Porsche 993 räknas av många märkesentusiaster som den sista "riktiga" Porschen, baserad på den ursprungliga 911:an och fortfarande med luftkyld motor. Den anses även som den yppersta av de luftkylda generationerna.
Porsche 993
Porsche 993 introducerades till modellåret 1994 som den bakhjulsdrivna Carrera och den fyrhjulsdrivna Carrera 4. Bägge versionerna tillverkades som coupé och cabriolet. Till modellåret 1996 uppdaterades motorn med variabla insugningsrör, ett system kallat VarioRam, för högre motoreffekt.
Modellåret 1996 tillkom en ny Targa-modell. Den äldre modellens avtagbara tak, som skulle stuvas undan i bagageutrymmet, ersattes nu av en öppningsbar lucka av glas, som med hjälp av elmotorer gled bakåt och parkerade innanför bakrutan.
Till 1996 presenterades även Carrera 4S, med den bredare karossen från Turbo-modellen. Ett år senare tillkom den bakhjulsdrivna Carrera S.
Under 1995 tillkom 993 Turbo. Bilen särskilde sig från Carrera-modellerna med sin breddade kaross, modifierade front och en stor fast spoiler på motorluckan, som även rymde en intercooler. Motorn hade modifierats med bland annat dubbla KKK-turboaggregat (KKK-K16) och effekten hade ökat betydligt jämfört med tidigare modeller. För att tygla kraften fick Turbon för första gången fyrhjulsdrift.
Carrera, S och Targa: 6-växlad växellåda, bakhjulsdrift Tillval på Carrera: 4-stegs automatlåda (Tiptronic), bakhjulsdrift Carrera 4 och 4S: 6-växlad växellåda, fyrhjulsdrift Turbo: 5-växlad växellåda, fyrhjulsdrift
Fram: 7J x 16 med 205/55 ZR16, bak: 9J x 16 med 245/50 ZR16 Tillval fram: 7J x 17 med 205/50 ZR17, bak: 9J x 17 med 255/40 ZR17
Fram: 8J x 18 med 225/40 ZR18 Bak: 10J x 18 med 285/30 ZR18
Längd x bredd x höjd:
4245 x 1735 x 1310 mm
4245 x 1795 x 1310 mm
Tomvikt:
1400 kg
1420 kg
1400 kg
1420 kg
1470 kg
1470 kg
Topphastighet:
270 km/h (Tiptronic 265 km/h)
275 km/h
290 km/h
Acceleration 0 – 100 km/h:
5,6 s (Tiptronic 6,6 s)
5,3 s
4,5 s
Acceleration 0 – 200 km/h:
14,3 s
Bränsleförbrukning per 100 km (98 Oktan):
11,4 l
11,5 l
11,2 l
11,3 l
11,5 l
13,2 l
Sportversioner
Carrera RS var den 993-modell som mest liknade sin företrädare, med samma 3,8-litersmotor. Vikten sänktes genom att den mesta komfortutrustningen skalades bort. Bilen såldes även i ett ännu lättare Clubsport-utförande. Clubsport var endast avsedd för motorsport och såldes komplett med störtbåge.
GT2 var en tävlingsversion av Turbo-modellen. Bilen baserades på den lätta Carrera RS och för att ytterligare spara vikt var den enbart bakhjulsdriven.