Godsbuss

Postbuss-skvader, Scania-Vabis 2B21 från 1949, i trafik till 1967

Godsbuss, eller kombibuss, lastrumsbuss och godsrummare[1], är en buss som kan frakta passagerare och gods samtidigt.[2] Den har en busskaross med godsutrymme i den bakre delen av bussen, eller – tidigare – ibland en avkortad busskaross med ett separat lastflak bakom. Den senare typen kallades på vardagsspråk skvader.

Godsbussar används i glesbygder, där trafikunderlaget för persontrafik är begränsat, samtidigt som det finns behov för paketgodsbefordran på längre sträckor. I Sverige drev Postverket mellan 1923 och 1991 Postverkets diligenstrafik i norra Sverige, norr om en linje Östersund-Sollefteå. Som postdiligenser användes från början av 1950-talet framför allt kombinerade gods- och personförande bussar.[3] Postverket utvecklade under 1950-talet den standardiserade lastrumsbussen av så kallad "Arvidsjauretyp".[3] Senare byggdes även busskarosser med bakgavellyft. Busskarosserna specialbyggdes för diligenstrafiken av svenska och finländska karossbyggare, till exempel av Hägglund & Söner, Säffle karosserifabrik och Kiitokori.

Bildgalleri

Källor

Noter

  1. ^ Diligens 6622 Godsrummarn, 1968 på Jemtlands Veteranbilklubbs webbplats[död länk]
  2. ^ Enklare regler for å bruke kombinertbuss på www.nho-transport.no
  3. ^ [a b] Postens diligenstrafik under 1900-talet, sidorna 107–108, på Postmuseums webbplats