жінці та наймолодшій особі відповідно»
На момент присудження нагороди австралійці Чарльз Кінгсфорд-Сміт і Берт Гінклер[en] та новозеландка Джин Баттен також вважалися британськими підданими. Нагороду новозеландцю Брюсу Макларену присудили після ухвалення закону Нової Зеландії про громадянство 1948 року. Але, оскільки його команда McLaren базувалась у Великій Британії, присудження призу визнали правомірним.
↑Segrave Trophy. The Sydney Morning Herald(англ.). № 29,477. New South Wales, Australia. 25 червня 1932. с. 9. Архів оригіналу за 5 вересня 2020. Процитовано 10 грудня 2017 — через National Library of Australia.
↑Amy Johnson Awarded Segrave Trophy. The Advertiser (Adelaide)(англ.). South Australia. 4 лютого 1933. с. 15. Архів оригіналу за 5 вересня 2020. Процитовано 11 грудня 2017 — через National Library of Australia.
↑Segrave Trophy for Ken Waller. The Daily News(англ.). Т. LV, № 18,681. Western Australia. 31 січня 1935. с. 11. Архів оригіналу за 5 вересня 2020. Процитовано 11 грудня 2017 — через National Library of Australia.
↑The Segrave Trophy. The Sydney Morning Herald(англ.). № 30,640. New South Wales, Australia. 17 березня 1936. с. 6. Архів оригіналу за 5 вересня 2020. Процитовано 11 грудня 2017 — через National Library of Australia.
↑Miss Jean Batten. The Sydney Morning Herald(англ.). № 30,914. New South Wales, Australia. 1 лютого 1937. с. 10. Архів оригіналу за 5 вересня 2020. Процитовано 11 грудня 2017 — через National Library of Australia.
↑Segrave Trophy. The Sydney Morning Herald(англ.). № 31,599. New South Wales, Australia. 11 квітня 1939. Архів оригіналу за 5 вересня 2020. Процитовано 11 грудня 2017 — через National Library of Australia.
↑From Cradle to Cockpit. The Northern Times(англ.). Т. 36, № 13. Western Australia. 29 березня 1940. с. 5. Архів оригіналу за 5 вересня 2020. Процитовано 11 грудня 2017 — через National Library of Australia.
↑Segrave Trophy. The Sydney Morning Herald(англ.). № 34,355. New South Wales, Australia. 31 січня 1948. с. 3. Архів оригіналу за 5 вересня 2020. Процитовано 11 грудня 2017 — через National Library of Australia.
↑Motor cycling notes. The Morning Bulletin(англ.). № 29,134. Queensland, Australia. 6 листопада 1952. с. 10. Архів оригіналу за 5 вересня 2020. Процитовано 10 грудня 2017 — через National Library of Australia.
↑Road star's win. The Examiner (Tasmania)(англ.). Т. CXI, № 235. Tasmania, Australia. 11 грудня 1952. с. 24. Архів оригіналу за 5 вересня 2020. Процитовано 11 грудня 2017 — через National Library of Australia.
↑Campbell wins Segrave trophy. The Argus(англ.). Victoria, Australia. 4 лютого 1956. Архів оригіналу за 5 вересня 2020. Процитовано 11 грудня 2017 — через National Library of Australia.
↑Clayton, Mark (2014-05). 25 years ago(PDF). Sport Pilot(англ.). Recreational Aviation Australia. Архів оригіналу(PDF) за 20 березня 2020. Процитовано 7 серпня 2020.
↑2000(англ.). British Microlight Aircraft Association. Архів оригіналу за 13 листопада 2017. Процитовано 13 листопада 2017. [Архівовано 2017-11-13 у Wayback Machine.]