Dobi-II

Dobi-II
Тип самолёт-разведчик
Производитель лит. Karo aviacijos dirbtuvės, KAD
Главный конструктор Юрий Добкевич
Первый полёт октябрь 1923 года
Конец эксплуатации 1924 год
Статус разбился, снят с эксплуатации
Эксплуатанты ВВС Литвы
Единиц произведено 1
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Dobi-II (Dobi от Dobkevičius, II — вторая модель) — самолёт-разведчик конструкции литовского авиаконструктора Юрия Добкевича (лит. Jurgis Dobkevičius), построен в Авиационных Мастерских в Каунасе (лит. Karo aviacijos dirbtuvės, KAD) в 1923 году.

История

В отличие от Dobi-I первого самолёта Добкевича, Dobi-II был двухместным самолётом с мощным двигателем в 200 л. с. и литовским военным машина очень понравилась. Сам Добкевич был отправлен на обучение в Высшую школу воздухоплавания (фр. L'Ecole Superieure d'Aeronautique) в Париже и его отсутствие затормозило испытания и доработку машины.

30 сентября 1924 года Добкевич и механик Я. Микенас совершали перелёт из Каунаса в Прагу, но при приземлении в Кёнигсберге из-за ограниченной видимости из кабины самолёт получил повреждения. После очередной аварии 5 ноября 1924 года произошедшей также из-за плохой видимости из кабины пилота Dobi-II, больше не ремонтировался.[1][2]

Конструкция

Dobi-II представлял собой одномоторный высокоплан с подкосным крылом. Деревянный фюзеляж овального сечения был покрыт фанерой, а крыло и хвостовое оперение имели полотняную обшивку. Шасси пирамидального типа, с хвостовым колесом. Двигатель с воздушных охлаждением Benz Bz.IV мощностью 200 л. с.[1]

Технические характеристики

Лётные характеристики

См. также

Литература

Ссылки

  • Dobi II. Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 5 сентября 2019.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 Уголок неба:Dobi II.
  2. ↑ Владислав Морозов. Авиация Литвы 1919-2018 // Авиация и космонавтика. — М., 2018. — № 1. — С. 15—23.