En betydande del av järnvägsnätet i Japan är byggt med spårvidden 1067 mm. Artikeln behandlar 1067 mm som spårvidd , alltså avståndet mellan rälerna på en järnväg .
Spårvidden kallas även kapspår [källa behövs Afrika där den fått sitt namn efter Kapkolonin , eller efter initialerna för norrmannen Carl Abraham Pihl som öppnade den första järnvägen med denna spårvidd i Norge på 1860-talet .
I och med att dessa spår är smalare än standardspårvidden 1435 mm , är de en form av smalspår .
Det finns inte kvar några järnvägar med 1067 mm spårvidd i Sverige . Alla är upprivna eller breddade till normalspår . Förr i tiden fanns ett nät med denna spårvidd i Blekinge med omnejd, och några fler banor.
Lands- Län Kommun Bansträckning
Spår-
S
Längd
kördes
Kon-
från
till
revs
Bolag/benämning
Anmärkning
Götaland Halland Halmstad Halmstad - Bolmen 1067
1
65,9
ånga , diesel 1886-05-06
1889-11-04
1966-10-__
1966
Halmstad–Bolmens Järnväg (HBJ )[1]
Götaland Kronoberg Ljungby Bolmen - Vislanda 1067
1
51
ånga 1876-10-06
1878-10-04
1966-10-__
1970
Vislanda–Bolmens Järnväg (ViBJ )[2]
Götaland Kronoberg Alvesta Vislanda - Karlshamn 1067
1
78
ånga 1872-01-19
1874-06-29
1971
Karlshamn–Vislanda Järnväg (KVJ )[3]
Götaland Kronoberg Tingsryd Norraryd - Kvarnamåla 1067
1
20,8
ånga , diesel 1897-05-27
1900-10-22
1971-03-__
1972
Hönshylte–Kvarnamåla Järnväg (HKJ)[4]
Götaland Kronoberg Växjö Växjö - Tingsryd 1067
1
44,8
ånga 1895-11-22
1897-11-28
1971-03-__
revs
Växjö–Tingsryds Järnväg (VTJ )[5]
Götaland Blekinge Ronneby Bredåkra - Tingsryd 1067
1
40,6
ånga 1893-10-06
1896-09-15
1969
Bredåkra–Tingsryds Järnväg (BTJ )[6]
Götaland Blekinge Karlshamn Karlshamn - Karlskrona 1067
1
46
ånga , el 1886-10-22
1889-06-08
Mellersta Blekinge järnväg (MBlJ )Breddning till normalspår 1435 mm 1957, [7]
Götaland Blekinge Ronneby Ronneby - Ronneby Redd1067
1
ånga Mellersta Blekinge järnväg (MBlJ )[8]
Götaland Blekinge Ronneby Djupadal - Kallinge 1067
1
1
ånga 1888-06-22
1986
Mellersta Blekinge järnväg (MBlJ )[9]
Götaland Blekinge Kalmar Karlskrona Gullberna - Torsås 1067
1
43,2
ånga 1896-06-05
1899-01-19
1965-05-30
revs
Östra Blekinge järnväg (ÖBlJ )[10]
Götaland Kalmar Torsås Gullaboby - Torsås 1067
1
15
1910-10-14
1917-09-15
1950-03-01
1950
Östra Blekinge järnväg (ÖBlJ )[11]
Götaland Kalmar Torsås Bergkvara - Torsås 1067
1
7
1899-03-10
1903-05-06
1965-05-30
1965
Östra Blekinge järnväg (ÖBlJ )[12]
Götaland Blekinge Karlshamn Karlshamn - Sölvesborg 1067
1
46
ånga , el 1885-05-01
1886-12-22
Västra Blekinge Järnväg (VBlJ )Breddning till normalspår 1435 mm 1954, [13]
Götaland Blekinge Skåne Sölvesborg Sandbäck - Olofström 1067
1
17
ånga 1885-05-01
1886-12-22
1951-01-01
revs
Västra Blekinge Järnväg (VBlJ )[14]
Götaland Blekinge Sölvesborg Sölvesborg - Hörviken 1067
1
16
ånga 1914-01-10
1956-10-01
Blekinge Kustbana (BKB )[15]
Götaland Blekinge Skåne Kristianstad Kristianstad - Sölvesborg 1067
1
30,6
ånga , el 1872-02-16
1874-05-01
Sölvesborg–Kristianstads Järnväg (SCJ )Breddning till normalspår 1435 mm 1954, [16]
Norrland Västernorrland Sundsvall Vattjom - Matfors - (Runsvik )1067
1
4
ånga 1875-07-13
1943-10-12 1967-02-01
1980
Matfors–Vattjoms Järnväg (MVaJ )Breddning till normalspår 1435 mm 1919, [17]
Norrland Västernorrland Sundsvall Sundsvall - Torpshammar 1067
1
57
ånga , el 1872-01-12
1874-11-11
Sundsvall–Torpshammars Järnväg (STJ )Breddning till normalspår 1435 mm 1886, [18]
Köping–Uttersbergs Järnväg skulle haft denna spårvidd, men fick av misstag spårvidd 1093 mm .
Det finns kvar en norsk järnväg med 1067 mm spårvidd, Setesdalsbanen , med museitrafik längs 8 km av den ursprungliga sträckan[källa behövs
Lands- Fylke Kommun Bansträckning
Spår-
S
Längd
körs
från
till
Benämning
Anmärkning
Østlandet Telemark Porsgrunn Eidanger - Brevik 1067
1
10,0
1895
Brevikbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1921
Østlandet Oslo Oslo Oslo - Drammen 1067
1
52,8
el 1872-10-07
Drammenbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1920
Sørlandet Aust-Agder Grimstad Grimstad - Rise 1067
1
22,2
1907
1961
Grimstadbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1935, revs
Østlandet Vestfold Horten Skoppum - Horten 1067
1
7
el 1881-10-13
2002
Hortenlinjen Breddning till normalspår 1435 mm 1949, [19]
Vestlandet Rogaland Stavanger Stavanger - Egersund 1067
1
74,7
el 1874-78
Jærbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1944
Østlandet Buskerud Modum Krøderen - Vikersund 1067
1
26
1872
Krøderbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1909
Østlandet Buskerud Lier Lierbyen - Svangstrand 1067
1
20,6
1904-07-12
1937-01-01
Lierbanen
Sørlandet Aust-Agder Lillesand Lillesand - Flaksvatn 1067
1
16,6
1896
1953
Lillesand-Flaksvandbanen
Østlandet Buskerud Drammen Drammen - Randsfjord 1067
1
89,6
1886-10-12
Randsfjordbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1909
Østlandet Hedmark Hamar Hamar - Trondheim 1067
1
431
diesel 1877-10-13
Rørosbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1919-1941
Sørlandet Vest-Agder Kristiansand Kristiansand - Byglandsfjord 1067
1
78,3
ånga 1895-11-26
1962-09-01
Setesdalsbanen Museijärnväg
Nordnorge Nordland Fauske Finneid - Sulitjelma 1067
1
35,8
1891-1892
1972-07-22
Sulitjelmabanen Breddning till 1067 mm 1912-15, [20]
Østlandet Vestfold Drammen Drammen - Skien 1067
1
128
el 1881-1882
Vestfoldbanen Breddning till normalspår 1435 mm 1949
Vestlandet Hordaland Bergen - Voss 1067
1
107
1883
Vossebanen Breddning till normalspår 1435 mm 1904
Australien
Estland
Ghana
Totalt 953 km (32 km dubbelspår), enda spårvidden i landet.
Indonesien
Den numera enda spårvidden i Indonesien , cirka 6 000 km.
Japan
Den vanligaste spårvidden i Japan , cirka 20 000 km.
Kanada
Nya Zeeland
Den numera enda spårvidden i Nya Zeeland , cirka 4 000 km.
Ryssland
Spårvidden på ön Sachalin i Stilla Havet fram till år 2020. Spårvidden var ärvd från tiden då ön tillhörde Japan. Under åren 2003–2020 breddades nätet till rysk spårvidd, 1520 mm.
Sydafrika
Den vanligen använda spårvidden i Sydafrika och fler länder i södra Afrika .
USA
