|
Экономика Литовской ССР Экономика Литовской ССР (лит. Lietuvos TSR ekonomika) — составная часть экономики СССР, расположенная на территории Литовской ССР. Входила в Прибалтийский экономический район. По оценке ИМЭМО РАН, в 1990 году по ВВП на душу населения Литва занимала 39-е место в мире[1]. Историческая справкаУщерб экономике Литовской ССР в 1941—1945 годыТерритория Литовской ССР была занята немецкими войсками в июле 1941 года. В период оккупации, каратели[кто?] полностью сожгли 20 деревень и хуторов[2]. В дальнейшем, при отступлении, немецкие войска применяли тактику «выжженной земли». В целом, ущерб экономике Литовской ССР составил 17 млрд советских рублей. На территории Литовской ССР были сожжены и разрушены 80 тыс. зданий (в том числе 2 тыс. зданий промышленных предприятий, 56 электростанций, 72 больницы, поликлиники и амбулатории, 712 школ, 15 научных учреждений, 26 тыс. жилых домов, театры, клубы и др.), Клайпедские речной и морской порты, угнан в Германию подвижный железнодорожный состав и разрушены железные дороги[3]. Значительных усилий потребовала очистка территории республики от минно-взрывных устройств и иных взрывоопасных предметов, которая продолжалась спустя годы после окончания войны. В качестве примера можно привести Клайпеду[4]:
ПромышленностьВедущие отрасли промышленности:  Энергетика базировалась главным образом на привозном топливе: Каунасская ГЭС (1956), Литовская ГРЭС (1968), Игналинская АЭС (1983). Создавалась нефтеперерабатывающая промышленность («Mažeikių nafta» (1972) в Мажейкяй). Машиностроение было представлено приборо-, станко-, судостроением, сельскохозяйственным машиностроением, электротехнической, радиоэлектронной и другими отраслями (крупные центры: Вильнюс, Каунас, Клайпеда). Химическая промышленность — производили искусственное волокно (Каунас), минеральные удобрения («ACHEMA» в Йонава (1962)); в Кедайняй, пластмассовые изделия («Plasta» в Вильнюсе) и др. Производство стройматериалов (железобетонные конструкции (Вильнюсский ЖБК), кирпич, шифер и пр.). Из отраслей лёгкой промышленности развиты: хлопчатобумажная, шерстяная, обувная (крупные центры: Каунас, Вильнюс, Шяуляй, Клайпеда, Паневежис, Алитус, Биржай, Плунге). Главные отрасли пищевой промышленности — мясо-молочная, рыбная, мукомольная, сахарная. Были развиты художественные промыслы: изделия из янтаря, керамики, резьба по дереву, тиснение кожи (в том числе «Dovana» и «Daile» в Вильнюсе). Сельское хозяйствоВесной 1941 года в республике начали действовать первые 42 МТС и 262 машинно-конных пункта[5]. В 1986 году в республике насчитывалось 282 совхоза и 737 колхозов. Сельскохозяйственные угодья составляли 3,6 млн га, из них: Сельское хозяйство специализировалось на молочно-мясном скотоводстве и беконном свиноводстве, птицеводстве, а также на возделывании льна, сахарной свёклы и овощей. Поголовье (на 1987 год, в млн голов): крупный рогатый скот — 2,5 (в том числе коров — 0,9), свиней — 2,8, овец и коз — 0,1. Большое значение имело осушение заболоченных земель: площадь осушенных земель — 2,931 млн га (1986 год). ТранспортОсновные виды транспорта: железнодорожный и автомобильный. Эксплуатационная длина (на 1986 год):
Важную роль играл морской и речной транспорт: главный морской порт — Клайпеда, речной — Каунас. См. такжеСсылки
Литература
Примечания
|
