213-я ночная бомбардировочная авиационная Витебская Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова дивизия (213-я нбад) — соединение Военно-Воздушных сил (ВВС) Вооружённых Сил РККА бомбардировочной авиации, принимавшее участие в боевых действиях Великой Отечественной войны.
Дивизия сформирована 24 мая 1942 года в составе семи полков на основании Приказа НКО № 00101 от 23 мая 1942 года на базе Управления Военно-воздушных сил 50-й армии. Вошла в состав 1-й воздушной армии Западного фронта, с которой прошла всю войну до конца. На вооружении дивизии стояли самолёты Ли-2, СБ, Р-5 и У-2 (с 1944 года По-2).
В составе 1-й воздушной армии дивизия поддерживала наземные войска на юхновском, гжатском и ржевском направлениях. С 24 апреля 1944 года и до окончания войны дивизия вела боевые действия в составе 1-й воздушной армии3-го Белорусского фронта.
За период с 25 мая 1942 года по 15 мая 1943 года дивизия 14 646 боевых вылетов с налетом 24 106 часов. Помимо боевых вылетов дивизия выполнила 29 105 вылетов на транспортировку личного состава и связь с налетом 15 955 часов. В период распутицы перевезено передовым частям 5, 31 и 33 армий 68 912 кг продуктов. За этот период дивизия потеряла (боевые потери) 28 самолётов, 14 летчиков и 17 стрелков. Не боевые потери дивизии составили 16 самолётов, 7летчиков и 10 стрелков.
В мае 1943 года штаб дивизии располагался в городе СухиничиКалужской области. В июне 1943 года дивизия транспортировала грузы партизанским отрядам в брянские и смоленские леса (Фошня, Ботогово, Взденежье, Еленев Холм, Новые Умысличи, Ковали, Мамаевка). Эту задачу выполняли в основном летчики 15-го авиаполка, сформированного из летчиков ГВФ.
С началом Курской битвы в июле 1943 года летчики дивизии содействовали наступающим наземным войскам на брянско-болховском направлении. До ста пятидесяти самолётов По-2 наносили бомбовые удары по врагу, вели разведку. Боевую работу все авиаполки вели как с основных аэродромов, так и с аэродромов подскока, оборудованных в десяти — пятнадцати километрах от переднего края. На аэродромах подскока находилась небольшая группа механиков, оружейников и техников, имелся необходимый запас боеприпасов и горючего. После первого вылета летчики возвращались за бомбами уже не на основной аэродром, а на один из аэродромов подскока.
Летчики дивизии использовали ночную тактику боевых действий: приглушив мотор, снижались до высоты 50 — 100 метров и сбрасывали бомбы, затем выполняли манёвр уклонения и исчезали из поля зрения противника. Через несколько минут над целью появлялся следующий экипаж. Таким образом, один за другим экипажи вели непрерывную боевую работу. С самолётов сбрасывались по четыре пятидесятикилограммовые или две стокилограммовые бомбы. Иногда экипажи выполняли проход на предельно малой высоте (5 — 10 метров) над позициями противника, выполняя стрельбу из пулемета.
При боях в районе Ельни полки дивизии выполняли за ночь до трехсот вылетов. Помогая наземным войскам, более ста самолётов По-2 участвовали в уничтожении ярцевской группировки немцев. Летчики вели разведку, препятствовали подвозу вражеской техники, войск, разрушали переправы через Днепр и Десну.
В октябре 1943 года дивизия была разделена на две — 213-ю и 325-ю. В состав ночных бомбардировочных авиадивизий теперь стало входить по три полка, что позволило использовать их более оперативно. В 213-й авиадивизии осталось четыре полка — 15-й, 17-й, 615-й, который в начале 1944 года перевели в другую дивизию, и 24-й гвардейский. Штаб дивизии располагался в деревне Морозовка.
Несмотря на неблагоприятные погодные условия — облачность, дождь, туман, снег — летчики дивизии выполняли боевые вылеты на разведку железных и шоссейных дорог, ведущих к Витебску, Орше, Могилеву. Заданные маршруты были протяженностью от 180 до 300 километров. В этих полетах летчики сбрасывали бомбы на железнодорожные составы, скопления войск и автотранспорта на дорогах.
Весной 1944 года при подготовке к операции по освобождению Белоруссии Западный фронт был разделен на два: 2-й и 3-й Белорусские фронты. 1-я воздушная армия, в составе которой входила авиадивизия, вошла в 3-й Белорусский фронт. Войскам фронта предстояло нанести удар по центральному, наиболее укрепленному участку Восточного вала — от Витебска до Орши включительно, затем, преодолев полосу обороны противника, развивать наступление в направлении на Минск и далее к западной границе СССР. В этот период экипажи легких ночных бомбардировщиков искали и уничтожали воинские эшелоны на участке железной дороги Витебск — Орша, автотранспорт на дорогах, идущих к Витебску, вели разведку железнодорожного узла Орша, следили за передвижением войск в направлении к Витебску, прибытием резервов к оборонительным рубежам на оршанском направлении. Основные дороги разведывались не реже чем через час.
Помимо основных боевых задач на дивизию возлагалось обеспечение оружием, боеприпасами и продуктами белорусских партизан. Полеты выполнялись ежедневно в любую погоду на партизанские площадки: Бельняки, Лозовка, Лукаиль, Аксеньковичи, Барсуки, Ново-Белица. Кроме боеприпасов, оружия и продовольствия летчики доставляли на партизанские базы радистов, минеров, офицеров-разведчиков, а обратным рейсом забирали раненых и больных.
В мае 1944 года после начала блокады партизанских баз в лесах Лепельщины на помощь партизанам был направлен 17-й авиаполк. Бомбовыми ударами и обстрелом с предельно малых высот летчики уничтожали войска карателей в лесных районах Сенно, Улла, Камень.
С началом Белорусской операции вечером 23 июня 1944 года дивизия бомбила отходившие войска противника, разрушала железнодорожные пути, вела непрерывную разведку. За эту ночь летчики дивизии провели около ста боевых вылетов. В первый же день наступления войска фронта вплотную подошли к железной дороге Витебск — Орша. Летчики дивизии, нанося противнику бомбовые удары, помогли стрелковым частям освободить станцию Замосточье и перерезать железнодорожную магистраль, бомбили шоссейные дороги, идущие к Витебску с запада и юга, остров Юрьев — возвышенность, господствовавшую над местностью и названную островом потому, что она находилась среди непроходимых болот. Совместно с другими авиачастями полки дивизии участвовали в массированном налете на Богушевск. Этим был обеспечен его быстрый захват наземными войсками.
За отличие в боях за овладение крупным областным центром Белоруссии городом Витебск — важным стратегическим узлом обороны немцев на западном направлении приказом ВГК № 120 от 25 июня 1944 года дивизии присвоено почётное наименование «Витебская». 27 июня дивизия помогала войскам войти в Оршу, а 28 июня освободить город Лепель.
С 29 июня 1944года дивизия участвует в Минской операции, с 5 июля освобождает Прибалтику, участвуя в Вильнюсской и Каунасской операциях.
С конца 1944 года дивизия участвует в освобождении Восточной Пруссии, действуя вместе с войсками 11-й гвардейской армии на центральном инстербургско-гумбинненском направлении. Войска 11-й гвардейской армии глубоко вклинились в немецкие позиции, летчики дивизии вели разведку на правом и левом флангах армии, наносили бомбовые удары по переднему краю противника. За октябрь только 24-й гвардейский авиаполк (тридцать экипажей) выполнил 1860 боевых вылетов.
С середины января 1945 года армии 3-го Белорусского фронта начали широкое наступление по линии Сударги, Августов, нанося главный удар в направлении на Пилькаллен. Содействуя наземным войскам, полки дивизии наращивали бомбовые удары по переднему краю противника. В отдельные ночи дивизия делала более чем 900 самолёто-вылетов.
19 января войска 3-го Белорусского фронта прорвали долговременную, глубоко эшелонированную оборону немцев в Восточной Пруссии. 20 января был взят Тильзит, 22 января — Инстербург (ныне Черняховск), 23 января войска фронта форсировали реки Дайме и Прегель и овладели городами Лабиау и Велау, прикрывавшими подступы к Кенигсбергу. В конце февраля на митингах в полках дивизии был зачитан Указ Президиума Верховного Совета СССР о награждении 213-й Краснознаменной Витебской ночной бомбардировочной авиадивизии орденом Кутузова II степени.
Участвуя в штурме Кенигсберга, дивизия перед началом штурма два месяца ударами бомбардировщиков с воздуха разрушала оборону осажденного города. Экипажи дивизии подавляли огневые точки, нарушали связь, вызывали пожары. За одну ночь дивизия сбросила на позиции 150 тонн бомб. После капитуляции гарнизона Кенигсберга 9 апреля 1945 года полки дивизии стали перебазироваться поближе к порту и крепости Пиллау (ныне Балтийск) на заливе Фришес-Хафф. Последние боевые вылеты дивизия выполняла с нанесением ударов по городу и порту Пиллау до 25 апреля, когда наземные войска 3-го Белорусского фронта овладели городом и портом Пиллау, отрезав немецким войскам дорогу к морю.
В начале мая 1945 года дивизия награждена орденом Суворова II степени. В последние дни войны экипажи летали на косу Фрише-Нерунг, где шли завершающие бои, на разведку до устья Вислы и к Балтийскому морю. День победы дивизия встретила в городке Прейс-Холлянд, где базировался штаб дивизии. В конце августа дивизия перебазировалась в Белоруссию.
В составе действующей армии дивизия находилась с 24 мая 1942 года по 9 мая 1945 года.
В связи с сокращением Вооруженных сил СССР в послевоенный период в апреле 1947 года 213-я ночная бомбардировочная авиационная Витебская Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова дивизия была расформирована.
Участие в операциях и битвах
Ржевская битва (с 30 июля 1942 года по 31 марта 1943 года)
За массовый героизм, проявленные доблесть и мужество приказом Народного комиссара обороны № 374 от 22 ноября 1942 года:
1-й ночной бомбардировочный авиационный полк переименован в 22-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк.
700-й ночной бомбардировочный авиационный полк переименован в 24-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк.
Почётные наименования
Приказом НКО № 207 от 4 мая 1943 года 24-му гвардейскому ночному бомбардировочному авиационному полку присвоено почётное наименование «Юхновский».
За отличие в боях при овладении городом и оперативно важным железнодорожным узлом Орша — мощным бастионом обороны немцев, прикрывающим минское направление, приказом НКО № 0182 от 6 июля 1944 года на основании Приказа ВГК № 121 от 27 июня 1944 года 17-му ночному бомбардировочному авиационному полку присвоено почётное наименование «Оршанский».
За отличие в боях за овладение крупным областным центром Белоруссии городом Витебск — важным стратегическим узлом обороны немцев на западном направлении приказом НКО № 0193 от 10 июля 1944 года на основании Приказа ВГК № 120 от 25 июня 1944 года 213-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии присвоено почётное наименование «Витебская».
За отличие в боях за овладение крупным областным центром Белоруссии городом Витебск — важным стратегическим узлом обороны немцев на западном направлении приказом НКО № 0193 от 10 июля 1944 года на основании Приказа ВГК № 120 от 25 июня 1944 года 15-му ночному бомбардировочному авиационному полку присвоено почётное наименование «Витебский».
Награды
За образцовое выполнение заданий командования в боях при прорыве обороны немцев и вторжение в пределы Восточной Пруссии, проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 ноября 1944 года 213-я ночная бомбардировочная авиационная Витебская дивизия Указом награждена орденом «Красного Знамени»[2].
За образцовое выполнение заданий командования и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 августа 1944 года 15-й ночной бомбардировочный авиационный полк награждён орденом «Красного Знамени»[2].
За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками, за прорыв обороны немцев в Восточной Пруссии и проявленные при этом доблесть и мужество 17-й ночной бомбардировочный авиационный Оршанский полк Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1945 года награждён орденом «Суворова III степени»[3].
За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками, за прорыв обороны немцев в Восточной Пруссии и проявленные при этом доблесть и мужество 24-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный Юхновский полк Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1945 года награждён орденом «Кутузова III степени»
За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками при овладении городами Хайльсберг, Фридланд и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 апреля 1945 года 15-й ночной бомбардировочный авиационный Витебский Краснознамённый полк награждён орденом «Александра Невского»[3].
За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР 15-й ночной бомбардировочный авиационный Витебский Краснознамённый ордена Александра Невского полк награждён орденом «Суворова III степени».
За образцовое выполнение заданий командования в боях за овладение городами Тапиау, Алленбург, Норденбург, Летцен и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 февраля 1945 года 213-я ночная бомбардировочная авиационная Витебская Краснознамённая дивизия награждена орденом «Кутузова II степени».
За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество Указом Президиума Верховного Совета СССР 213-я ночная бомбардировочная авиационная Витебская Краснознамённая ордена Кутузова дивизия награждена орденом «Суворова II степени».
Благодарности Верховного Главнокомандующего
Воинам дивизии объявлены благодарности Верховного Главнокомандующего:
За отличие в боях за овладение крупным областным центром Белоруссии городом Витебск — важным стратегическим узлом обороны немцев на западном направлении[4].
За отличие в боях при овладении городом и оперативно важным железнодорожным узлом Орша — мощным бастионом обороны немцев, прикрывающим минское направление[5].
За отличие в боях при овладении городом и крепостью Каунас (Ковно) — оперативно важным узлом коммуникаций и мощным опорным пунктом обороны немцев, прикрывающим подступы к границам Восточной Пруссии[6].
За прорыв обороны противника северо-западнее и юго-западнее города Шауляй (Шавли) и овладении важными опорными пунктами обороны немцев Телыпай, Плунгяны, Мажейкяй, Тришкяй, Тиркшляй, Седа, Ворни, Кельмы, а также овладении более 2000 других населенных пунктов[7].
За отличие в боях при овладении мощными опорными пунктами обороны противника — Ширвиндт, Наумиестис (Владиславов), Виллюнен, Вирбалис (Вержболово), Кибартай (Кибарты), Эйдткунен, Шталлупенен, Миллюнен, Вальтеркемен, Пиллюпенен, Виштынец, Мелькемен, Роминтен, Гросс Роминтен, Вижайны, Шитткемен, Пшеросьль, Гольдап, Филипув, Сувалки и занятиим около 900 других населенных пунктов, из которых более 400 населенных пунктов на территории Восточной Пруссии[8].
За отличие в боях при прорыве долговременной, глубоко эшелонированной обороны немцев в Восточной Пруссии и овладении штурмом укрепленными городами Пилькаллен, Рагнит и сильными опорными пунктами обороны немцев Шилленен, Лазденен, Куссен, Науйенингкен, Ленгветен, Краупишкен, Бракупенен, а также занятии с боями более 600 других населенных пунктов[9].
За отличие в боях при овладении городами Восточной ПруссииТильзит, Гросс-Скайсгиррен, Ауловенен, Жиллен и Каукемен — важными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев на кенигсбергском направлении[10].
За отличие в боях при овладении городом Инстербург — важным узлом коммуникаций и мощным укрепленным районом обороны немцев на путях к Кенигсбергу[11]..
За отличие в боях при овладении городом Гинденбург[13].
За отличие в боях при овладении городами Хайльсберг и Фридланд[14].
За отличия в боях при овладении городом и крепостью Торунь (Торн) — важным узлом коммуникаций и мощным опорным пунктом обороны немцев на реке Висла[15].
За отличие в боях при овладении городами Ландсберг и Бартенштайн — крупными узлами коммуникаций и сильными опорными пунктами обороны немцев в центральных районах Восточной Пруссии[16].
За отличие в боях при овладении городом Прейс-Эйлау — важным узлом коммуникаций и сильным опорным пунктом обороны немцев в Восточной Пруссии[17].
За отличие в боях при овладении городом Хайлигенбайль — последним опорным пунктом обороны немцев на побережье залива Фриш-Гаф, юго-западнее Кёнигсберга[18].
За отличие в боях при разгроме и завершении ликвидации окруженной восточно-прусской группы немецких войск юго-западнее Кёнигсберга[19].
За отличие в боях при овладении крепостью и главным городом Восточной Пруссии Кенигсберг — стратегически важным узлом обороны немцев на Балтийском море[20].
За отличие в боях при овладении последним опорным пунктом обороны немцев на Земландском полуострове городом и крепостью Пиллау — крупным портом и военно-морской базой немцев на Балтийском море[21].
Отличившиеся воины дивизии
Герой Советского СоюзаКовалёв Тимофей Алексеевич, майор, командир эскадрильи 15-го ночного бомбардировочного авиационного полка 213-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 1-й воздушной армии Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 июня 1945 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 6291.
Герой Советского СоюзаМарьин Иван Ильич, старший лейтенант, штурман звена 24-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка 213-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 1-й воздушной армии Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 мая 1946 года удостоен звания Герой Советского Союза. Золотая Звезда № 9049.
↑ 12Управление делами Министерства обороны СССР.Часть I. 1920 - 1944 годы // Сборник приказов РВСР, РВС СССР, НКО и Указов Президиума Верховного Совета СССР о награждении орденами СССР частей, соединений и учреждений Вооруженных Сил СССР. — М., 1967. — С. 559, 421. — 600 с.
↑ 12Управление делами Министерства обороны СССР.Часть II. 1945 - 1966 годы // Сборник приказов РВСР, РВС СССР, НКО и Указов Президиума Верховного Совета СССР о награждении орденами СССР частей, соединений и учреждений Вооруженных Сил СССР. — М., 1967. — С. 246, 53. — 459 с.
↑Верховный Главнокомандующий.Приказ № 161 от 01.08.1944 г. // [grachev62.narod.ru/stalin/orders/chapt161.htm Приказы Верховного Главнокомандующего в период Великой Отечественной войны Советского Союза. Сборник] / Коллектив авторов. — Министерство обороны СССР. Институт военной истории Министерства обороны СССР. Военно-научное управление Генерального штаба Вооруженных Сил Союза ССР. — Москва: Воениздат, 1975. — С. 208—209. — 598 с.
Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 479, 449. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.
.svg){kind=small}
