Horch 8

Horch 8
Horch 303 1927
Horch 303 1927
Grundinformation
MärkeHorch
TillverkningCa 12 000 st, 1926-1935
Konstruktion
LiknandeDuesenberg Model A
Isotta Fraschini Tipo 8
Mercedes-Benz Nürburg 460
Drivlina
Motor8-cyl radmotor
Växellåda3/4-vxl manuell
Bränsleförb.17 - 20 l/100 km
Dimensioner
Hjulbas316 - 375 cm
Vikt2 450 - 3 000 kg
Kronologi
EfterträdareHorch 830

Horch 8 är en personbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Horch mellan 1926 och 1935.

1926-1930

1923 lämnade Paul Daimler anställningen som chefskonstruktör hos Daimler-Motoren-Gesellschaft efter en kontrovers om huruvida företaget skulle producera den åttacylindriga lyxbil han börjat rita på. Han gick över till konkurrenten Horch som tog upp tillverkningen av Daimlers bil tre år senare. Det var den första serieproducerade tyska bilen med åttacylindrig motor.

Daimlers motor hade dubbla överliggande kamaxlar som drevs från vevaxelns främre ände via en vertikal axel och vinkelväxlar. Vevaxeln hade fem stödlager. Chassit hade stela axlar med halvelliptiska bladfjädrar och mekaniska bromsar med vakuumservo.

1931-1935

Daimlers motor var komplicerad och dyr att tillverka. Sedan han lämnat Horch tog efterträdaren Fritz Fiedler fram en förenklad motor med enkel överliggande kamaxel och tiolagrad vevaxel.

Motor

Femlitersmotor med enkel kamaxel.
Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
303/304 1926-27 8-cyl radmotor DOHC 3132 cm³ 60 hk Enkel förgasare
305/306 1927-28 8-cyl radmotor DOHC 3378 cm³ 65 hk Enkel förgasare
350/375/400/405 1928-31 8-cyl radmotor DOHC 3950 cm³ 80 hk Enkel förgasare
430 1931-32 8-cyl radmotor SOHC 3009 cm³ 65 hk Enkel förgasare
410/440/710 1931-33 8-cyl radmotor SOHC 4014 cm³ 80 hk Enkel förgasare
420/450/470/750 1931-35 8-cyl radmotor SOHC 4517 cm³ 90 hk Enkel förgasare
480/500/780 1931-35 8-cyl radmotor SOHC 4944 cm³ 100 hk Enkel förgasare

Bilder

  • Horch 350
    Horch 350
  • Horch 470
    Horch 470
  • Horch 780
    Horch 780

Källor