FMA Ae. MB.2 Bombi

Ae. MB. 2 Bombi
Пара Ae. MB.2 в полёте
Пара Ae. MB.2 в полёте
Тип лёгкий бомбардировщик
Разработчик Instituto Aerotécnico
Производитель Флаг Аргентины FMA
Первый полёт 9 июня 1935 года
Начало эксплуатации 1936
Конец эксплуатации 1945
Статус выведен из эксплуатации
Эксплуатанты ВВС Аргентины
Годы производства 1936
Единиц произведено 14 + 1 прототип
Базовая модель FMA Ae. MB. 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ФМА Ae. MB.2 «Бомби» (исп. FMA Ae. MB.2 Bombi) — аргентинский одномоторный лёгкий бомбардировщик. Разработан по заказу ВВС Аргентины инженерами кордовского Института аэротехники. Первый и единственный военный самолёт национальной разработки, принятый на вооружение аргентинскими ВВС в предвоенный период.

История

Прототип лёгкого бомбардировщика Ае. МВ.1 впервые был представлен в 1935 году. Первый опытный образец совершил полёт 9 июня 1935 года. Серийное производство Ae. MB.2 началось в 1936 году. Все 14 выпущенных Ае. МВ.2 поступили на службу в ВВС. Часть самолётов не была оборудована верхними стрелковыми установками, так как Аргентина не решилась вступить во Вторую мировую войну и воздушных противников у бомбардировщика не появилось. Эксплуатация «Бомби» в рядах аргентинских ВВС продолжалась около восьми лет. Последние машины были списаны в 1945 году.

Конструкция

Представлял собой свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом. Самолёт имел смешанную конструкцию — крылья изготовлялись из дерева, фюзеляж собирался из дюралевых труб, крылья и фюзеляж обшивались полотном. Кабина пилота была выполнена закрытой. В носовой части самолёта под кольцевым капотом располагался поршневой звездообразный двигатель Wright SGR-1820-F3 Cyclone, вращавший трехлопастный металлический воздушный винт.

Тактико-технические характеристики

Источник данных: [1][2]

Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: 1 × 7,65-мм Madsen
    1 × 11,25-мм Madsen
    1 × 7,65-мм
  • Бомбы: 400 кг

Оценка проекта

По основным характеристикам аргентинский бомбардировщик явно отставал от зарубежных аналогов. Факты боевых действий в Европе говорили о том, что в случае вступления Аргентины в войну этому самолёту явно будет уготована незавидная участь. Вся «боевая работа» Ае. МВ.2 сводилась к ведению разведки и патрулированию воздушного пространства страны.

Примечания

  1. ↑ FMA Ae.MB.1(2) Bombi Архивная копия от 15 октября 2012 на Wayback Machine Уголок неба
  2. ↑ FlugRevue, Februar 2010, S. 92–95, Bomber mit Startschwierigkeiten – FMA Bombi

Литература

  • Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation (неопр.). — London: Studio Editions, 1989. — С. 393. — ISBN 0-7106-0710-5.
  • World Aircraft Information Files (неопр.). — London: Bright Star Publishing. — С. File 894 Sheet 27.
  • Rivas, Santiago; Juan C. Cicalesi. El Bombardero Argentino (неопр.) // Aeroespacio. — 2003. — March/April (№ 552). Архивировано 19 сентября 2008 года.  (исп.)

Ссылки