Piaggio PD.808

Piaggio PD.808
Тип	бизнес-джет
Производитель	Piaggio Aero
Первый полёт	29 августа 1964 года
Начало эксплуатации	1966 год
Конец эксплуатации	2003 год
Эксплуатанты	ВВС Италии
Единиц произведено	24
Медиафайлы на Викискладе

Piaggio PD.808 — итальянский бизнес-джет, разработанный компанией Piaggio совместно с Douglas Aircraft Company (США).

Разработка

Разработка самолёта была проведена компанией Douglas под руководством Эдвард Генри Хайнеманна. Первый прототип был построен на заводе Piaggio в Финале Лигуре (Италия). В Италии проектом руководил инженер Алессандро Маццони^[итал.].

Самолёт представлял собой свободнонесущий низкоплан цельнометаллической конструкции с круглым в сечении фюзеляжем, традиционным хвостовым оперением и убирающимся трёхопорным шасси. Прототип имел два ТРД Rolls-Royce Bristol Viper тягой 13,34 кН, установленные в гондолах по бокам хвостовой части фюзеляжа[1].

Самолёт не был коммерчески успешным. Большинство единиц были проданы итальянским ВВС для обучения военных. Некоторые экземпляры использовались для перевозки VIP-пассажиров. Последний самолёт был выведен из эксплуатации в мае 2003 года[2].

Модификации

• PD-808 — 2 прототипа;
• PD-808 — 2 гражданских самолёта;
• PD-808 VIP — 4 самолёта пассажировместимостью 7 человек для перевозки VIP-пассажиров;
• PD-808 TA — 6 тренировочных самолётов для ВВС Италии;
• PD-808 GE — 8 экземпляров (ВВС Италии);
• PD-808 RM — 4 экземпляра для калибровки средств навигации);
• PD-808TF — версия с турбовентиляторным двигателем (проект закрыт).

Лётно-технические характеристики

Piaggio PD.808GE на постаменте в Лукке.

• Экипаж: 1 или 2 человека
• Вместимость: до 9 пассажиров
• Длина: 12,85 м.
• Размах крыльев: 13,2 м.
• Высота: 4,8 м.
• Площадь крыла: 20,9 м ^2.
• Максимальный взлётный вес: 8165 кг
• Двигатели: 2 × Rolls Royce Viper Mk526
• Максимальная скорость: 852 км/ч.
• Крейсерская скорость: 722 км/ч.
• Практическая дальность:   2128 км
• Практический потолок: 13700 м.

Аварии и катастрофы

За всё время эксплуатации в различных авариях и катастрофах было потеряно 2 самолёта Piaggio PD.808. При этом погибли 9 человек[3][4].

Дата	Бортовой номер	Место	Жертвы	Краткое описание
18.06.1968	I-PIAI	Сан-Себастьян	6/6	Выполнял демонстрационный полёт. При заходе на посадку врезался в гору. В катастрофе погиб итальянский бизнесмен Лино Занусси^[англ.], первый покупатель самолёта.
15.09.1993	MM61953	Венеция	3/3	Разбился во время посадки в аэропорту Марко-Поло в сложных метеоусловиях.

Памятники

Один самолёт (бортовой номер MM62015) стоит на постаменте в городе Лукка[5].

Примечания

1. Piaggio PD.808  (неопр.). www.airwar.ru. Дата обращения: 20 сентября 2020. Архивировано 2 января 2021 года.
2. Defensa.com. Piaggio PD-808 - Noticias Defensa En abierto (исп.). Defensa.com (13 октября 2018). Дата обращения: 20 сентября 2020. Архивировано 20 октября 2020 года.
3. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > PD.808 > PD.808 Statistics  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 20 сентября 2020. Архивировано 13 мая 2015 года.
4. Piaggio PD-808 | Bureau of Aircraft Accidents Archives  (неопр.). baaa-acro.com. Дата обращения: 20 сентября 2020.
5. Aerial Visuals - Airframe Dossier - Douglas-Piaggio PD-808GE, s/n MM62015 AMI, c/r I-PIAY  (неопр.). aerialvisuals.ca. Дата обращения: 20 сентября 2020. Архивировано 23 июня 2018 года.