Тайко-Мару

Історія
Японія Японія
Назва: Тайко-Мару
Власник:
  • Імперський флот Японії
  • Chosen Yusen
Будівник: верф Mitsubishi у Йокогамі
Закладений: 18 січня 1937
Спуск на воду: 8 травня 1937
Завершений: 31 серпня 1937
Доля: 14 липня 1944 потоплене на південь від острова Сулавесі
Основні характеристики
Тип:
  • вантажне
  • переобладнаний канонерський човен
Тоннаж: 2984 GRT
Довжина: 93,1 м
Ширина: 13,8 м
Осадка: 8 м
Двигуни: 1 парова машина потрійного розширення, 214 к.с. (на гвинті)
Швидкість: 10
Тайко-Мару. Карта розташування: Індонезія
14.07.44
14.07.44
Район потоплення Тайко-Мару

Тайко-Мару — корабель, який під час Другої світової війни брало участь у операціях японських збройних сил.

Судно спорудили в 1937 році на верфі компанії Mitsubishi у Йокогамі для компанії Chosen Yusen.[1]

В якийсь момент «Тайко-Мару» реквізували для потреб Імперського флоту Японії і переобладнали у канонерський човен. На момент вступу Японії у Другу світову війну він належав до 2-го дивізіону канонерських човнів зі складу Третього флоту.[2]

Відомо, що 4—7 грудня 1941-го «Тайко-Мару» ескортував конвой з Окінави до Кіруну (наразі Цзілун на Тайвані),[3] а 13—15 січня 1942-го супроводжував авіатранспорт «Комакі-Мару» з Голо (архіпелаг Сулу) до Давао (південне узбережжя острова Мінданао) та назад.[4]

2—3 березня 1942-го «Тайко-Мару» у складі загону допоміжних кораблів пройшов від Такісунгу (південно-східне завершення острова Борнео) до Крагану на сході острова Ява, де за кілька діб до того висадився японський десант (в цьому випадку охорону загону забезпечували есмінці).[3]

15 березня 1942-го 2-й дивізіон канонерських човнів розформували, а «Тайко-Мару» передали до Другого Південного експедиційного флоту (утворений за кілька діб до того для контролю над захопленими територіями Нідерландської Ост-Індії).[5]

За твердженням австралійських джерел, 13 травня 1942-го під час атаки літаків Hudson на Амбон (південна частина Молуккських островів) у «Тайко-Мару» влучили дві бомби. Корабель посадили на мілину, щоб уникнути більш серйозних наслідків.[6]

29 червня — 6 липня 1944-го «Тайко-Мару» супроводив конвой з Балікпапану (центр нафтовидобувної промисловості на східному узбережжі острова Борнео) до Макассару (південно-західний півострів острова Целебес).

11 липня 1944-го «Тайко-Мару» полишив Макасар з конвоєм, що прямував до Кендарі (південно-східний півострів Целебесу). Опівдні 14 липня під час прямування загону через західну частину моря Банда американський підводний човен USS Sand Lance торпедував та потопив «Тайко-Мару».[7][8]

Примітки

  1. 138058.
  2. The Pacific War Online Encyclopedia: Japanese Order of Battle, Part 2. pwencycl.kgbudge.com. Процитовано 8 червня 2024.
  3. а б Japanese Transports. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.
  4. PacificWrecks.com. Pacific Wrecks. pacificwrecks.com (англ.). Процитовано 8 червня 2024.
  5. nafziger/943JANA (PDF).
  6. powell, alan. The Shadow's Edge: Australia's Northern War. The Shadow's Edge: Australia's Northern War. Процитовано 8 червня 2024.
  7. Japanese Oilers. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.
  8. Japanese Minelayers. www.combinedfleet.com. Процитовано 8 червня 2024.