ЯТБ-4А

ЯТБ-4А
Завод-изготовитель Флаг СССР Ярославский автомобильный завод
Проект, г. 1939
Выпускался, гг. с апреля 1941
Назначенный срок службы, лет 10
Масса без пассажиров, т 7,64
Снаряжённая масса, т 7,85
Макс. скорость, км/ч 57,5
Вместимость, чел.
Мест для сидения 34
Полная вместимость (8 чел/м²) 55
Габариты
Длина, мм 9 320
Ширина, мм 2 500
Высота по крыше, мм 2 725
База, мм 5200
Клиренс, мм 660
Салон
Количество дверей для пассажиров 2
Формула дверей 1+1
Освещение салона лампы накаливания
Двигатель
Тип ДК-201б
Мощность, кВт 74
Система управления РКСУ
Рабочее напряжение, В 550-600

ЯТБ-4А — советский высокопольный троллейбус для внутригородских пассажирских перевозок производства Ярославского автомобильного завода. Аббревиатура «ЯТБ» означает «ярославский троллейбус» четвертая модель, модификация «а».

Описание

В 1939 году на Ярославском автомобильном заводе конструкторы решили заменить деревянный кузов на полуметаллический. Новая модель получила индекс ЯТБ-4А. Ходовая часть и электрооборудование которых было аналогично модели ЯТБ-4. Основные изменения касались кузова. Деревянные поперечные балки кузова были заменены металлическими полосами с деревянными вставками, увеличив таким образом жесткость и прочность каркаса. Перекрытие над задним мостом также заменили на металлическое. Внесли изменения в строение бортов, крыши, в наружную и внутреннюю облицовку и отделку салона, кабины, в шасси и электрооборудование. Вес машины был снижен до 7640 кг, а максимальная скорость поднялась до 57,5 км/ч.

Одним из главных достоинств этого троллейбуса стало повышение долговечности кузова.

Внешне новая модель гораздо больше отличалась от ЯТБ-4, чем сам ЯТБ-4 от ЯТБ-2. Так, была изменена форма маршрутных окон, появились габаритные огни, изменилась также и форма лобового стекла. Неудобную наружную дверь в кабину водителя убрали, заменив её входом в кабину из салона. Изменилась конструкция и дизайн пассажирских сидений салона.

Хотя два опытных образца ЯТБ-4А были построены в 1939 году, их серийное производство началось только в начале 1941 года.

Работа в городах СССР и за рубежом

Троллейбусы ЯТБ-4А работали в городах: Москва (до 1953 года), Баку, Одесса, Ростов на Дону, Сталино и Алма-Ата[1].

Литература

  • Л. М. Щелгунов. Автомобили России и СССР. — М.: ИЛБИ, ПРОСТЭКС, 1993.

Примечания

  1. ↑ Совмещённый трамвайно-троллейбусный сайт. Дата обращения: 26 мая 2011. Архивировано 13 октября 2011 года.

Ссылки