Капітан Керн (есмінець)

«Капітан Керн»
«Капитан Керн»
Радянський есмінець «Валеріан Куйбишев» (колишній «Капітан Керн»)
Служба
Тип/клас ескадрений міноносець типу «Новик»
Держава прапора Росія Росія
СРСР СРСР
Належність  Військово-морський флот СРСР
На честь перший корабель флоту на ім'я [Прим. 1]
Корабельня Путилівський завод, Санкт-Петербург
Закладено 21 листопада (5 грудня) 1913
Спущено на воду 14 (28) серпня 1915
Введено в експлуатацію 15 жовтня 1927
На службі 19271956
Перекваліфікований 1955 — на дослідний корабель
Статус 1956 році розібраний на брухт
Нагороди Орден Червоного Прапора
Бойовий досвід Друга світова війна
Радянсько-фінська війна
Битва за Атлантику
Кампанія в Арктиці
* Десанти в губі Велика Західна Ліца
* Арктичні конвої
** Конвой PQ 1
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж 1360 тонн (стандартна)
Довжина 98 м
Ширина 9,34 м
Висота 3,9 м
Технічні дані
Рухова установка 2 × парових турбіни Браун-Бовері-Парсонс
4 × парових котли Вулкан
Гвинти 2
Потужність 30 000 к.с.
Швидкість 34 вузлів (65 км/год)
Дальність плавання 1 720 миль (2 768 км) на швидкості 16 вузлів (29,6 км/год)
Екіпаж 150 офіцерів та матросів
Озброєння
Артилерія 4 × 102-мм гармати Обухівського заводу
Торпедно-мінне озброєння 9 (3 × 3) × 457-мм торпедних апаратів
80 морських якірних мін
Зенітне озброєння 1927: 1 × 40-мм зенітна гармата
1944: 2 × 45-мм напіватоматичні універсальні гармати 21-К, 2 × 1 70-К, 2 × 1 20-мм зенітна гармата «Ерлікон»

«Капітан Керн» (рос. «Капитан Керн», з 31 березня 1925 року «Риков», з 13 лютого 1937 року «Валеріан Куйбишев») — військовий корабель, ескадрений міноносець типу «Новик» військово-морського флоту СРСР за часів радянсько-фінської та Другої світової війн.

Есмінець «Капітан Керн» замовлений 11 жовтня 1913 року до корабельного складу Балтійського флоту, 4 грудня 1913 року закладений на верфі Спільноти Путілівських заводів у Санкт-Петербурзі, 27 серпня 1915 року спущений на воду, а 15 жовтня 1927 року, через 14 років після початку будівництва, введений до складу радянського ВМФ. У серпні 1929 року здійснив похід до Піллау. 18 травня 1933 року Біломорсько-Балтійським каналом здійснив перехід з Ленінграду до Мурманська, де 5 серпня 1933 року увійшов до сил Північної військової флотилії.

11 травня 1937 року включений до сил Північного флоту. У роки радянсько-фінської війни виконував у північних водах завдання з конвоювання, патрулювання та охорони. З початком німецько-радянської війни діяв при обороні Заполяр'я, провадив разом з іншими радянськими кораблями захист внутрішніх комунікацій. З початком поставок за ленд-лізом військового майна, сировини тощо, «Валеріан Куйбишев» діяв у взаємодії з британськими, американськими та іншими союзними кораблями, забезпечуючи ескорт та охорону арктичних конвоїв.

24 липня 1943 року есмінець «Валеріан Куйбишев» відзначений орденом Червоного Прапора.

20 грудня 1955 року виведений з бойового складу радянського флоту, роззброєний та перероблений на дослідний корабель. 12 грудня 1956 року виключений зі складу ВМФ, протягом 1957—1958 років розібраний на металобрухт в Архангельську.

Історія

З 18 жовтня 1941 року «Валеріан Куйбишев» супроводжував арктичні конвої PQ 2 з Ліверпуля до Архангельська й QP 2 зворотно до Керкволла[Прим. 2].

У травні 1942 року «Валеріан Куйбишев» входив до сил ескорту великого конвою PQ 16[Прим. 3], який супроводжував 35 транспортних суден (21 американське, 4 радянські, 8 британських, 1 голландське та одне під панамським прапором) до Мурманська від берегів Ісландії зі стратегічними вантажами і військовою технікою з США, Канади і Великої Британії. Його супроводжували 17 ескортних кораблів союзників, до острова Ведмежий конвой прикривала ескадра з 4 крейсерів і 3 есмінців[1].

Попри атакам німецького підводного човна U-703, повітряним нападам бомбардувальників He 111 та Ju 88 бомбардувальних ескадр I./KG 26 і KG 30 конвой, втратив сім суден і ще одне повернуло назад на початку походу, дістався свого місця призначення[2].

1 листопада 1943 року есмінець входив до складу сил ескорту, що супроводжували конвой RA 54A, який повертався з Радянського Союзу[Прим. 4][3].

Протягом березня 1944 року «Валеріан Куйбишев» супроводжував знову до берегів Баренцевого й Білого морів конвої JW 58 з 47 транспортних та вантажних суден[Прим. 5].

Див. також

Посилання

Література

  • Чернышов А. А. «Новики». Лучшие эсминцы Российского Императорского флота. — М.: Коллекция, Яуза, ЭКСМО, 2007. — 224 с. — (Арсенал-Коллекция). — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-23164-5.
  • Верстюк А. Н., Гордеев С. Ю. Корабли минных дивизий. От «Новика» до «Гогланда». — М.: Военная книга, 2006. — 128 с. — ISBN 5-902863-10-4.

Примітки

Виноски
  1. На честь командира есмінця «Громкий» капітана II рангу Керна Г.Ф., який загинув у Цусімській битві.
  2. Конвой PQ 2 з 7 британських суден супроводжували: важкий крейсер «Норфолк», есмінці «Екліпс», «Ікарус» та радянські «Урицький» і «Куйбишев»; тральщики «Брамбл», «Госсамер», «Гусар», «Леда», «Сігал» і «Спіді».
  3. Ескорт конвою PQ 16: лінкори британський «Герцог Йоркський» і американський «Вашингтон», авіаносець «Вікторіос», важкі крейсери «Норфолк», «Лондон», «Кент» і американський «Вічита», легкі крейсери «Ліверпуль» та «Найджеріа», есмінці: британські «Акейтіз», «Ашанті», «Бланкні», «Екліпс», «Фокнор», «Фьюрі», «Гарланд», «Ікарус», «Інтрепід», «Ламертон», «Ледбарі», «Марна», «Мартин», «Міддлтон», «Онслоу», «Орібі», «Волонтир», «Вітленд», американські «Мейрант», «Рінд», «Рован» і «Вейнрайт», радянські «Грозний», «Куйбишев» та «Сокрушительний»; підводні човни «Сівулф» і «Трайдент», допоміжний корабель ППО «Аланбенк», тральщики «Брамбл», «Госсамер», «Хазард», «Леда», «Сігал», чотири корвети типу «Флавер» та французький корвет «Розелі», RFA Black Ranger (A163) та інші кораблі супроводження й забезпечення.
  4. До складу ескорту конвою RA 54A на різних етапах входили: лінкор «Енсон», авіаносець «Формідабл», важкі крейсери «Кент» і «Норфолк», легкі крейсери «Белфаст» і «Джамайка»; есмінці: «Махратта», «Мілн», «Маскітер», «Матчлес», «Онслоу», «Саумарез», «Весткотт», «Скорпіон», «Скодж», «Венус», «Савідж», «Бріссенден», «Міддлтон», американські «Каппс», «Гобсон», радянські «Громкий», «Валеріан Куйбишев», канадський «Хаїда», норвезький «Сторд»; тральщики «Сігал», «Харрієр», «Бритомарт», «Джейсон», «Галсіон», корвет «Еглантін».
  5. Загалом у забезпеченні проходу конвою JW 58 брали участь: ескортні авіаносці «Актівіті» та «Трекер», крейсер «Дайадем»; есмінці «Бігл», «Боудіка», «Імпалсів», «Інконстант», «Кеппель», «Оффа», «Онслоу», «Обідіент», «Орібі», «Орвелл», «Опорт'юн», «Серапіс», «Саумарез», «Скорпіон», «Вайтхол», «Венус», «Весткотт», «Ресле», «Волкер», норвезький «Сторд», радянські «Гремящий», «Валеріан Куйбишев», «Разумний», «Роз'ярений»; корвети типу «Флавер» «Блюбелл», «Ханісакл», «Лотус», «Рододендрон», «Старворт»; фрегат «Фіцрой», тральщики «Шамі», «Ченз», «Онікс», «Орестес», «Ретлснейк», шлюпи «Мегпай», «Вімбрел», «Старлінг», «Вайлд Гус», «Врен».
Джерела
  1. Convoy PQ.16. Архів оригіналу за 19 вересня 2020. Процитовано 30 березня 2019.
  2. Arctic Convoys. Архів оригіналу за 30 березня 2019. Процитовано 30 березня 2019.
  3. CONVOY RA 54A. Архів оригіналу за 3 грудня 2020. Процитовано 30 березня 2019.