Porsche Boxster

Porsche Boxster
Porsche 986 Boxster 2002.
Porsche 986 Boxster 2002.
Grundinformation
MärkePorsche
Tillverkning1996-
Konstruktion
Karosseri2-d roadster
BesläktadePorsche Cayman
LiknandeAlfa Romeo Spider
BMW Z4
Mercedes-Benz SLK
Drivlina
Motor6-cyl boxermotor
DrivningMittmotor, bakhjulsdrift

Porsche Boxster är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Porsche sedan 1996.

Porsche 986 Boxster

Det var 1993 som två unga designers, Grant Larson och Stefan Stark, skapade en konceptmodell av Porsche Boxster. Formerna och designen väckte snabbt uppmärksamhet. Till skillnad från svansmotorbilen 911 har Boxster motorn monterad framför bakhjulen. Det gör att vikten koncentreras till mitten av bilen, och samtidigt att bilen är renodlat tvåsitsig eftersom motorn sitter där baksätet skulle vara i en fyrsitsig modell. Designen väckte tidsenliga minnen av Porsche 550 Spyder från 50-talet. När den sattes i produktion kunde man dock inte helt återskapa känslan av retrodetaljer, bland annat de svängda dörrarna. Ett annat problem var luftintagen som på konceptbilen inte gav tillräckligt med kylning till motorn.

Porsche 986 Boxster började tillverkas 1996 och är Porsches billigaste bil på programmet idag och tillverkas på samma band i Stuttgart som Porsche 928 brukade tillverkas på. På grund av stor efterfrågan så produceras Boxster även hos Valmet Automotive i finska Nystad.

Tekniska data[1]

986 Boxster: Boxster (1996-99) Boxster (2000-02) Boxster (2003-04) Boxster S (2000-02) Boxster S (2003-04) Boxster S 550 Spyder (2004)
Motor:  6-cyl boxermotor
Cylindervolym 2480 cm³ 2687 cm³ 3179 cm³
Borrning x slaglängd:  85,5 × 72,0 mm 85,5 × 78,0 mm 93,0 × 78,0 mm
Max effekt vid varvtal:  204 hk vid 6 000 v/min 220 hk vid 6 400 v/min 228 hk vid 6 300 v/min 252 hk vid 6 250 v/min 260 hk vid 6 200 v/min 266 hk vid 6 200 v/min
Max vridmoment vid varvtal:  245 Nm vid 4 500 v/min 260 Nm vid 4750 v/min 260 Nm vid 4 700 v/min 305 Nm vid 4 500 v/min 310 Nm vid 4 600 v/min 310 Nm vid 4 600 v/min
Kompression 11,0:1
Ventilstyrning:  Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, från 2003 med variabla ventiltider
Kylning:  Vätskekylning
Kraftöverföring:  5-växlad växellåda, bakhjulsdrift
Tillval: 5-stegs automatlåda (Tiptronic S)
6-växlad växellåda, bakhjulsdrift
Tillval: 5-stegs automatlåda (Tiptronic S)
Bromsar Ventilerade skivbromsar, ABS
Hjulupphängning fram:  Undre tvärlänkar, McPhersonben, skruvfjädrar, krängningshämmare
Hjulupphängning bak:  Multilänkaxel, skruvfjädrar, krängningshämmare
Kaross Självbärande stålkaross med hastighetsberoende bakspoiler
Spårvidd fram/bak:  1465/1528 mm 1455/1508 mm 1455/1514 mm
Hjulbas 2415 mm
Fälgar, däck:  Fram: 6Jx16 med 205/55 ZR16
Bak: 7Jx16 med 225/50 ZR16
Fram: 7Jx17 med 205/50 ZR17
Bak: 8,5Jx17 med 255/40 ZR17
Längd x bredd x höjd:  4329 x 1801 x 1295 mm
Tomvikt:  1250 kg 1260 kg 1275 kg 1295 kg 1320 kg 1320 kg
Topphastighet:  240 km/h 250 km/h 253 km/h 260 km/h 264 km/h 266 km/h
Acceleration 0 – 100 km/h (med Tiptronic S):  6,9 (7,6) s 6,6 (7,4) s 6,4 (7,3) s 5,9 (6,5) s 5,7 (6,4) s 5,7 (6,4) s
Bränsleförbrukning per 100 km:  9,7 9,9 9,7 10,7 10,5

Porsche 987 Boxster

Hösten 2004 presenterades den andra generationen, Porsche 987 Boxster. Idag är Porsche Boxster den bil från Porsche som säljer i störst volym.

I början av 2009 uppdaterades Boxster med bland annat större motorer och belysning med LED-teknik. S-versionens motor fick direktinsprutning och den gamla automatlådan Tiptronic ersattes av den sjuväxlade dubbelkopplingslådan PDK. I början av 2010 introducerades toppversionen Boxster Spyder.[2]

Tekniska data[1]

987 Boxster: Boxster (2005-06) Boxster (2007-08) Boxster (2009-12) Boxster S (2005-06) Boxster S (2007-08) Boxster S (2009-12) Boxster Spyder
(2010-12)
Motor:  6-cyl boxermotor
Cylindervolym 2687 cm³ 2893 cm³ 3179 cm³ 3387 cm³ 3436 cm³
Borrning x slaglängd:  85,5 x 78,0 mm 89,0 x 77,5 mm 93,0 x 78,0 mm 96,0 x 78,0 mm 97,0 x 77,5 mm
Max effekt vid varvtal:  240 hk vid 6 400 v/min 245 hk vid 6 500 v/min 255 hk vid 6 400 v/min 280 hk vid 6 200 v/min 295 hk vid 6 250 v/min 310 hk vid 6 400 v/min 320 hk vid 7 200 v/min
Max vridmoment vid varvtal:  270 Nm vid 4 700 v/min 273 Nm vid 4600–6000 v/min 290 Nm vid 4400–6000 v/min 320 Nm vid 4 700 v/min 340 Nm vid 4400–6000 v/min 360 Nm vid 4400–5500 v/min 370 Nm vid 4 750 v/min
Kompression 11,0 : 1 11,3 : 1 11,5 : 1 11,0 : 1 11,1 : 1 12,5 : 1
Ventilstyrning:  Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, variabla ventiltider
Kylning:  Vätskekylning
Kraftöverföring:  5-växlad växellåda, bakhjulsdrift
Tillval: 6-växlad växellåda,
5-stegs automatlåda (Tiptronic S)
6-växlad växellåda, bakhjulsdrift
Tillval: 7-växlad växellåda med dubbelkoppling (PDK)
6-växlad växellåda, bakhjulsdrift
Tillval: 5-stegs automatlåda (Tiptronic S)
6-växlad växellåda, bakhjulsdrift
Tillval: 7-växlad växellåda med dubbelkoppling (PDK)
Bromsar Ventilerade skivbromsar, ABS
Hjulupphängning fram:  Undre tvärlänkar, McPhersonben, skruvfjädrar, krängningshämmare
Hjulupphängning bak:  Multilänkaxel, skruvfjädrar, krängningshämmare
Kaross Självbärande stålkaross med hastighetsberoende bakspoiler
Hjulbas 2415 mm
Fälgar, däck:  Fram: 6,5Jx17 med 205/55 ZR17
Bak: 8Jx17 med 235/50 ZR17
Fram: 7Jx17 med 205/55 ZR17
Bak: 8,5Jx17 med 235/50 ZR17
8Jx18 med 235/40 ZR18
Bak: 9Jx18 med 265/40 ZR18
Fram: 8Jx18 med 235/40 ZR18
Bak: 9Jx18 med 265/40 ZR18
Fram: 8,5Jx19 med 235/35 ZR19
Bak: 10Jx19 med 265/35 ZR19
Längd x bredd x höjd:  4329 x 1801 x 1292 mm
Topphastighet:  256 km/h 258 (251) km/h 263 (261) km/h 268 km/h 272 (264) km/h 274 (272) km/h 267 (265) km/h
Acceleration 0 – 100 km/h:  6,2 s 6,1 (7,0) s 5,9 (5,8) s 5,5 s 5,4 (6,1) s 5,3 (5,2) s 5,1 (5,0) s
Bränsleförbrukning per 100 km:  9,6 l 9,3 (10,1) l 9,4 (9,1) l 10,4 l 10,6 (11,0) l 9,8 (9,4) l 9,7 (9,3) l
CO2-utsläpp: 229 g/km 222 (242) g/km 221 (214) g/km 248 g/km 254 (262) g/km 230 (221) g/km 228 (218) g/km

Porsche 981 Boxster

Internationella bilsalongen i Genève i mars 2012 introducerade Porsche den tredje generationen Boxster med ny och större kaross. Liksom tidigare finns den i två versioner: Boxster, med 2,7-litersmotor på 265 hk och Boxster S, med 3,4-litersmotor på 315 hk.[3]

Tekniska data

Porsche 981: Boxster Boxster S Boxster GTS Boxster Spyder
Motor:  6-cyl boxermotor
Cylindervolym 2706 cm³ 3436 cm³ 3800 cm³
Max effekt vid varvtal:  265 hk vid 6 700 v/min 315 hk vid 6 700 v/min 330 hk vid 6 700 v/min 375 hk vid 6 700 rpm
Max vridmoment vid varvtal:  280 Nm vid 4 500 v/min 360 Nm vid 4 500 v/min 370 Nm vid 4 500 v/min 420 Nm vid 4750-6000 rpm
Kompression 12,5 : 1
Ventilstyrning:  Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, variabla ventiltider
Kylning:  Vätskekylning
Kraftöverföring:  6-växlad växellåda, bakhjulsdrift
Tillval: 7-växlad växellåda med dubbelkoppling (PDK)
6-växlad växellåda, bakhjulsdrift
Bromsar Ventilerade skivbromsar, ABS
Hjulupphängning fram & bak:  Undre tvärlänkar, McPhersonben, skruvfjädrar, krängningshämmare
Kaross Självbärande kaross med hastighetsberoende bakspoiler
Hjulbas 2475 mm
Längd x bredd x höjd:  4374 x 1801 x 1282 mm 4374 x 1801 x 1281 mm 4404 x 1801 x 1273 mm 4414 x 1801 x 1262 mm
Tomvikt:  1385 kg 1395 kg 1400 kg 1315 kg
Topphastighet:  264 km/h/262 km/h 279 km/h/277 km/h 281 km/h/279 km/h 290 km/h
Acceleration 0 – 100 km/h:  5,8 s/5,7 s 5,1 s/5,0 s 5,0 s/4,9 s 4,5 s
Bränsleförbrukning per 100 km:  8,2 l/7,7 l 8,8 l/8,0 l 8,8 l/8,0 l 9,9 l

Porsche 718 Boxster

På Genèvesalongen i mars 2016 presenterades en uppdaterad bil, kallad Porsche 718 Boxster efter sportvagnen Porsche 718. Den stora förändringen gentemot tidigare generationer är att bilen fått en fyrcylindrig boxermotor med turbo.[4]

Tekniska data

Porsche 718[5] 718 Boxster 718 Boxster T 718 Boxster S 718 Boxster GTS 718 Boxster GTS 4.0 718 Spyder
Motor:  4-cyl boxermotor med turbo 6-cyl boxermotor
Cylindervolym 1988 cm³ 2497 cm³ 3995 cm³
Max effekt vid varvtal:  300 hk vid 6 500 v/min 350 hk vid 6 500 v/min 365 hk vid 6 500 v/min 400 hk vid 7 000 v/min 420 hk vid 7 600 v/min
Max vridmoment vid varvtal:  380 Nm vid 1 950 v/min 420 Nm vid 1 900 v/min 430 Nm vid 1 900 v/min 420 Nm vid 5 000 v/min
Kompression 9,5 : 1 12,5:1
Ventilstyrning:  Dubbla överliggande kamaxlar per cylinderrad, variabla ventiltider
Kylning:  Vätskekylning
Kraftöverföring:  6-växlad växellåda, bakhjulsdrift
Tillval: 7-växlad växellåda med dubbelkoppling (PDK)
Bromsar Ventilerade skivbromsar, ABS
Hjulupphängning fram & bak:  Undre tvärlänkar, McPhersonben, skruvfjädrar, krängningshämmare
Kaross Självbärande kaross med hastighetsberoende bakspoiler
Hjulbas 2475 mm 2484 mm
Längd x bredd x höjd:  4379 x 1801 x 1281 mm 4379 x 1801 x 1262 mm 4379 x 1801 x 1280 mm 4379 x 1801 x 1272 mm 4405 x 1801 x 1276 mm 4430 x 1801 x 1258 mm
Fälgar, däck:  Fram: 8Jx18 med 235/45 ZR18
Bak: 9,5Jx18 med 265/45 ZR18
Fram: 8Jx20 med 235/35 ZR20
Bak: 10Jx20 med 265/35 ZR20
Fram: 8Jx19 med 235/40 ZR19
Bak: 10Jx19 med 265/40 ZR19
Fram: 8Jx20 med 235/35 ZR20
Bak: 10Jx20 med 265/35 ZR20
Fram: 8,5Jx20 med 235/35 ZR20
Bak: 10,5Jx20 med 265/35 ZR20
Fram: 8,5Jx20 med 245/35 ZR20
Bak: 11Jx20 med 295/30 ZR20
Tomvikt:  1410 kg 1425 kg 1430 kg 1450 kg 1480 kg 1495 kg
Topphastighet:  275 km/h 285 km/h 290 km/h 293 km/h 304 km/h
Acceleration 0 – 100 km/h:  5,1 s/4,7 s 5,1 s/4,9 s 4,6 s/4,4s 4,6 s/4,3 s 4,5 s/4,0 s 4,4 s/3,9 s
Bränsleförbrukning per 100 km:  8,1 l/7,9 l 9,2 l/8,5 l 10,8 l/9,6 l 10,9 l/10,2 l

Bilder

Referenser

Externa länkar