806-й авиаремонтный завод806 авиаремонтный завод, войсковая часть 48742 ИсторияПосле появления в 1953 году на аэродроме Салка 765-го истребительного авиационного полка, 5 мая 1960 года для нужд 87-й истребительной авиационной дивизии ПВО была сформирована 706я авиаремонтная мастерская, которая занималась ремонтом самолётов МиГ-15 и МиГ-17. 01 марта 1967 года мастерская была реформирована в 3698-ю авиаремонтную базу (авиаремонтное предприятие АРП - в/ч 48742). Предприятие специализировалось на капитальном ремонте самолётов Су-9. С 1978 года коллектив приступил к ремонту изделия нового типа - МиГ-23. Этапы освоения модификаций МиГ-23:
Коллектив завода также освоил ремонт вооружения самолётов Су-9 и МиГ-23: изделие 67 (авиационная ракета Р-55) и изделие 62К (авиационная ракета Р-60). В 1982 году выполнял ремонт Су-17, принадлежащий Летно-испытательной базе. В 90е годы завод брал заказы на ремонт гражданской авиатехники: Ан-2, Як-18Т, Як-52. В разные годы на заводе трудилось до 1300 специалистов.[1] В 1993 году предприятие было реформировано в 806й авиаремонтный завод. В состав завода входили производственные цеха:
В 1994 году 806й авиаремонтный завод (в/ч 48742) была реорганизована в 1627-ю базу хранения и разделки, которая была ликвидирована в 2006 году. Командование
Лётный состав
Примечания
|