|
HMS Belfast (1938)HMS Belfast (C35) — британский лёгкий крейсер, типа «Таун» (подтип «Белфаст»), один из 10 крейсеров этого типа в составе Королевского военно-морского флота времен Второй мировой войны. Назван в честь Белфаста, столицы Северной Ирландии. Является кораблём-музеем (филиал Имперского военного музея), находясь на постоянной стоянке в центре Лондона на реке Темзе, возле Тауэрского моста.
Строительство «Белфаста», первого корабля, названного в честь столицы Северной Ирландии и одного из десяти крейсеров типа «Таун» началось в декабре 1936 года и был спущен 17 марта 1938 года в День святого Патрика. Введённый в строй в начале августа 1939 года, незадолго до начала Второй Мировой войны, «Белфаст» первоначально был частью британской военно-морской блокады Германии. В ноябре 1939 года корабль подорвался на немецкой мине и, несмотря на опасения, что его отправят на слом, провел более двух лет в капитальном ремонте. Вернулся в строй в ноябре 1942 года с улучшенной огневой мощью, радарным оборудованием и броней. В 1943 году «Белфаст» участвовал в сопровождении арктических конвоев в Советский Союз, а в декабре 1943 года сыграл важную роль в битве при Нордкапе, оказав помощь в уничтожении немецкого линкора «Шарнхорст». В июне 1944 года принимал участие в операции «Оверлорд», поддерживая высадку в Нормандии. В июне 1945 года "Белфаст" был переброшен на Дальний Восток, чтобы присоединиться к британскому Тихоокеанскому флоту, прибывшему незадолго до окончания Второй мировой войны. Крейсер принимал участие в дальнейших боевых действиях в 1950-52 годах во время Корейской войны и подвергся масштабной модернизации в период с 1956 по 1959 год. Затем последовал ряд других командировок за границу, прежде чем в 1963 году он был отправлен в запас. В 1967 году были предприняты усилия, чтобы предотвратить ожидаемый слом и сохранить его в качестве корабля-музея. Был создан объединенный комитет Имперского военного музея, Национального морского музея и Министерства обороны, который в июне 1968 года сообщил, что сохранение является целесообразным. Однако в 1971 году правительство приняло решение не сохранять судно, что побудило частный фонд HMS Belfast Trust начать кампанию за его сохранение. Усилия фонда увенчались успехом, и правительство передало судно Фонду в июле 1971 года. Доставленный в Лондон, он был пришвартован на реке Темзе возле Тауэрского моста в Лондонском бассейне. Открытый для публики в октябре 1971 года, «Белфаст» в 1978 году стал филиалом Имперского военного музея. С 1973 года он является домом для морских курсантов Лондон-сити, которые собираются на борту дважды в неделю. Популярный среди туристов, крейсер в 2019 году посетило более 327 000 человек. Являясь филиалом национального музея и частью Национального исторического парка, Белфаст поддерживается Департаментом культуры, средств массовой информации и спорта, а также за счет поступлений от приема посетителей и коммерческой деятельности музея. История постройкиВ первой половине XX века крейсер стал важным инструментом проведения колониальной политики, служащим как для охраны собственных торговых путей, так и для атаки вражеских коммуникаций, а также для поддержки действий кораблей других классов. Британская империя, будучи колониальной империей, особенно нуждалась в кораблях такого класса. Лондонское соглашение об ограничении и сокращении морских вооружений, подписанное 22 апреля 1930 года по итогам конференции, проводимой в столице Великобритании установило чёткие параметры крейсеров. Согласно Части III, Статье 15:
Статья 16 налагала ограничение как на суммарный тоннаж (146 800 брутто-регистровых тонн) и количество (15) тяжёлых крейсеров Британской империи, так и на суммарный тоннаж (192 200 брутто-регистровых тонн) лёгких крейсеров. Конструкция и характеристики 1. Днище 2. Воздушный коллектор 3. Топливные форсунки 4. Коллектор пароперегревателя 5. Выход перегретого пара (к паровой машине) 6. Выход насыщенного пара в пароперегреватель 7. Коллектор котла 8. Подача воды 9. Трубы котла 10. Трубы пароперегревателя 11. Фундамент Проектная дальность хода составляла 10 000 морских миль на ходу 16 узлов[1] и 12 200 миль на ходу двенадцать узлов[2]. Участие в военных действияхВо время Второй мировой войны принимал участие в: Кроме того, корабль принимал участие и в войне в Корее. Авария в 2011 году29 ноября 2011 года два рабочих получили незначительные травмы после того, как во время ремонтных работ рухнули леса[3]. Награды
Примечания
Литература
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
