Mercedes deltog i formel 1 under 1954 och 1955, men drog sig ur all motorsport till följd av Le Mans-katastrofen 1955.[4] I perioder har man därefter varit motorleverantör till andra stall, innan man inför 2010 års säsong åter satsar på ett eget fabriksstall.
Det nuvarande stallets bakgrund
Även om utvecklingen i formel 1 är snabb och innebär helt nya bilar varje säsong, har många nya formel 1-stall sin bakgrund i äldre stall vars verksamhet tas över av nya ägare. På så sätt slipper man bygga upp hela verksamhetsstrukturen från noll. Detta gäller även för Mercedes nya stall.
Stallets bakgrund kan således spåras till Tyrrell som tävlade i sporten i många år och därefter BAR och dess period i formel 1 mellan 1999 och 2005. B.A.R. köptes sedan upp av den japanska tillverkaren Honda, och dessa tävlade under tre års tid. Resultaten var inte vad Honda hade tänkt sig, och när en ekonomisk kris kom hösten 2008 lade Honda ned stallet. Stallchefen Ross Brawn och kommersiella chefen Nick Fry köpte upp stallet, och gjorde klart med att få motorer från Mercedes inför säsongen 2009.[5] Det omdanade stallet bytte namn till Brawn GP inför den säsongen, och initialt var man ett kundteam till Mercedes. Jenson Button gjorde dock en sensationell öppning av säsongen, och blev till slut världsmästare. Stallets resultat fick Mercedes att lämna McLaren som exklusiv partner, och istället köpa 75,1 % av stallet i november2009.[6] Stallet bytte då namn till Mercedes Grand Prix.
Historia sedan 2010
Strax efter att man köpt Brawn GP bytte man namn till Mercedes GP Petronas offentliggjordes att Nico Rosberg och Michael Schumacher skulle köra för stallet.[7][8] Stallet tog under hela säsongen endast tre pallplaceringar, vilket inte motsvarade förväntningarna. Stallet slutade på fjärde plats i konstruktörsmästerskapet. 2011 gick ännu tyngre då de inte tog en enda pallplacering.
Inför 2012 tog stallet bort GP från namnet och lade till AMG i stället, från Mercedes-Benz avdelning för högprestandabilar. Det nya namnet blev då Mercedes AMG Petronas F1 Team. Inför årets tredje lopp, Kinas Grand Prix, tog Nico Rosberg Mercedes första pole position sedan 1955. Han vann också loppet, Mercedes första seger sedan 1955. Men resten av säsongen gick tungt, och man slutade först på femte plats i konstruktörsmästerskapet.
Inför säsongen 2013 gjorde Ross Brawn och Mercedes klart med den före detta världsmästaren Lewis Hamilton som efter många år lämnade McLaren för att återförenas med barndomsvännen Nico Rosberg, han ersatte då Michael Schumacher.[9] Under första halvan av säsongen tog Mercedes flest pole positions av alla, men endast tre segrar. Efter sommaruppehållet såg det ut som om Mercedes skulle kunna utmana Red Bull om att bli världsmästare, men Red Bull drog ifrån och blev världsmästare. Mercedes slutade då på andra plats, vilket var det bästa resultatet sedan återkomsten.[10]
Ross Brawn valde inför säsongen 2014 att lämna stallet, han ersattes av Toto Wolff.[11] Stallet behöll dock sin föraruppställning med Nico Rosberg och Lewis Hamilton. Ganska snabbt visade det sig att Mercedes hade en betydligt bättre bil och motor än konkurrenterna när de vann säsongens sex inledande lopp. Stallet dominerade och vann världsmästerskapet för konstruktörer redan under den femtonde VM-deltävlingen.[12] Mercedes har fortsatt att dominera Formel 1-mästerskapet sedan dess och vunnit både konstruktörsmästerskapet och förarmästerskapet sju år i rad mellan 2014 och 2020.